シノトルク HOWO 6X4 10タイヤ 371HPの 重荷ダンプトラックこの強力な車両は 18-25cbmの印象的な容量を持っています耐久性,耐久性,そして卓越した効率性を 備えるように精巧に設計されています重荷輸送の世界で新しい基準を設定します.
製品説明
私たちの汎用的なダンプトラック (Dump Truck) は ダンパートラック (Dumper Truck),ティッパートラック (Tipper Truck) または単にティッパー (Tipper) とも呼ばれています 厳密に設計され 重荷輸送のあらゆる要件を満たしています地球を運んでいるかどうか優れた性能と信頼性を発揮します このトラックには
精巧に設計された ダンパーには 頑丈な車体と 広々とした傾斜箱と 強力な水力シリンダーがあり 砂や石や砂石など 輸送するのに最適です主要なサプライヤーとして4×2,6×4 と 8×4 のモデル を 提供します. それぞれ が ご自身の 要求 に 合わせたものです. 各 モデル は 最大 の 効率 と 信頼性 を 確保 する ため に 設計 さ れ て い ます.
ダンプトラック の 主要 な 利点:
1土工事,砂石,散装材料など 輸送するのに最適です 厳しい条件に耐えられるように設計された ダンプトラックにより 効率的かつ安全に 輸送できます
2. 精密な角度で効率的な卸荷,生産効率を大幅に向上させる.この機能は,時間と労働コストの両方を節約し,迅速でシームレスな卸荷を保証します.
3輸送費を削減する 経済的でコスト効率の良い 予算に適したデザインで 運用コストを削減し 利益を最大化します
4. 客の様々な要求を満たすカスタマイズ可能なデザイン. 我々は,完全な満足を保証する,各顧客のユニークなニーズに合わせたカスタマイズされたソリューションを提供します.
ダンプトラック 説明:
自動転覆メカニズムにより,正確な角度で荷物を卸すことができ,時間と労働を大幅に節約できます.輸送サイクルを短縮する信頼性のために設計され,効率的な材料処理のための究極のソリューションとして立っている.
1外見による分類:単軸ダンプトラック,双軸ダンプトラック,平頭ダンプトラック,尖端ダンプトラック,前四背8ダンプトラック,双軸半トレーラーダンプトラック,3軸半トレーラーダンプトラックこれらの分類は,それぞれの特定のニーズに完全に適したモデルを保証します.
2目的に基づく分類:農業用ダンプトラック,鉱山用ダンプトラック,ゴミダンプトラック,石炭輸送ダンプトラック,建設機械ダンプトラック,泥ダンプトラック.各種が各自の分野で優れている卓越したパフォーマンスを 提供しています
3. 運転モードに基づく分類: 6x4, 8x4 の卸荷ダンプトラック,および半トレーラーダンプトラック.これは,さまざまな運用ニーズに合わせた最適なパフォーマンスと効率を保証します.
4用途による分類:石炭,砂,砂石を輸送するための鉱山ダンプトラック;環境衛生およびゴミ輸送のための緑のダンプトラックなど.この 特技 トラック は,最も 効率 的 に 特定の 材料 を 処理 する よう 設計 さ れ て い ます.
5ロールオーバー方向 分類:フロントリフトとロールオーバーダンプトラック;主に建設プロジェクトで使用される双方向サイドダンプトラック.これらの分類は,様々なシナリオで安全で効率的な卸荷を保証します.
