シノトルク HOWO 6×4 10タイヤ 371HP 重量ダンプトラック の 卓越した性能と信頼性を体験してくださいこの巨大な車両は 18-25cbmの驚異的な容量を持っています優れた効率のために設計された このトラックには 卓越した精度と強さがあります
製品説明
多機能ダンプトラック (Dumper Truck,Tipper Truck,または単純にTipper) は 重荷輸送のあらゆるニーズを満たすために 精巧に設計されています
精巧な設計で ダンパーには 耐久性のあるシャーシ 広範囲にわたる傾きボックス 強力な液圧シリンダーがあります砂石4×2,6×4と8×4モデルを含む幅広い構成を 提供しています 特定の要求を満たし 最高性能を確保するために オーダーメイドです
ダンプトラック の 主要 な 利点:
1土工事,砂石,散貨物など 輸送するのに最適です
2生産効率を大幅に向上させ,ダウンタイムを最小限に抑える.
3費用対効果の高い設計で 輸送費を削減し 投資に最大限の価値を保証します
4顧客の様々なニーズを満たすカスタマイズ可能な設計により,さまざまなアプリケーションに多用性と適応性を保証します.
ダンプトラック 説明:
自動転覆メカニズムは,指定された角度で卸荷を容易にし,時間と労働を大幅に節約します.これは生産効率を高めます.輸送サイクルを短くする専門的な輸送に不可欠なものとなり,円滑な運行を保証します.
1外見による分類:単軸ダンプトラック,双軸ダンプトラック,平頭ダンプトラック,尖端ダンプトラック,前四背8ダンプトラック,双軸半トレーラーダンプトラック,3軸半トレーラーダンプトラック.
2目的による分類:農業用ダンプトラック,鉱山用ダンプトラック,ゴミダンプトラック,石炭輸送ダンプトラック,建設機械ダンプトラック,泥ダンプトラック.
3運転モードに基づく分類: 6×4,8×4の卸荷ダンプトラック,半トレーラーダンプトラック.
4用途による分類:石炭,砂,砂石を運ぶ鉱山用ダンプトラック;ゴミ輸送のための環境に優しいダンプトラックなど.
5ロールオーバー方向 分類:フロントリフトとロールオーバーダンプトラック;主に建設プロジェクトで使用される双方向サイドダンプトラック.
詳細な写真
| 馬力 | 371 |
| ギアボックスのタイプ | FAST12JS160T |
| 排放基準 | ユーロ2/ユーロ3/ユーロ4 |
| 燃料 | ディーゼル |
| 移動 | 9.726L |
| サイズ:長さ * 幅 * 高さ | 8.5X2.6X3.6M |
| 総重量 | 12100kg |
| 色 | 選択可能 |
| エンジン | WP10.340E32 |
| 燃料タンク容量 | 380L |
| 温泉数 | 10/12 恋愛 に 関する 問題 |
| パワー | 250KW |
| タイヤ数 | 10 |
| タイヤの仕様 | 12.00R20 |
| キャビン | 平面 |
| 生産年 | 2024 |
主要な仕様:
運転士のタクシー(A/Cで寝床1台)
| モデル | HW76 キャビンは,寝床1台,座席2台,エアコン |
| タイプ | フロント・コントロール・キャビンは,水力的に60の傾きがある.o |
| 建設業 | 現在の標準 鉄鋼構造物 |
| 計器台 | 圧縮気圧の指標がはっきり見える
冷却液温,エンジンオイル圧,バッテリー
充電 |
| 座席 | 4点サポート 完全浮遊式懸垂 + ショック
吸着器 運転手調整可能 乗客固定 |
| シートベルト | 運転手と乗客のために |
| ガラス | 固められた安全ガラス |
| 日焼け止め | 調整可能な二重型 |
| 鏡 | トラック型大型凸面 |
| 防風スクリーンワイパー | 3つの速さで3つの腕のウィンドスクリーンワイパーシステム |
| エンターテイメントシステム | FM/AM/SW 4バンドラジオ カセットプレーヤー,2つのスピーカーとアンテナ |
| ステアリング | 調整可能な方向車 |
| ホーン | 空気ホープ |
| パネル | LEDライト付きのLCDパネル |
エンジン:
| エンジンのブランド | シノトルク |
| エンジンモデル | WD615だ47, 380hp |
| 排放基準 | EURO III |
| エンジンタイプ | ディーゼル用 4 ストック直射エンジン
6シリンダーの直列式
水冷却,ターボ充電と
相互冷却 |
| 移動 | 9.726リットル |
| 最大出力 | 400hp@2200rpm |
| マックス.トルク | 1250Nm @1100-1600rpm |
| 穴/ストローク | 126/130mm |
| 圧縮比 | 17:1 |
| 特定の燃料消費量 | ≤193g/kW.h |
冷却システム:
| 中等 | 水 |
| ラジエーター | 重用型 |
| 冷却ファン | 熱帯型ビスコ静的扇風機 |
| サーモスタット | 70~80°Cで開ける |
| 警告装置 | 聴覚と視覚 |
クラッチ:
| タイプ | Φ430 膜型 単一の乾燥摩擦盤 液体助動 |
トランスミッション:
| | タイプ | 重用,手動式フラータイプ |
| | モデル | HW19712 |
| | 速度数 | 12 前へ + 2 後へ |
| | |
| モデル | トルク (nm) | ギア比率 | オイル加工
(L) | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | |
| HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
前軸:
| タイプ | HF9 トンステアリング ツーブルT横断梁 |
