シノトルク HOWO 6×4 10タイヤ 371HPの 重荷ダンプトラックで 卓越した性能を誇る難易度が高いアプリケーションの要求を満たす優れた性能のために設計された このトラックが 精度とパワーで 輸送のニーズを満たすことを保証し 艦隊において 不可欠な資産となります
製品説明
ダンパー・トラック,ティッパー・トラック,または単にティッパーとしても知られる 私たちの多用途のダンプ・トラックは 重荷輸送の要求事項をすべて満たすために 精巧に設計されています最も厳しい環境でも 優れているように設計されています,それは強さと信頼性の象徴です.
巧妙に設計されたダンプトラックには 極めて頑丈な車体 便利なターニングボックス 強力な水力シリンダーがあります砂石4×2,6×4 と 8×4 のモデルを含む様々なコンフィギュレーションを提供しています.各モデル は 優れた 耐久性 と 効率 を 確保 する よう 設計 さ れ て い ます.
ダンプトラック の 主要 な 利点:
1土工事,砂石,散装材料など輸送に最適で,様々な産業に適しています.
2特定の角度で効率的な卸荷により,生産効率が大幅に向上し,ダウンタイムが短縮され,よりスムーズな操作が保証されます.
3輸送コストを削減し,投資に最大限の価値を保証し,収益性を向上させるための経済的な設計です
4建築から鉱山まで様々な用途に柔軟性と適応性を保証する多様な顧客の要求に応えるカスタマイズ可能な設計.
ダンプトラック 説明:
自動転覆メカニズムは,前もって定められた角度で卸荷を可能にし,時間と労働を大幅に節約します.これは生産効率を向上させます.輸送サイクルを短くする, 輸送コストを削減し,専門輸送の主要な部品となり,シームレスな操作を保証します. 頑丈なデザインは,どんな重荷輸送にも信頼性の高い選択になります.
1外見による分類:単軸ダンプトラック,双軸ダンプトラック,平頭ダンプトラック,尖端ダンプトラック,前四背8ダンプトラック,双軸半トレーラーダンプトラック,3軸半トレーラーダンプトラック各バージョンは 異なる運用ニーズに合わせて作られています
2目的に基づく分類:農業用ダンプトラック,鉱山用ダンプトラック,ゴミダンプトラック,石炭輸送ダンプトラック,建設機械ダンプトラック,泥ダンプトラック.各型は,効率を最大化するために特定の目的のために設計されています.
3. 運転モードに基づく分類: 6x4, 8x4 の卸荷ダンプトラック,および半トレーラーダンプトラック.これらの構成は,運用要件に基づいて最適なパフォーマンスを保証します.
4用途による分類:石炭,砂,砂石を輸送するための鉱山ダンプトラック;環境衛生およびゴミ輸送のための緑のダンプトラックなど.各カテゴリーは,その特定の用例に最適化されています.
5. 転覆方向 分類:フロントリフトと転覆ダンプトラック;主に建設プロジェクトで使用される両方向サイドダンプトラック.これらの構成は効率的かつ安全な卸荷を保証します.
詳細な写真
| 馬力 | 371 |
| ギアボックスのタイプ | FAST12JS160T |
| 排放基準 | ユーロ2/ユーロ3/ユーロ4 |
| 燃料 | ディーゼル |
| 移動 | 9.726L |
| サイズ:長さ * 幅 * 高さ | 8.5X2.6X3.6M |
| 総重量 | 12100kg |
| 色 | 選択可能 |
| エンジン | WP10.340E32 |
| 燃料タンク容量 | 380L |
| 温泉数 | 10/12 恋愛 に 関する 問題 |
| パワー | 250KW |
| タイヤ数 | 10 |
| タイヤの仕様 | 12.00R20 |
| キャビン | 平面 |
| 生産年 | 2024 |
主要な仕様:
運転士のタクシー(ドライバーの快適さを高めるためにA/C付きの寝床1つ)
| モデル | HW76 キャビンは,寝床1台,座席2台,エアコン |
| タイプ | フロント・コントロール・キャビンは,水力的に60の傾きがある.o |
| 建設業 | 現在の標準 鉄鋼構造物 |
| 計器台 | 圧縮気圧の指標がはっきり見える
冷却液温,エンジンオイル圧,バッテリー
充電 |
| 座席 | 4点サポート 完全浮遊式懸垂 + ショック
吸着器 運転手調整可能 乗客固定 |
| シートベルト | 運転手と乗客のために |
| ガラス | 固められた安全ガラス |
| 日焼け止め | 調整可能な二重型 |
| 鏡 | トラック型大型凸面 |
| 防風スクリーンワイパー | 3つの速さで3つの腕のウィンドスクリーンワイパーシステム |
| エンターテイメントシステム | FM/AM/SW 4バンドラジオ カセットプレーヤー,2つのスピーカーとアンテナ |
| ステアリング | 調整可能な方向車 |
| ホーン | 空気ホープ |
| パネル | LEDライト付きのLCDパネル |
エンジン:
| エンジンのブランド | シノトルク |
| エンジンモデル | WD615だ47, 380hp |
| 排放基準 | EURO III |
| エンジンタイプ | ディーゼル用 4 ストック直射エンジン
6シリンダーの直列式
水冷却,ターボ充電と
相互冷却 |
| 移動 | 9.726リットル |
| 最大出力 | 400hp@2200rpm |
| マックス.トルク | 1250Nm @1100-1600rpm |
| 穴/ストローク | 126/130mm |
| 圧縮比 | 17:1 |
| 特定の燃料消費量 | ≤193g/kW.h |
冷却システム:
| 中等 | 水 |
| ラジエーター | 重用型 |
| 冷却ファン | 熱帯型ビスコ静的扇風機 |
| サーモスタット | 70~80°Cで開ける |
| 警告装置 | 聴覚と視覚 |
クラッチ:
| タイプ | Φ430 膜型 単一の乾燥摩擦盤 液体助動 |
トランスミッション:
| | タイプ | 重用,手動式フラータイプ |
| | モデル | HW19712 |
| | 速度数 | 12 前へ + 2 後へ |
| | |
