シノトルク HOWO 6X4 10タイヤ 371HPの 重荷ダンプトラックで 卓越した性能を誇る難易度が高いアプリケーションの要求を満たす優れた性能のために設計された このトラックにより 精度とパワーで 輸送の必要性を満たし 揺るぎない強さで 最も困難な仕事を 征服できます
製品説明
ダンパー・トラック,ティッパー・トラック,または単にティッパーとしても知られる 私たちの多用途のダンプ・トラックは 重荷輸送の要求事項をすべて満たすために 精巧に設計されていますあらゆる負荷で 卓越したパフォーマンスと信頼性を 体験する.
巧妙に設計されたダンプトラックには 極めて頑丈な車体 便利なターニングボックス 強力な水力シリンダーがあります砂石4×2,6×4 と 8×4 のモデルを含む様々な構成を提供しています.イノベーションと強さで ビジネスを前進させてください.
ダンプトラック の 主要 な 利点:
1信頼性と耐久性を信頼する.
2生産効率を大幅に向上させ 停滞時間を短縮します.
3輸送コストを削減し,投資に最大限の価値を保証する経済的な設計 費用対効果の高いソリューションで業務を最適化します
4. 客のさまざまな要求に応えるカスタマイズ可能な設計,様々なアプリケーションのための柔軟性と適応性を保証します. 独自のニーズに合わせたソリューション.
ダンプトラック 説明:
自動転覆メカニズムは,前もって定められた角度で卸荷を可能にし,時間と労働を大幅に節約します.これは生産効率を向上させます.輸送サイクルを短くする専門的な輸送の主要な要素となり,シームレスな操作を保証します.
1外見による分類:単軸ダンプトラック,双軸ダンプトラック,平頭ダンプトラック,尖端ダンプトラック,前四背8ダンプトラック,双軸半トレーラーダンプトラック,3軸半トレーラーダンプトラックあなたの行動スタイルに合う外観を選んでください
2目的に基づく分類:農業用ダンプトラック,鉱山用ダンプトラック,ゴミダンプトラック,石炭輸送ダンプトラック,建設機械ダンプトラック,泥ダンプトラック.様々な用途のために設計された.
3運転モードに基づく分類: 6×4,8×4の卸荷ダンプトラック,半トレーラーダンプトラック. 汎用性と適応性が最高です.
4用途による分類:石炭,砂,砂石を輸送するための鉱山ダンプトラック;環境衛生およびゴミ輸送のための緑のダンプトラックなど.あらゆるニーズに合わせた 専門ソリューション.
5ロールオーバー方向分類:前向きのリフトとロールオーバーダンプトラック;主に建設プロジェクトに使用される両方向のサイドダンプトラック.あらゆる方向での精度.
詳細な写真
| 馬力 | 371 |
| ギアボックスのタイプ | FAST12JS160T |
| 排放基準 | ユーロ2/ユーロ3/ユーロ4 |
| 燃料 | ディーゼル |
| 移動 | 9.726L |
| サイズ:長さ * 幅 * 高さ | 8.5X2.6X3.6M |
| 総重量 | 12100kg |
| 色 | 選択可能 |
| エンジン | WP10.340E32 |
| 燃料タンク容量 | 380L |
| 温泉数 | 10/12 恋愛 に 関する 問題 |
| パワー | 250KW |
| タイヤ数 | 10 |
| タイヤの仕様 | 12.00R20 |
| キャビン | 平面 |
| 生産年 | 2024 |
主要な仕様:
運転士のタクシー(A/Cで寝床1台)
| モデル | HW76 キャビンは,寝床1台,座席2台,エアコン |
| タイプ | フロント・コントロール・キャビンは,水力的に60の傾きがある.o |
| 建設業 | 現在の標準 鉄鋼構造物 |
| 計器台 | 圧縮気圧の指標がはっきり見える
冷却液温,エンジンオイル圧,バッテリー
充電 |
| 座席 | 4点サポート 完全浮遊式懸垂 + ショック
吸着器 運転手調整可能 乗客固定 |
| シートベルト | 運転手と乗客のために |
| ガラス | 固められた安全ガラス |
| 日焼け止め | 調整可能な二重型 |
| 鏡 | トラック型大型凸面 |
| 防風スクリーンワイパー | 3つの速さで3つの腕のウィンドスクリーンワイパーシステム |
| エンターテイメントシステム | FM/AM/SW 4バンドラジオ カセットプレーヤー,2つのスピーカーとアンテナ |
| ステアリング | 調整可能な方向車 |
| ホーン | 空気ホープ |
| パネル | LEDライト付きのLCDパネル |
エンジン:
| エンジンのブランド | シノトルク |
| エンジンモデル | WD615だ47, 380hp |
| 排放基準 | EURO III |
| エンジンタイプ | ディーゼル用 4 ストック直射エンジン
6シリンダーの直列式
水冷却,ターボ充電と
相互冷却 |
| 移動 | 9.726リットル |
| 最大出力 | 400hp@2200rpm |
| マックス.トルク | 1250Nm @1100-1600rpm |
| 穴/ストローク | 126/130mm |
| 圧縮比 | 17:1 |
| 特定の燃料消費量 | ≤193g/kW.h |
冷却システム:
| 中等 | 水 |
| ラジエーター | 重用型 |
| 冷却ファン | 熱帯型ビスコ静的扇風機 |
| サーモスタット | 70~80°Cで開ける |
| 警告装置 | 聴覚と視覚 |
クラッチ:
| タイプ | Φ430 膜型 単一の乾燥摩擦盤 液体助動 |
トランスミッション:
| | タイプ | 重用,手動式フラータイプ |
| | モデル | HW19712 |
| | 速度数 | 12 前へ + 2 後へ |
| | |
| モデル | トルク (nm) | ギア比率 | オイル加工
