シノトルク HOWO 6×4 10タイヤ 371HP 重量ダンプトラックこの頑丈な機械は 印象的な 18-25cbm の容量を持っています耐久性,耐久性,効率性を表現するために精巧に設計され,重荷輸送の世界で新しい基準を設定します.
製品説明
私たちの多用途のダンパートラック (Dump Truck) は ダンパートラック (Dumper Truck) や ティッパートラック (Tipper Truck) とも呼ばれていますが 厳密に設計され 重荷輸送の必要性を満たしています散装材料このトラックには性能と信頼性が優れています
精密 に 製造 さ れ た ダンパー は 頑丈 な チェス,広々 な 傾き 箱,強力 な 水力 円筒 を 備わっ ており,砂,石,砂石 など を 運ぶ ため に 理想 的 です.主要なサプライヤーとして4x2,6x4 と 8x4 のモデルを含む様々な構成を提供しています. それぞれのモデルは,あなたの特定の要求に合わせて設計されています. 最大の効率と信頼性のために設計されています.
ダンプトラック の 主要 な 利点:
1土工事,砂石,卸料物など 輸送するのに最適です 厳しい条件に耐えられるように設計された ダンプトラックにより 効率的かつ安全に 輸送できます
2. 精密な角度で効率的な卸荷,生産効率を大幅に向上させる.この機能は,時間と労働の両方を節約して,迅速でシームレスな卸荷を保証します.
3運輸コストを削減する 経済的です 私たちのダンプは 費用対効果の高いもので 運営費を削減し 利益を最大化します
4. 客の様々な要求を満たすカスタマイズ可能なデザイン. 我々は,完全な満足を保証する,それぞれの顧客のユニークなニーズに対応するために,調整されたソリューションを提供しています.
ダンプトラック 説明:
自動転覆メカニズムにより,正確な角度で荷物を卸すことができ,時間と労働を大幅に節約できます.輸送サイクルを短縮する信頼性のために設計され,効率的な材料処理のための究極のソリューションとして立っている.
1外見による分類:単軸ダンプトラック,双軸ダンプトラック,平頭ダンプトラック,尖端ダンプトラック,前四背8ダンプトラック,双軸半トレーラーダンプトラック,3軸半トレーラーダンプトラックこれらの分類は,それぞれの特定のニーズに最適なモデルを保証します.
2目的に基づく分類:農業用ダンプトラック,鉱山用ダンプトラック,ゴミダンプトラック,石炭輸送ダンプトラック,建設機械ダンプトラック,泥ダンプトラック.各種が各自の分野で優れている卓越したパフォーマンスを提供します
3. 運転モードに基づく分類: 6x4, 8x4 の卸荷ダンプトラック,および半トレーラーダンプトラック.これはさまざまな運用ニーズに合わせた最適なパフォーマンスと効率を保証します.
4用途による分類:石炭,砂,砂石を輸送するための鉱山ダンプトラック;環境衛生およびゴミ輸送のための緑のダンプトラックなど.この 特技 トラック は,最も 効率 的 に 特定の 材料 を 処理 する よう 設計 さ れ て い ます.
5ロールオーバー方向 分類:フロントリフトとロールオーバーダンプトラック;主に建設プロジェクトで使用される双方向サイドダンプトラック.これらの分類は,様々なシナリオで安全で効率的な卸荷を保証します.