詳細な写真
| 馬力 | 371 |
| ギアボックスのタイプ | FAST12JS160T |
| 排放基準 | ユーロ2/ユーロ3/ユーロ4 |
| 燃料 | ディーゼル |
| 移動 | 9.726L |
| サイズ:長さ * 幅 * 高さ | 8.5X2.6X3.6M |
| 総重量 | 12100kg |
| 色 | 選択可能 |
| エンジン | WP10.340E32 |
| 燃料タンク容量 | 380L |
| 温泉数 | 10/12 恋愛 に 関する 問題 |
| パワー | 250KW |
| タイヤ数 | 10 |
| タイヤの仕様 | 12.00R20 |
| キャビン | 平面 |
| 生産年 | 2024 |
主要な仕様:
運転士のタクシー(A/Cで寝床1台)
| モデル | HW76 キャビンは,寝床1台,座席2台,エアコン |
| タイプ | フロント・コントロール・キャビンは,水力的に60の傾きがある.o |
| 建設業 | 現在の標準 鉄鋼構造物 |
| 計器台 | 圧縮気圧の指標がはっきり見える
冷却液温,エンジンオイル圧,バッテリー
充電 |
| 座席 | 4点サポート 完全浮遊式懸垂 + ショック
吸着器 運転手調整可能 乗客固定 |
| シートベルト | 運転手と乗客のために |
| ガラス | 固められた安全ガラス |
| 日焼け止め | 調整可能な二重型 |
| 鏡 | トラック型大型凸面 |
| 防風スクリーンワイパー | 3つの速さで3つの腕のウィンドスクリーンワイパーシステム |
| エンターテイメントシステム | FM/AM/SW 4バンドラジオ カセットプレーヤー,2つのスピーカーとアンテナ |
| ステアリング | 調整可能な方向車 |
| ホーン | 空気ホープ |
| パネル | LEDライト付きのLCDパネル |
エンジン:
| エンジンのブランド | シノトルク |
| エンジンモデル | WD615だ47, 380hp |
| 排放基準 | EURO III |
| エンジンタイプ | ディーゼル用 4 ストック直射エンジン
6シリンダーの直列式
水冷却,ターボ充電と
相互冷却 |
| 移動 | 9.726リットル |
| 最大出力 | 400hp@2200rpm |
| マックス.トルク | 1250Nm @1100-1600rpm |
| 穴/ストローク | 126/130mm |
| 圧縮比 | 17:1 |
| 特定の燃料消費量 | ≤193g/kW.h |
冷却システム:
| 中等 | 水 |
| ラジエーター | 重用型 |
| 冷却ファン | 熱帯型ビスコ静的扇風機 |
| サーモスタット | 70~80°Cで開ける |
| 警告装置 | 聴覚と視覚 |
クラッチ:
| タイプ | Φ430 膜型 単一の乾燥摩擦盤 液体助動 |
トランスミッション:
| | タイプ | 重用,手動式フラータイプ |
| | モデル | HW19712 |
| | 速度数 | 12 前へ + 2 後へ |
| | |
| モデル | トルク (nm) | ギア比率 | オイル加工
(L) | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | |
| HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
前軸:
| タイプ | HF9 トンステアリング ツーブルT横断梁 |
| 容量 | 9000kg |
バックアクセル:
| タイプ | HC16 ((16トン,パンチ・ウェルディング軸のホイジング,ダブル・リドクション駆動軸,車輪間の差差差と差差差ロック) |
| 容量 | 16T |
シャーシ:
| フレーム | 重荷,強化されたサブフレーム,
300mm×80mm×8mm
(内側: 280mmx70mmx7mm) |
| フロントサスペンション | 半円筒状の葉のスプリング,水力望遠鏡双作用式
衝撃吸収器と安定器, 1500mm |
| 後ろのサスペンス | 半円筒式スプリング,ボギースプリング,安定装置
,1739mm |
空気 吸入 システム: 精密 に 設計 さ れ た 空気 吸入 システム は,最高 性能 と 長寿 に 必要 な 清潔 で 冷たい 空気 を エンジン に 供給 する よう に 設計 さ れ て い ます.効率と電力を向上させるトラックが最高の状態で動けるようにします
| 空気浄化器のタイプ | 重用型 |
| 前フィルター | サイクロン |
排気 システム: 最先端 の排気 システム は,排気 を 最小限に抑え,同時に トラック の 全体 的 効率 を 向上 さ せる よう 専門 的 に 設計 さ れ て い ます.堅牢な性能を損なうことなく 厳しい環境基準の遵守を保証します.
ステアリング:我々の最先端のステアリングシステムで 卓越した精度と制御を備えています最悪の運転条件でも.
| 場所 | 左手 |
| モデル | ZF 8098 (ドイツ製) 動力補助付き水力方向 |
| 変動比率 | 22.2-262"7.0-20"0 |
| マックス 圧力 | 170+10バー |
| 最大出力トルク | 7618 Nm |
| 体重 | 42kg |
バンパー:究極の耐久性と強度のために設計された バンパーは優れた衝撃保護を提供します. それは運転手を保護し,トラック長寿を向上させます.心 の 平安 と より も 安全 を もたらす.
