Shacman M3000 X3000 Sinotruk HOWO 6X4 10タイヤ 371HP 重量ダンプトラックで 性能が最高ですこの恐ろしい車両は 18-25cbmの巨大な容量を提供していますこのトラックは,卓越性を要求する人々のために設計され,あらゆる負荷で信頼性と強さを提供します.
製品説明
ダンパー・トラック,ティッパー・トラック,または単純にティッパーとして知られていますこの 精巧 に 設計 さ れ た 車両 は,比類なき 効率 と 信頼性 を 備えた 重荷 輸送 の 必要 に 応える よう 設計 さ れ て い ます優れた構造により 最も困難な作業を 無事に処理できます
この ダンプ トラック は 卓越 し て 設計 さ れ て いる の で,耐久 的 な シャーシ,広々 な 傾き ボックス,強力 な 水力 円筒 が 備わっ て い ます.砂,石,砂石 など を 運ぶ ため に ぴったり です.主要なサプライヤーとして柔軟性と性能を保証する 4x2,6x4,8x4モデルを含む様々な構成を提供しています.
このダンプトラックには以下のような利点があります
1地面作業,砂岩,および散装物資輸送に最適で,すべての操作の効率性を保証します.
2生産効率が向上し,正確な卸荷角度で生産性を最大化し,廃棄物を最小化します.
3輸送コストを大幅に削減し,重荷用のコスト効率の良いソリューションになります.
4顧客の様々なニーズを満たすカスタマイズ可能なデザイン,あらゆる操作に完璧なフィットを確保します.
ダンプトラック 説明:
荷乗車は,指定した角度で荷下ろしのために自動的に転がり,荷下ろし時間と労働を大幅に削減します.これは,輸送サイクルを大幅に改善します.生産効率を向上させる輸送用車両として広く使用され 重荷輸送のあらゆるニーズに最適なソリューションです
1外見:単軸,双軸,平面頭,尖った端,前四背8本,双軸半トレーラー,三軸半トレーラーダンプトラック,様々な運用ニーズに対応する.
2目的: 農業,鉱業,ゴミ,石炭輸送,建設機械,特定の産業や用途に合わせた泥のダンプトラック
3運転モード: 6×4,8×4の卸荷と半トレーラーダンプトラックにより,さまざまな地形や作業に多用性があります.
4採掘用:石炭,砂,砂石のためのダンプトラック;環境衛生およびゴミ輸送のためのグリーンダンプトラック,環境にやさしく効率的な運営を保証します.
5自動車転覆方向:前面リフト,転覆ダンプトラック,双方向サイドダンプトラック,主に建築プロジェクトで最大限の多様性と効率のために使用されます.
| 名前 | シャックマン・ダンプ・ティッパー・トラック |
| 種類 | 使用済み |
| 負荷容量 | 25000kg |
| 馬力 | 6×4 |
| 馬力 | 400 |
| ギアボックスのタイプ | FAST12JS160T |
| 排放基準 | ユーロ3 |
| 燃料 | ディーゼル |
| 移動 | 9.726L |
| サイズ:長さ * 幅 * 高さ | 8.5X2.6X3.6M |
| 総重量 | 12100kg |
| 色 | 選択可能 |
| エンジン | WP10.340E32 |
| 燃料タンク容量 | 400L |
| 温泉数 | 10/12 恋愛 に 関する 問題 |
| パワー | 250KW |
| タイヤ数 | 10 |
| タイヤの仕様 | 12.00R20 |
| キャビン | 平面 |
| 生産年 | 2013年から2023年 |
主要な仕様:
運転士のタクシー(A/Cのシングルスリーパー)
| モデル | シャックマン F3000 キャビンは,寝台1台,座席2台,AC |
| タイプ | フロント・コントロール・キャビンは,水力的に60の傾きがある.o |
| 建設業 | 現在の標準 鉄鋼構造物 |
| 計器台 | 圧縮気圧の指標がはっきり見える
冷却液温,エンジンオイル圧,バッテリー
充電 |
| 座席 | 4点サポート 完全浮遊式懸垂 + ショック
吸着器 運転手調整可能 乗客固定 |
| シートベルト | 運転手と乗客のために |
| ガラス | 固められた安全ガラス |
| 日焼け止め | 調整可能な二重型 |
| 鏡 | トラック型大型凸面 |
| 防風スクリーンワイパー | 3つの速さで3つの腕のウィンドスクリーンワイパーシステム |
| エンターテイメントシステム | FM/AM/SW 4バンドラジオ カセットプレーヤー,2つのスピーカーとアンテナ |
| ステアリング | 調整可能な方向車 |
| ホーン | 空気ホープ |
| パネル | LEDライト付きのLCDパネル |
エンジン
| エンジンのブランド | シャックマン |
| エンジンモデル | WD615だ47, 380hp |
| 排放基準 | EURO III |
| エンジンタイプ | ディーゼル用 4 ストック直射エンジン
6シリンダーの直列式
水冷却,ターボ充電と
相互冷却 |
| 移動 | 9.726リットル |
| 最大出力 | 400hp@2200rpm |