詳細な写真
| 馬力 | 371 |
| ギアボックスのタイプ | FAST12JS160T |
| 排放基準 | ユーロ2/ユーロ3/ユーロ4 |
| 燃料 | ディーゼル |
| 移動 | 9.726L |
| サイズ:長さ * 幅 * 高さ | 8.5X2.6X3.6M |
| 総重量 | 12100kg |
| 色 | 選択可能 |
| エンジン | WP10.340E32 |
| 燃料タンク容量 | 380L |
| 温泉数 | 10/12 恋愛 に 関する 問題 |
| パワー | 250KW |
| タイヤ数 | 10 |
| タイヤの仕様 | 12.00R20 |
| キャビン | 平面 |
| 生産年 | 2024 |
主要な仕様:
運転士のタクシー(A/Cで寝床1台)
| モデル | HW76 キャビンは,寝床1台,座席2台,エアコン |
| タイプ | フロント・コントロール・キャビンは,水力的に60の傾きがある.o |
| 建設業 | 現在の標準 鉄鋼構造物 |
| 計器台 | 圧縮気圧の指標がはっきり見える
冷却液温,エンジンオイル圧,バッテリー
充電 |
| 座席 | 4点サポート 完全浮遊式懸垂 + ショック
吸着器 運転手調整可能 乗客固定 |
| シートベルト | 運転手と乗客のために |
| ガラス | 固められた安全ガラス |
| 日焼け止め | 調整可能な二重型 |
| 鏡 | トラック型大型凸面 |
| 防風スクリーンワイパー | 3つの速さで3つの腕のウィンドスクリーンワイパーシステム |
| エンターテイメントシステム | FM/AM/SW 4バンドラジオ カセットプレーヤー,2つのスピーカーとアンテナ |
| ステアリング | 調整可能な方向車 |
| ホーン | 空気ホープ |
| パネル | LEDライト付きのLCDパネル |
エンジン:
| エンジンのブランド | シノトルク |
| エンジンモデル | WD615だ47, 380hp |
| 排放基準 | EURO III |
| エンジンタイプ | ディーゼル用 4 ストック直射エンジン
6シリンダーの直列式
水冷却,ターボ充電と
相互冷却 |
| 移動 | 9.726リットル |
| 最大出力 | 400hp@2200rpm |
| マックス.トルク | 1250Nm @1100-1600rpm |
| 穴/ストローク | 126/130mm |
| 圧縮比 | 17:1 |
| 特定の燃料消費量 | ≤193g/kW.h |
冷却システム:
| 中等 | 水 |
| ラジエーター | 重用型 |
| 冷却ファン | 熱帯型ビスコ静的扇風機 |
| サーモスタット | 70~80°Cで開ける |
| 警告装置 | 聴覚と視覚 |
クラッチ:
| タイプ | Φ430 膜型 単一の乾燥摩擦盤 液体助動 |
トランスミッション:
| | タイプ | 重用,手動式フラータイプ |
| | モデル | HW19712 |
| | 速度数 | 12 前へ + 2 後へ |
| | |
| モデル | トルク (nm) | ギア比率 | オイル加工
(L) | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | |
| HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
前軸:
| タイプ | HF9 トンステアリング ツーブルT横断梁 |
| 容量 | 9000kg |
バックアクセル:
| タイプ | HC16 ((16トン,パンチ・ウェルディング軸のホイジング,ダブル・リドクション駆動軸,車輪間の差差差と差差差ロック) |
| 容量 | 16T |
シャーシ:
| フレーム | 重荷,強化されたサブフレーム,
300mm×80mm×8mm
(内側: 280mmx70mmx7mm) |
| フロントサスペンション | 半円筒状の葉のスプリング,水力望遠鏡双作用式
衝撃吸収器と安定器, 1500mm |
| 後ろのサスペンス | 半円筒式スプリング,ボギースプリング,安定装置
,1739mm |
空気 吸入 システム: 精巧 に 設計 さ れ た 空気 吸入 システム は,最高 性能 と 長寿 に 必要 な 清潔 な 冷たい 空気 を エンジン に 供給 する こと を 保証 し ます.このイノベーションは,全体的な効率と力を高めますトラックが最高の状態で動けるようにします
| 空気浄化器のタイプ | 重用型 |
| 前フィルター | サイクロン |
排気システム: 最先端の排気システムは,排出量を最小限に抑えながら,トラック効率を大幅に向上させるように意図的に設計されています.性能を損なうことなく 厳格な環境基準を満たしています.