| 容量 | 9000kg |
バックアクセル:
| タイプ | HC16 ((16トン,パンチ・ウェルディング軸のホイジング,ダブル・リドクション駆動軸,車輪間の差差差と差差差ロック) |
| 容量 | 16T |
シャーシ:
| フレーム | 重荷,強化されたサブフレーム,
300mm×80mm×8mm
(内側: 280mmx70mmx7mm) |
| フロントサスペンション | 半円筒状の葉のスプリング,水力望遠鏡双作用式
衝撃吸収器と安定器, 1500mm |
| 後ろのサスペンス | 半円筒式スプリング,ボギースプリング,安定装置
,1739mm |
空気吸入システム:
| 空気浄化器のタイプ | 重用型 |
| 前フィルター | サイクロン |
排気システム:
ステアリング:
| 場所 | 左手 |
| モデル | ZF 8098 (ドイツ製) 動力補助付き水力方向 |
| 変動比率 | 22.2-262"7.0-20"0 |
| マックス 圧力 | 170+10バー |
| 最大出力トルク | 7618 Nm |
| 体重 | 42kg |
バンパー:
ブレーキシステム:
| 運転ブレーキ | 圧縮空気ブレーキを2回回回転する |
| 駐車ブレーキ | スプリングエネルギー,後輪で動作する圧縮空気 |
| 補助ブレーキ | エンジンの排気バルブブレーキ |
車輪とタイヤ:
| 車輪 | 前方1本,後方2本 |
| タイヤ | ダブルコインブランド12.00R20 |
| 量 | 13 |
空気供給システム:
電気システム:
| 稼働電圧 | 24V,マイナス接地;スタート 24V,7.5KW |
| バッテリータイプ | 2×12V,165Ah/180Ah |
| 電源交換機 | 28V 1500W |
| シガール | 灯具,ホーン,ヘッドランプ,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックランプ |
サイズ:
| 車輪ベース | 4800mm+1350 |
| 総長さ | 9775mm |
| 総幅 | 2496mm |
| 総身長 | 3730mm |
貨物体:
| 内部サイズ | 6400×2300×1800mm |
| カーソリー鋼の厚さ | サイド 6mm 底 8mm |
| トップタイプ | フロント・リフトタイプ,水力システム (HYVA水力シリンダー) |
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トラックとトレーラーの 卓越した品質を保証しますすべてのトラックとトレーラーに3ヶ月保証を顧客満足を 最大の目標にしています 顧客満足を 最大の目標にしています
毎年 誇らしげに1000台以上の 頑丈なシャックマン HOWO 6X4貨物トラックを 配送しています卓越した評判を強めるこの素晴らしい業績は 商用輸送ソリューションにおける 卓越した品質と信頼性を 提供するという我々の不屈なコミットメントを 強調しています国際パートナーとの関係を強化する新型タイヤのシノトルク・シャーシブランドを 提供する主要信頼性の高いダンプトラックディーラーとしてジニング・フアハン・インターナショナル・トレード., Ltd.は,業界基準を設定し,商業輸送の先駆的な進歩を続けている.
配送前に精密で多重点の検査を受けます 最高レベルの性能と 妥協のない安全性を保証します
1エンジン:我々の厳格なチェックには エンジンがスムーズに起動しているかを確認し,油漏れの兆候を検査し,黒,青,自動車が最高状態にあることを確認します.
黒,青,白の煙の排出をゼロにすることは,最適なパフォーマンスと厳しい環境基準の遵守の両方にとって極めて重要です.より清潔で効率的なエンジンの動作を保証する.
2トランスミッション: トランスミッションギア位置の精度を厳密に確認し,問題なくスムーズで無欠のシフトを確認し,シームレスな運転体験を提供します.
3軸: 油漏れをチェックし,運転中に軸が正常で効率的に動作し,信頼性と性能を保証することを確認するために徹底的な検査を行います.
4. フレーム: 細かい検査は,フレームの構造的整合性と耐久的な信頼性を保証する,変形の兆候を検出するために行われます.これはすべての条件下であなたのトラックを堅牢に保ちます.
5ヘッドライトとワイパー: 私たちの徹底的な検査は,ヘッドライトとワイパーの両方が完璧に機能していることを保証し,あらゆる天候条件で安全で信頼性の高い操作を保証します.
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Q: 配達時間は?
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Q: 年間何台のトラックを生産していますか?
A: 生産能力が強固で,毎年約3万台を製造しています.毎月約5000台が更新されています.これはイノベーションと品質へのコミットメントを反映しています.
Q: 製品の品質をどのようにコントロールしますか?
A: 当社の 生産 施設 は 最新 の テクノロジー で 備え られ て い ます.また,熟練 し た 労働 者 たち は 細部 に 細心の注意 を 払っ て い ます.トラック と 機械 は すべて 厳格 な 検査 に 受ける私たちは,プロフェッショナルに,最高品質の基準を遵守するために,私たちの製品を再現します.
Q:カスタム注文は受け入れるのですか?あなたのMOQは何ですか?
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