シノトルク HOWO 6×4 10タイヤ 371HP 重量ダンプトラックこの巨大な機械は 印象的な 18-25cbm の容量を持っています優れた性能のために設計された このトラックで, 負荷の負荷は 卓越した精度とパワーで満たされます.
製品説明
私たちの高度に適応性の高い ダンパー・トラック (Dumper Truck) や ティッパー・トラック (Tipper Truck) や 単純にティッパー (Tipper) とも呼ばれ 専門的に設計されています
精巧 に 設計 さ れ た ダンプ トラック は 極めて 頑丈 な シャーシ,広々 な 傾き ボックス,強力 な 水力 円筒 を 備わっ て い ます.これら の 部品 は,砂,石 を 運ぶ ため に 理想 的 に なる もの です,4×2,6×4と8×4のモデルを含む独自の要求を満たし,優れたパフォーマンスを保証するために細心の注意を払ってカスタマイズ.
ダンプトラック の 主要 な 利点:
1土工事,砂石,散装材料など 輸送するのに最適です
2生産効率を大幅に向上させ,ダウンタイムを最小限に抑える.
3費用対効果の高い設計で 輸送費を削減し 投資収益を最大化します
4客の様々なニーズを満たすカスタマイズ可能な設計により,幅広いアプリケーションに柔軟性と適応性を保証します.
ダンプトラック 説明:
自動転覆メカニズムは,時間と労働を大幅に節約し,生産効率を向上させ,輸送サイクルを短くする専門的な輸送とシームレスな操作を保証するために不可欠です.
1外見による分類:単軸ダンプトラック,双軸ダンプトラック,平頭ダンプトラック,尖端ダンプトラック,前四背8ダンプトラック,双軸半トレーラーダンプトラック,3軸半トレーラーダンプトラック.
2目的に基づく分類:農業用ダンプトラック,鉱山用ダンプトラック,ゴミダンプトラック,石炭輸送ダンプトラック,建設機械ダンプトラック,泥ダンプトラック.
3運転モードに基づく分類: 6×4,8×4の卸荷ダンプトラック,半トレーラーダンプトラック.
4用途による分類:石炭,砂,砂石を輸送するための鉱山ダンプトラック;環境衛生およびゴミ輸送のための緑のダンプトラックなど.
5ロールオーバー方向 分類:フロントリフトとロールオーバーダンプトラック;主に建設プロジェクトに使用される両方向サイドダンプトラック.
詳細な写真
| 馬力 | 371 |
| ギアボックスのタイプ | FAST12JS160T |
| 排放基準 | ユーロ2/ユーロ3/ユーロ4 |
| 燃料 | ディーゼル |
| 移動 | 9.726L |
| サイズ:長さ * 幅 * 高さ | 8.5X2.6X3.6M |
| 総重量 | 12100kg |
| 色 | 選択可能 |
| エンジン | WP10.340E32 |
| 燃料タンク容量 | 380L |
| 温泉数 | 10/12 恋愛 に 関する 問題 |
| パワー | 250KW |
| タイヤ数 | 10 |
| タイヤの仕様 | 12.00R20 |
| キャビン | 平面 |
| 生産年 | 2024 |
主要な仕様:
運転士のタクシー(A/Cで寝床1台)
| モデル | HW76 キャビンは,寝床1台,座席2台,エアコン |
| タイプ | フロント・コントロール・キャビンは,水力的に60の傾きがある.o |
| 建設業 | 現在の標準 鉄鋼構造物 |
| 計器台 | 圧縮気圧の指標がはっきり見える
冷却液温,エンジンオイル圧,バッテリー
充電 |
| 座席 | 4点サポート 完全浮遊式懸垂 + ショック
吸着器 運転手調整可能 乗客固定 |
| シートベルト | 運転手と乗客のために |
| ガラス | 固められた安全ガラス |
| 日焼け止め | 調整可能な二重型 |
| 鏡 | トラック型大型凸面 |
| 防風スクリーンワイパー | 3つの速さで3つの腕のウィンドスクリーンワイパーシステム |
| エンターテイメントシステム | FM/AM/SW 4バンドラジオ カセットプレーヤー,2つのスピーカーとアンテナ |
| ステアリング | 調整可能な方向車 |
| ホーン | 空気ホープ |
| パネル | LEDライト付きのLCDパネル |
エンジン:
| エンジンのブランド | シノトルク |
| エンジンモデル | WD615だ47, 380hp |
| 排放基準 | EURO III |
| エンジンタイプ | ディーゼル用 4 ストック直射エンジン
6シリンダーの直列式
水冷却,ターボ充電と
相互冷却 |
| 移動 | 9.726リットル |
| 最大出力 | 400hp@2200rpm |
| マックス.トルク | 1250Nm @1100-1600rpm |
| 穴/ストローク | 126/130mm |
| 圧縮比 | 17:1 |
| 特定の燃料消費量 | ≤193g/kW.h |
冷却システム:
| 中等 | 水 |
| ラジエーター | 重用型 |
| 冷却ファン | 熱帯型ビスコ静的扇風機 |
| サーモスタット | 70~80°Cで開ける |
| 警告装置 | 聴覚と視覚 |
クラッチ:
| タイプ | Φ430 膜型 単一の乾燥摩擦盤 液体助動 |
トランスミッション:
| | タイプ | 重用,手動式フラータイプ |
| | モデル | HW19712 |
| | 速度数 | 12 前へ + 2 後へ |
| | |
| モデル | トルク (nm) | ギア比率 | オイル加工
(L) | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | |
| HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
前軸:
| タイプ | HF9 トンステアリング ツーブルT横断梁 |
| 容量 | 9000kg |
バックアクセル:
| タイプ | HC16 ((16トン,パンチ・ウェルディング軸のホイジング,ダブル・リドクション駆動軸,車輪間の差差差と差差差ロック) |