ブレーキシステム: 高性能のブレーキシステムは,信頼性の高い停止力と高い安全性を保証します.トラックがどんな状況でも対応できるように.
| 運転ブレーキ | 圧縮空気ブレーキを2回回回転する |
| 駐車ブレーキ | スプリングエネルギー,後輪で動作する圧縮空気 |
| 補助ブレーキ | エンジンの排気バルブブレーキ |
車輪とタイヤ: 耐久性のために設計された 私たちの頑丈な車輪と高品質のタイヤは,様々な地形を征服するために構築されています. 彼らは優れた牽引力と耐久性を提供します.異なる条件下で長続きする性能を保証する.
| 車輪 | 前方1本,後方2本 |
| タイヤ | ダブルコインブランド12.00R20 |
| 量 | 13 |
空気供給システム: 洗練された空気供給システムは,重要な部品への清潔な空気の一貫した流れを保証します.これはエンジン性能と効率を向上させます.トラックをスムーズに動かす.
電気システム: 信頼性と効率性の高い電気システムで,すべての必須部品に絶え間なく電力を供給します.これは運用効率を最大化します.トラックが常に作業に備えていることを確認します.
| 稼働電圧 | 24V,マイナス接地;スタート 24V,7.5KW |
| バッテリータイプ | 2×12V,165Ah/180Ah |
| 電源交換機 | 28V 1500W |
| シガール | 灯具,ホーン,ヘッドランプ,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックランプ |
尺寸: 戦略的に設計された尺寸により,我々のトラックは空間と機能性を最適化します.これは,幅広いタスクを簡単で効率的に処理する能力を保証します.トラックを多用性があり,様々なニーズに適応できるようにする.
| 車輪ベース | 4800mm+1350 |
| 総長さ | 9775mm |
| 総幅 | 2496mm |
| 総身長 | 3730mm |
貨物体: 重荷や厳しい条件に耐えるように設計された 頑丈で広々とした貨物体により,信頼性の高い性能と耐久性が保証されます.効率的に運ぶことができます挑戦がどんなに困難であっても
| 内部サイズ | 6400×2300×1800mm |
| カーソリー鋼の厚さ | サイド 6mm 底 8mm |
| トップタイプ | フロント・リフトタイプ,水力システム (HYVA水力シリンダー) |
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私たちの尊敬する企業, 京成華杭国際貿易株式会社, 新しいトラック,中古トラック,最先端の建設機械トレーラー製造で15年以上の経験と 中古トラックと機械の販売で8年間の卓越したパフォーマンス我々は誇りを持って業界の最前線に立っています.
納車前に 細部まで注意を払います優れた性能と信頼性を確保するために,すべての車両は,我々の熟練したエンジニアによって実施された厳格な道路テストを受けます..
卓越性への不屈なコミットメントを通じて 私たちは車輛を細心の注意を払って 完璧に改良し トラックやトレーラーの 卓越した品質を保証することができます我々は,自信を持って,すべてのトラックとトレーラーに 3ヶ月保証を私たちの価値ある顧客に提供します顧客満足への我々の献身は,我々の最も高い追求であり続けています.
毎年 誇らしげに1000台以上の 頑丈なシャックマン HOWO 6X4貨物トラックを 配送しています卓越した評判を強める一貫したパフォーマンスと 品質への不屈なコミットメントにより 業界で信頼できるパートナーになりましたアフリカの困難な地形で優れたパフォーマンスを確保するこの素晴らしい業績は 信頼性があり 高品質な車両を 顧客が頼りにできるように 提供することに 絶え間なく取り組んでいることを 裏付けています
納車前に細心の注意を払い 徹底的な検査を受けますこの厳格な評価により 各車両が 性能基準を満たすだけでなく 超えていることが保証されます安全性,信頼性
1エンジン: 詳細な検査は エンジンから始まります. 動作が簡単でシームレスであることを確認します. 油漏れをチェックし,排出量を監視します.白い煙厳格な環境基準を厳格に遵守し,最高性能を保証します
ブラック・ブルー・ホワイト・ドームの排出をゼロにすることは,最適な性能を維持し,環境基準を遵守するために不可欠です
2トランスミッション: 我々は,すべてのギアポジションをスムーズかつ正確にシフトするために, 徹底的かつ厳格なトランスミッションのテストを実施します.欠陥のない運転と例外的な運転体験を常に保証します.
3軸:我々の徹底的な検査は,油漏れを慎重にチェックし,すべての運転条件下で軸の無欠な動作を確認し,優れた性能と信頼性を保証します.
4フレーム:我々は細心の注意を払って,トラックの構造的整合性が不屈と堅牢なまま,安全と強さの基盤を提供することを保証する,変形の兆候のためにフレームを検査.
5ヘッドライトとワイパー: 我々は,ヘッドライトとワイパーの両方が完璧に動作状態であることを確認し,安全,信頼性,すべての天候条件で最適な視力とパフォーマンスを確保するための一貫した機能性. 