| マックス.トルク | 1250Nm @1100-1600rpm |
| 穴/ストローク | 126/130mm |
| 圧縮比 | 17:1 |
| 特定の燃料消費量 | ≤193g/kW.h |
冷却システム
| 中等 | 水 |
| ラジエーター | 重用型 |
| 冷却ファン | 熱帯型ビスコ静的扇風機 |
| サーモスタット | 70~80°Cで開ける |
| 警告装置 | 聴覚と視覚 |
クラッチ
| タイプ | Φ430 膜型 単一の乾燥摩擦盤 液体助動 |
トランスミッション
| | タイプ | 重用,手動式フラータイプ |
| | モデル | HW19712 |
| | 速度数 | 12 前へ + 2 後へ |
| | |
| モデル | トルク (nm) | ギア比率 | オイル加工
(L) | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | |
| HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
前軸
| タイプ | HF9 トンステアリング ツーブルT横断梁 |
| 容量 | 9000kg |
後部軸
| タイプ | HC16 ((16トン,パンチ・ウェルディング軸のホイジング,ダブル・リドクション駆動軸,車輪間の差差差と差差差ロック) |
| 容量 | 16T |
シャーシ
| フレーム | 重荷,強化されたサブフレーム,
300mm×80mm×8mm
(内側: 280mmx70mmx7mm) |
| フロントサスペンション | 半円筒状の葉のスプリング,水力望遠鏡双作用式
衝撃吸収器と安定器, 1500mm |
| 後ろのサスペンス | 半円筒式スプリング,ボギースプリング,安定装置
,1739mm |
空気吸入システム
| 空気浄化器のタイプ | 重用型 |
| 前フィルター | サイクロン |
排気システム
ステアリング
| 場所 | 左手 |
| モデル | ZF 8098 (ドイツ製) 動力補助付き水力方向 |
| 変動比率 | 22.2-262"7.0-20"0 |
| マックス 圧力 | 170+10バー |
| 最大出力トルク | 7618 Nm |
| 体重 | 42kg |
バンパー
ブレーキシステム
| 運転ブレーキ | 圧縮空気ブレーキを2回回回転する |
| 駐車ブレーキ | スプリングエネルギー,後輪で動作する圧縮空気 |
| 補助ブレーキ | エンジンの排気バルブブレーキ |
車輪とタイヤ
| 車輪 | 前方1本,後方2本 |
| タイヤ | ダブルコインブランド12.00R20 |
| 量 | 13 |
空気供給システム
電気システム
| 稼働電圧 | 24V,マイナス接地;スタート 24V,7.5KW |
| バッテリータイプ | 2×12V,165Ah/180Ah |
| 電源交換機 | 28V 1500W |
| シガール | 灯具,ホーン,ヘッドランプ,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックランプ |
サイズ
| 車輪ベース | 4800mm+1350 |
| 総長さ | 9775mm |
| 総幅 | 2496mm |
| 総身長 | 3730mm |
貨物体
| 内部サイズ | 6400×2300×1800mm |
| カーソリー鋼の厚さ | サイド 6mm 底 8mm |
| トップタイプ | フロント・リフトタイプ,水力システム (HYVA水力シリンダー) |
| |
Jining Huahang International Trade Co. Ltd.では 卓越性を目指していますシャックマン・シノトラク・FAWの 重荷ダンプトラックが 皆さんの手に届く前に 徹底的かつ細心の検査を受けます各トラック・シャシは 厳格に審査され 卓越した品質と 卓越した性能を保証します
1. エンジン: 油漏れ の 兆候 を 徹底 的 に 検査 し,厳格 な 排気 排出量 検査 を 行なう こと に よっ て,欠点 の ない エンジン 起動 を 保証 し ます.黒,青,白 の 煙 は 慎重 に 調べ られ ます.,厳しい環境基準を厳格に遵守しています
ブラック・ブルー・ホワイト・煙の排出量を 徹底的に検査することで 厳しい環境基準に 準拠することを保証します
2トランスミッション: トランスミッションギア位置の精度を厳密に検証し,様々な運転条件でシームレスなギアシフトと最適なパフォーマンスを保証します.
3オイル漏れを検知し 運転のスムーズさを確認し 障害のない運転を保証します
4フレーム: フレームの変形を詳細にチェックし,トラックの構造的整合性と安全性を保証します.
5追加検査:すべてのヘッドライトとワイパーが 完全な機能性のために徹底的にテストされ,すべての旅で最大限の心の平和を提供します.
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