(L) | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | |
| HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
前軸:
| タイプ | HF9 トンステアリング ツーブルT横断梁 |
| 容量 | 9000kg |
バックアクセル:
| タイプ | HC16 ((16トン,パンチ・ウェルディング軸のホイジング,ダブル・リドクション駆動軸,車輪間の差差差と差差差ロック) |
| 容量 | 16T |
シャーシ:
| フレーム | 重荷,強化されたサブフレーム,
300mm×80mm×8mm
(内側: 280mmx70mmx7mm) |
| フロントサスペンション | 半円筒状の葉のスプリング,水力望遠鏡双作用式
衝撃吸収器と安定器, 1500mm |
| 後ろのサスペンス | 半円筒式スプリング,ボギースプリング,安定装置
,1739mm |
空気吸入システム:
| 空気浄化器のタイプ | 重用型 |
| 前フィルター | サイクロン |
排気システム:
ステアリング:
| 場所 | 左手 |
| モデル | ZF 8098 (ドイツ製) 動力補助付き水力方向 |
| 変動比率 | 22.2-262"7.0-20"0 |
| マックス 圧力 | 170+10バー |
| 最大出力トルク | 7618 Nm |
| 体重 | 42kg |
バンパー:
ブレーキシステム:
| 運転ブレーキ | 圧縮空気ブレーキを2回回回転する |
| 駐車ブレーキ | スプリングエネルギー,後輪で動作する圧縮空気 |
| 補助ブレーキ | エンジンの排気バルブブレーキ |
車輪とタイヤ:
| 車輪 | 前方1本,後方2本 |
| タイヤ | ダブルコインブランド12.00R20 |
| 量 | 13 |
空気供給システム:
電気システム:
| 稼働電圧 | 24V,マイナス接地;スタート 24V,7.5KW |
| バッテリータイプ | 2×12V,165Ah/180Ah |
| 電源交換機 | 28V 1500W |
| シガール | 灯具,ホーン,ヘッドランプ,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックランプ |
サイズ:
| 車輪ベース | 4800mm+1350 |
| 総長さ | 9775mm |
| 総幅 | 2496mm |
| 総身長 | 3730mm |
貨物体:
| 内部サイズ | 6400×2300×1800mm |
| カーソリー鋼の厚さ | サイド 6mm 底 8mm |
| トップタイプ | フロント・リフトタイプ,水力システム (HYVA水力シリンダー) |
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1エンジン:我々の厳格な検査には エンジンがスムーズに起動しているかを確認し,油漏れの兆候を確認し,黒,青,白の煙の排出量を見極めるなどが含まれます.この 徹底 的 な 検査 は,エンジン が 効率 的 で 信頼 的 に 動作 する こと を 保証 し ます驚くべきパワーと信頼性を備えています
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2トランスミッション: トランスミッションギア位置の精度を厳密に確認し,問題なくスムーズで無欠のシフトを保証しますこの詳細な注意は,シームレスな運転体験を保証し,車両の全体的な長寿と信頼性を向上させる.
3. 軸: 油漏れをチェックし,運転中に軸が正常で効率的に動作することを確認するために,包括的な検査を行います. これらの徹底的な検査は最大限の性能を保証します.安定性運転条件下でも信頼性があります
4フレーム: フレームの構造的整合性と信頼性を確保するために,変形の兆候を検出するために詳細な検査を行います.厳格 な 基準 に よっ て,トラック の フレーム が 頑丈 な もの と なり ます最も困難な課題を 解決する準備ができています
5ヘッドライトとワイパー:我々の検査は,ヘッドライトとワイパーの両方が完璧に機能していることを保証し,安全で信頼性の高い操作を保証します.運転 の 安全 に は 明確な 視力 と 効果的な 天気 管理 が 必要 です両方とも完璧に最適化されています
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Q: 配達時間は?
A: 私たちのトラックと機械のほとんどは,すぐに在庫で入手可能で,我々はちょうど7日以内にあなたにそれらを提供することができます.生産には通常約30日が必要です必要なものを手に入れるようにします
Q: 年間何台のトラックを生産していますか?
A: 生産能力が強固で,毎年約3万台を製造しています.毎月約5000台が更新されています.これはイノベーションと品質へのコミットメントを反映しています.
Q: 製品の品質をどのようにコントロールしますか?
A: 当 の 工場 に は 最新 の 生産 ワークショップ が 備わっ ており,労働 者 たち は 極めて 熟練 し て い ます.各 製品 は 精密 な 検査 プロセス を 経験 し て い ます.専門的にトラックと機械をリコンディションして 最高の品質基準を満たすようにします.
Q:カスタム注文は受け入れるのですか?あなたのMOQは何ですか?
A: はい,もちろん,私たちはカスタマイズされた注文を受け入れます.私たちの最小注文量 (MOQ) は1ユニットで,あなたに比類のない柔軟性とカスタマイゼーションを提供しています.
