| モデルNO: | CA4250P66M25T1E6 | パワー: | ディーゼル |
|---|---|---|---|
| 耐荷重: | 31-40t | 排放基準: | EURO 5 |
| 駆動ホイール: | 6×4 | エンジン容量: | >8L |
| 座席: | ≤5 | 馬力: | 510HP |
| タイヤの証明: | ECE、GCC、ISOの点 | タイヤの設計: | チューブレス |
| タイプを投げ出すこと: | 前部持ち上がる様式 | 条件: | 新しい |
| タイヤ: | 新しい | ステアリングシステム: | 動力補助による水力方向制御 |
| シャーシのブランド: | SINOTRUK シャーシ | 色: | カスタマイズされた |
| 貨物箱の材料: | 炭素鋼 | 輸送パッケージ: | 露出したパッキング |
| 仕様: | 7.40m*2.55m*3.76m | 商標: | ハオウ |
| 原産地: | シャン東 中国 | HSコード: | 8708991000 |
| 供給の能力: | 1000個/年 | パッケージのサイズ: | 740.00cm * 255.00cm * 376.00cm |
| パッケージの総重量: | 8870.000kg | 販売後サービス: | 6ヶ月 |
| 保証: | 6ヶ月 | トランスミッションタイプ: | 手帳 |
| カスタマイズ: | 利用可能 カスタマイズされた要求 | 送料: | 運送コストと 納品予定時間について |
| : | 初期支払 完全支払 | 通貨: | アメリカドル |
| リターン&リファンド: | 商品を受け取ってから30日以内にお金を返済することができます. |
新車と中古車の両方を 専門とする 世界的な輸出品の最高水準を代表する最先端の建設機械や半トレーラートレーラー生産の15年以上の卓越した経験と 8年間の戦略的な卓越性信頼と信頼性の象徴として世界的に知られるようになりました. | 基本情報 | |||
| 運転免許: | A2 | 広告モデル: | CA4250P66M25T1E6 |
| ドライブタイプ: | 6X4 | 車輪間距離: | 3800+1350mm |
| エンジン: | シチャイ CA6SM4B51E61N | ギアボックス: | FAW ジファング CA12TAX260M |
| 後ろ軸比: | 3.727 | 体の長さ: | 7.4m |
| 身体幅: | 2.55m | 乗る高度: | 3.76m |
| 前線: | 2020mm | 後ろの軌跡: | 1830/1830mm |
| 車両重量: | 8.87トン | 総質量: | 25トン |
| 総引力量: | 40トン | 最大速度: | 89km/h |
| 産地: | サンドンジナン | トナージングレベル: | 重いトラック |
| コメント: | 選択可能な速度比 3.545 | 燃料タイプ: | 液化天然ガス (LNG) |
| エンジンパラメータ | |||
| エンジンモデル: | シチャイ CA6SM4B51E61N | エンジンのブランド: | シチャイ |
| シリンダーの数: | 6シリンダー | 燃料タイプ: | 液化天然ガス (LNG) |
| シリンダー配置: | インライン | 移動量: | 13.2L |
| 排放基準: | ユーロ5 | 最大馬力: | 510馬力 |
| 最大出力: | 378kW | ||
| キャビンのパラメータ | |||
| タクシー | ハイ・トップ | 乗客数: | 2人 |
| 座席列数: | 半列 | ||
| ギアボックスのパラメータ | |||
| ギアボックスのモデル: | FAW ジファング CA12TAX260M | ギアボックスブランド: | FAW ジファング |
| 移動方法: | 手帳 | 前輪: | 12ギア |
| バックギア番号: | 2 | ||
| シャーシのパラメータ | |||
| 前軸の許容される負荷: | 7000kg | 後ろ軸の許容される負荷: | 18000 (両軸組) kg |
| 速度: | 3.727 | スプリング数: | 2/2,2/3 |
| タイヤ | |||
| タイヤ数: | 10 | タイヤの仕様: | 12R225 |
コンタクトパーソン: Mr. Liu
電話番号: +86 13153796988