| 容量 | 16T |
シャーシ:
| フレーム | 重荷,強化されたサブフレーム,
300mm×80mm×8mm
(内側: 280mmx70mmx7mm) |
| フロントサスペンション | 半円筒状の葉のスプリング,水力望遠鏡双作用式
衝撃吸収器と安定器, 1500mm |
| 後ろのサスペンス | 半円筒式スプリング,ボギースプリング,安定装置
,1739mm |
空気吸入システム:
| 空気浄化器のタイプ | 重用型 |
| 前フィルター | サイクロン |
排気システム:
ステアリング:
| 場所 | 左手 |
| モデル | ZF 8098 (ドイツ製) 動力補助付き水力方向 |
| 変動比率 | 22.2-262"7.0-20"0 |
| マックス 圧力 | 170+10バー |
| 最大出力トルク | 7618 Nm |
| 体重 | 42kg |
バンパー:
ブレーキシステム:
| 運転ブレーキ | 圧縮空気ブレーキを2回回回転する |
| 駐車ブレーキ | スプリングエネルギー,後輪で動作する圧縮空気 |
| 補助ブレーキ | エンジンの排気バルブブレーキ |
車輪とタイヤ:
| 車輪 | 前方1本,後方2本 |
| タイヤ | ダブルコインブランド12.00R20 |
| 量 | 13 |
空気供給システム:
電気システム:
| 稼働電圧 | 24V,マイナス接地;スタート 24V,7.5KW |
| バッテリータイプ | 2×12V,165Ah/180Ah |
| 電源交換機 | 28V 1500W |
| シガール | 灯具,ホーン,ヘッドランプ,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックランプ |
サイズ:
| 車輪ベース | 4800mm+1350 |
| 総長さ | 9775mm |
| 総幅 | 2496mm |
| 総身長 | 3730mm |
貨物体:
| 内部サイズ | 6400×2300×1800mm |
| カーソリー鋼の厚さ | サイド 6mm 底 8mm |
| トップタイプ | フロント・リフトタイプ,水力システム (HYVA水力シリンダー) |
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毎年 誇らしげに1000台以上の 頑丈なシャックマン HOWO 6X4貨物トラックを 配送しています卓越した評判を強めるこの素晴らしい業績は 商用輸送ソリューションにおける 卓越した品質と信頼性を 提供するという我々の不屈なコミットメントを 強調しています国際パートナーとの関係を強化するトラックは単なる車両ではなく 成長の原動力です産業と商売の輪を前進させ 卓越した耐久性と性能効率性と信頼性の頂点を 体験してください シャックマン HOWO 6X4 貨物トラックで 国境を越えて 世界的な進歩を推進する 卓越した遺産の一部になります
シノトルク・シャシ HOWO 371HPの重型ダンプトラックは 納品前に 細心の注意を払い 複数の点の検査を受け 最高レベルの性能と 妥協のない安全性を保証します卓越性への我々の揺るぎないコミットメントは すべてのトラックが原始状態で納品されることを保証します卓越した信頼性であらゆる課題を 克服する準備ができています
1エンジン:我々の厳格な検査には エンジンがスムーズに起動しているかを確認し,油漏れの兆候を確認し,黒,青,白の煙の排出量を見極めるなどが含まれます.この 徹底 的 な 検査 は,エンジン が 効率 的 で 信頼 的 に 動作 する こと を 保証 し ますどんな条件でも 堅牢なパフォーマンスを約束します
黒,青,白の煙の排出をゼロにすることは,最適なパフォーマンスと厳格な環境基準の遵守の両方にとって極めて重要です.私たちのトラックは,すべての環境規制を満たすだけでなく,超えていますよりクリーンでグリーンな未来に貢献します
2トランスミッション: トランスミッションギア位置の精度を厳密に確認し,問題なくスムーズで完璧にシフトすることを確認します細部に細心の注意を払い,シームレスで効率的な運転体験を保証します自動車の寿命と信頼性を大幅に向上させる.
3軸: 油漏れをチェックし,運転中に軸が効率的かつ信頼的に動作することを確認するために徹底的な検査を行います.私たちの包括的なチェックは,すべての運転条件下で最大限のパフォーマンスと安定した信頼性を保証します.
4フレーム: フレームの構造的整合性と信頼性を確保するために,変形の兆候を検出するために詳細な検査を行います.厳格 な 基準 に よっ て,トラック の フレーム が 頑丈 な もの と なり ます最も困難な課題を 耐えられるようにしています
5ヘッドライトとワイパー:我々の検査は,ヘッドライトとワイパーの両方が完璧に機能していることを保証し,安全で信頼性の高い操作を保証します.運転 の 安全 に は 明確な 視力 と 効果的な 天気 管理 が 必要 です両方ともピークパフォーマンスに最適化されています
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Q: 配達時間は?
A: シノトルク・シャシ HOWO 371HPの重用ダンプトラックと機械のほとんどは ストックで簡単に入手可能で,わずか7日という印象的な期間で納品できます.特別に注文された物品生産には通常30日程度かかります 必要なものを正確に受け取れるようにします
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Q:カスタム注文は受け入れるのですか?あなたのMOQは何ですか?
A: 絶対,私たちはカスタム注文を歓迎します.私たちの最低注文量 (MOQ) は1ユニットで,あなたの特定のニーズを満たすために,無対比な柔軟性と高い度合いのカスタマイズを提供します.
