| モデルNO: | SX33195D406 | パワー: | ディーゼル |
|---|---|---|---|
| 耐荷重: | 31-40t | 排放基準: | EURO6 |
| 駆動ホイール: | 8×4 | エンジン容量: | >8L |
| 座席: | ≤5 | 馬力: | 451 500hp |
| タイヤの証明: | ECE、GCC、ISOの点 | タイヤの設計: | チューブレス |
| タイプを投げ出すこと: | 前部持ち上がる様式 | 条件: | 新しい |
| タイヤ: | 新しい | ステアリングシステム: | 動力補助による水力方向制御 |
| シャーシのブランド: | SINOTRUK シャーシ | 色: | カスタマイズされた |
| 貨物箱の材料: | 炭素鋼 | 輸送パッケージ: | 露出したパッキング |
| 仕様: | 10.55×2.55×3.50m | 商標: | Delong |
| 原産地: | シャン東 中国 | HSコード: | 8708991000 |
| 供給の能力: | 1000個/年 | パッケージのサイズ: | 1055.00cm * 255.00cm * 350.00cm |
| パッケージの総重量: | 15500.000kg | 販売後サービス: | 6ヶ月 |
| 保証: | 6ヶ月 | トランスミッションタイプ: | 手帳 |
| カスタマイズ: | 利用可能 カスタマイズされた要求 | 送料: | 運送コストと 納品予定時間について |
| : | 初期支払 完全支払 | 通貨: | アメリカドル |
| リターン&リファンド: | 商品を受け取ってから30日以内にお金を返済することができます. |
| 基本情報 | |||
| 運転免許: | A1,A2,B2 | 広告モデル: | SX33195D406 |
| ドライブタイプ: | 8X4 | 車輪間距離: | 1950+3825+1400mm |
| エンジン: | シアン・カミングス X12NS6B470 | ギアボックス: | スピード S13MDQ |
| 体の長さ: | 10.55m | 身体幅: | 2.55m |
| 乗る高度: | 3.5m | 前線: | 2036/2036mm |
| 後ろの軌跡: | 1860/1860mm | 車両重量: | 15.5トン |
| 名乗荷: | 15.37トン | 総質量: | 31トン |
| トナージングレベル: | 重いトラック | 接近角度: | 17度 |
| 離陸角度: | 17度 | 産地: | 山東 |
| 燃料タイプ: | ディーゼル燃料 | ||
| エンジンパラメータ | |||
| エンジンモデル: | シアン・カミングス X12NS6B470 | エンジンのブランド: | シアン・カミングス |
| シリンダーの数: | 6シリンダー | 燃料タイプ: | ディーゼル燃料 |
| 移動量: | 11.8L | 排放基準: | 国VI |
| 最大馬力: | 470 hp | 最大出力: | 348kW |
| 最大トルク: | 2300Nm | 最大トルク回転: | 1000~1400回転/分 |
| 定速: | 1900rpm | ||
| 貨物箱のパラメータ | |||
| 貨物箱の長さ: | 7.6m | 貨物箱の幅: | 2.35m |
| 貨物箱の高さ: | 1.5m | ||
| キャビンのパラメータ | |||
| 乗客数: | 2人 | ||
| ギアボックスのパラメータ | |||
| ギアボックスのモデル: | スピード S13MDQ | ギアボックスブランド: | 早く |
| 前輪: | 13ギア | バックギア番号: | 1 |
| シャーシのパラメータ | |||
| 前軸の許容される負荷: | 6500/6500kg | 後ろ軸の許容される負荷: | 18000 (両軸組) kg |
| スプリング数: | 2010年10月12日 | ||
| タイヤ | |||
| タイヤの仕様: | 12.00R20 18PR | タイヤ数: | 12 |
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