| モデルNO: | CA4250P66M25T1E6 | パワー: | ディーゼル |
|---|---|---|---|
| 耐荷重: | 31-40t | 排放基準: | EURO 5 |
| 駆動ホイール: | 6×4 | エンジン容量: | >8L |
| 座席: | ≤5 | 馬力: | 510HP |
| タイヤの証明: | ECE、GCC、ISOの点 | タイヤの設計: | チューブレス |
| タイプを投げ出すこと: | 前部持ち上がる様式 | 条件: | 新しい |
| タイヤ: | 新しい | ステアリングシステム: | 動力補助による水力方向制御 |
| シャーシのブランド: | SINOTRUK シャーシ | 色: | カスタマイズされた |
| 貨物箱の材料: | 炭素鋼 | 輸送パッケージ: | 露出したパッキング |
| 仕様: | 7.40m*2.55m*3.76m | 商標: | ハオウ |
| 原産地: | シャン東 中国 | HSコード: | 8708991000 |
| 供給の能力: | 1000個/年 | パッケージのサイズ: | 740.00cm * 255.00cm * 376.00cm |
| パッケージの総重量: | 8870.000kg | 販売後サービス: | 6ヶ月 |
| 保証: | 6ヶ月 | トランスミッションタイプ: | 手帳 |
| カスタマイズ: | 利用可能 カスタマイズされた要求 | 送料: | 運送コストと 納品予定時間について |
| : | 初期支払 完全支払 | 通貨: | アメリカドル |
| リターン&リファンド: | 商品を受け取ってから30日以内にお金を返済することができます. |
新車と中古車の両方の 印象的な範囲に特化した 世界的な輸出ステージで卓越した輝かしい灯台として立つ最先端の建設機械と半トレーラーと並んでトレーラー生産の15年以上の輝かしい歴史と 8年間の戦略的革新的 販売の熟練を伴い私たちの会社は,世界中の信頼と信頼性の象徴に発展しました. | 基本情報 | |||
| 運転免許: | A2 | 広告モデル: | CA4250P66M25T1E6 |
| ドライブタイプ: | 6X4 | 車輪間距離: | 3800+1350mm |
| エンジン: | シチャイ CA6SM4B51E61N | ギアボックス: | FAW ジファング CA12TAX260M |
| 後ろ軸比: | 3.727 | 体の長さ: | 7.4m |
| 身体幅: | 2.55m | 乗る高度: | 3.76m |
| 前線: | 2020mm | 後ろの軌跡: | 1830/1830mm |
| 車両重量: | 8.87トン | 総質量: | 25トン |
| 総引力量: | 40トン | 最大速度: | 89km/h |
| 産地: | サンドンジナン | トナージングレベル: | 重いトラック |
| コメント: | 選択可能な速度比 3.545 | 燃料タイプ: | 液化天然ガス (LNG) |
| エンジンパラメータ | |||
| エンジンモデル: | シチャイ CA6SM4B51E61N | エンジンのブランド: | シチャイ |
| シリンダーの数: | 6シリンダー | 燃料タイプ: | 液化天然ガス (LNG) |
| シリンダー配置: | インライン | 移動量: | 13.2L |
| 排放基準: | ユーロ5 | 最大馬力: | 510馬力 |
| 最大出力: | 378kW | ||
| キャビンのパラメータ | |||
| タクシー | ハイ・トップ | 乗客数: | 2人 |
| 座席列数: | 半列 | ||
| ギアボックスのパラメータ | |||
| ギアボックスのモデル: | FAW ジファング CA12TAX260M | ギアボックスブランド: | FAW ジファング |
| 移動方法: | 手帳 | 前輪: | 12ギア |
| バックギア番号: | 2 | ||
| シャーシのパラメータ | |||
| 前軸の許容される負荷: | 7000kg | 後ろ軸の許容される負荷: | 18000 (両軸組) kg |
| 速度: | 3.727 | スプリング数: | 2/2,2/3 |
| タイヤ | |||
| タイヤ数: | 10 | タイヤの仕様: | 12R225 |
コンタクトパーソン: Mr. Liu
電話番号: +86 13153796988