| モデル | トルク (nm) | ギア比率 | オイル加工
(L) | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | |
| HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
前軸:
| タイプ | HF9 トンステアリング ツーブルT横断梁 |
| 容量 | 9000kg |
バックアクセル:
| タイプ | HC16 ((16トン,パンチ・ウェルディング軸のホイジング,ダブル・リドクション駆動軸,車輪間の差差差と差差差ロック) |
| 容量 | 16T |
シャーシ:
| フレーム | 重荷,強化されたサブフレーム,
300mm×80mm×8mm
(内側: 280mmx70mmx7mm) |
| フロントサスペンション | 半円筒状の葉のスプリング,水力望遠鏡双作用式
衝撃吸収器と安定器, 1500mm |
| 後ろのサスペンス | 半円筒式スプリング,ボギースプリング,安定装置
,1739mm |
空気吸入システム:
| 空気浄化器のタイプ | 重用型 |
| 前フィルター | サイクロン |
排気システム:
ステアリング:
| 場所 | 左手 |
| モデル | ZF 8098 (ドイツ製) 動力補助付き水力方向 |
| 変動比率 | 22.2-262"7.0-20"0 |
| マックス 圧力 | 170+10バー |
| 最大出力トルク | 7618 Nm |
| 体重 | 42kg |
バンパー:
ブレーキシステム:
| 運転ブレーキ | 圧縮空気ブレーキを2回回回転する |
| 駐車ブレーキ | スプリングエネルギー,後輪で動作する圧縮空気 |
| 補助ブレーキ | エンジンの排気バルブブレーキ |
車輪とタイヤ:
| 車輪 | 前方1本,後方2本 |
| タイヤ | ダブルコインブランド12.00R20 |
| 量 | 13 |
空気供給システム:
電気システム:
| 稼働電圧 | 24V,マイナス接地;スタート 24V,7.5KW |
| バッテリータイプ | 2×12V,165Ah/180Ah |
| 電源交換機 | 28V 1500W |
| シガール | 灯具,ホーン,ヘッドランプ,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックランプ |
サイズ:
| 車輪ベース | 4800mm+1350 |
| 総長さ | 9775mm |
| 総幅 | 2496mm |
| 総身長 | 3730mm |
貨物体:
| 内部サイズ | 6400×2300×1800mm |
| カーソリー鋼の厚さ | サイド 6mm 底 8mm |
| トップタイプ | フロント・リフトタイプ,水力システム (HYVA水力シリンダー) |
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私たちの尊敬する企業 京成華杭国際貿易株式会社 専門知識のパラグラムとして輝く 最先端の新型トラック,中古トラック最先端の建設機械トレーラー製造で15年以上の卓越した経験と 中古トラックと機械の販売で8年間の優れた業績を業界を誇らしげにリードしています 幅広い知識と品質への揺るぎない献身.
私たちの会社では 細部に細心の注意を払うことが 極めて重要です優れた性能と安定した信頼性を保証するこの徹底的なプロセスは 卓越性への我々の不屈なコミットメントを強調します
完璧を目指すため トラックやトレーラーの 卓越した品質を保証しますすべてのトラックとトレーラーに3ヶ月保証を顧客満足を最大限に 追求し続けています 顧客満足を最大限に 追求し続けています
毎年 誇らしげに1000台以上の 頑丈なシャックマン HOWO 6X4貨物トラックを 配送しています卓越した評判を強めるこの素晴らしい業績は 商用輸送ソリューションにおける 卓越した品質と信頼性を 提供するという我々の不屈なコミットメントを 強調しています国際パートナーとの関係を強化する新型タイヤのシノトルク・シャーシブランドを 提供する主要信頼性の高いダンプトラックディーラーとしてジニング・フアハン・インターナショナル・トレード., Ltd.は,業界基準を設定し,商業輸送の先駆的な進歩を続けている.
配送前に精密で多重点の検査を受けます 最高レベルの性能と 妥協のない安全性を保証します
1エンジン:我々の厳格なチェックには エンジンがスムーズに起動しているかを確認し,油漏れの兆候を検査し,黒,青,自動車が最高状態にあることを確認します.
黒,青,白の煙の排出をゼロにすることは,最適なパフォーマンスと厳しい環境基準の遵守の両方にとって極めて重要です.より清潔で効率的なエンジンの動作を保証する.
2トランスミッション: トランスミッションギア位置の精度を厳密に確認し,問題なくスムーズで無欠のシフトを確認し,シームレスな運転体験を提供します.
3軸: 油漏れをチェックし,運転中に軸が正常で効率的に動作し,信頼性と性能を保証することを確認するために徹底的な検査を行います.
4フレーム: フレームの構造的整合性と耐久性の確保のために 細かい検査を行い どんな条件でもトラックが堅牢に保たれます
5ヘッドライトとワイパー:我々の検査は,ヘッドライトとワイパーの両方が完璧に機能していることを保証し,あらゆる天候条件で安全で信頼性の高い操作を保証します.
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Q: 配達時間は?
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Q: 年間何台のトラックを生産していますか?
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Q: 製品の品質をどのようにコントロールしますか?
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