ステアリング: 先進的なステアリングシステムで 卓越した精度と制御を享受します.最も困難な状況でも.
| 場所 | 左手 |
| モデル | ZF 8098 (ドイツ製) 動力補助付き水力方向 |
| 変動比率 | 22.2-262"7.0-20"0 |
| マックス 圧力 | 170+10バー |
| 最大出力トルク | 7618 Nm |
| 体重 | 42kg |
バンパー: 特殊な耐久性と強さで作られた バンパーは,衝撃から優れた保護を提供します.この機能は,運転手の安全を保証し,トラック寿命を延長します.
ブレーキシステム:我々の高性能ブレーキシステムは,信頼性の高い停止力と安全性を向上させるように設計されています.重荷や厳しい運転条件下でも心の安らぎを保証します
| 運転ブレーキ | 圧縮空気ブレーキを2回回回転する |
| 駐車ブレーキ | スプリングエネルギー,後輪で動作する圧縮空気 |
| 補助ブレーキ | エンジンの排気バルブブレーキ |
高品質のタイヤと組み合わせて 優れた牽引力と耐久性を提供します長期間にわたって最適なパフォーマンスを確保する.
| 車輪 | 前方1本,後方2本 |
| タイヤ | ダブルコインブランド12.00R20 |
| 量 | 13 |
空気 供給 システム: 主要 な 部品 に 清潔 な 空気 の 流出 を 維持 する ため に 設計 さ れ て いる わたしたち の 空気 供給 システム は,エンジン の 性能 や 全体 的 効率 を 向上 さ せる よう に し,トラック が 順調 に 動い て ゆく こと を 保証 し ます.
電気システム: トラックには,非常に信頼性と効率性の高い電気システムがあり,すべての必須部品に安定した電源供給を保証します.作業効率を最大化し ダウンタイムを最小化します.
| 稼働電圧 | 24V,マイナス接地;スタート 24V,7.5KW |
| バッテリータイプ | 2×12V,165Ah/180Ah |
| 電源交換機 | 28V 1500W |
| シガール | 灯具,ホーン,ヘッドランプ,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックランプ |
大きさ: 慎重 に 設計 さ れ た 大きさ の ため,スペース と 機能 の 両方 を 最適 に する.この 戦略 的 な 設計 に よっ て,トラック は 驚くほど 容易 で 効率 的 な 作業 を 処理 できる.
| 車輪ベース | 4800mm+1350 |
| 総長さ | 9775mm |
| 総幅 | 2496mm |
| 総身長 | 3730mm |
貨物体: 頑丈で容量のある貨物体は,重荷や厳しい条件に耐えるように構築されています.これは信頼性の高い性能と耐久性を保証します.要求するすべての運搬ニーズに理想的になります.
| 内部サイズ | 6400×2300×1800mm |
| カーソリー鋼の厚さ | サイド 6mm 底 8mm |
| トップタイプ | フロント・リフトタイプ,水力システム (HYVA水力シリンダー) |
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私たちの尊敬する企業 京成華杭国際貿易株式会社 新型トラック,中古トラック,最先端の建設機械トレーラー製造で15年以上の卓越した経験と 中古トラックと機械の販売で8年間の卓越した業績を我々は誇りを持って業界の最前線に立っています卓越性の基準を設定する.
納車前に 細部まで注意を払います厳格な道路テストを受けています 高度な技術者によって行われます 最高の性能と信頼性を保証しますこの包括的なテストプロセスは 価値ある顧客に 最高のものを提供することに コミットメントを固めてくれます
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毎年 誇らしげに1000台以上の 頑丈なシャックマン HOWO 6X4貨物トラックを 配送しています卓越した評判を強める品質への忠誠心と一貫したパフォーマンスにより 信頼されるパートナーになりましたアフリカの困難な地形において,各トラックが最高水準を満たし,卓越した性能を提供することを確保する.この素晴らしい業績は 信頼性があり 高品質な車両を 顧客に提供することに コミットしていることを示しています
納車前に厳格な検査を受けます この厳格な評価により 車両は 卓越した性能と安全性の 厳格な基準を満たします
1エンジン: 詳細な検査は エンジンから始まります. 滑らかで効率的な動作を保証します. 油漏れをチェックし,白い煙厳格な環境基準に準拠しています
ブラック・ブルー・ホワイト・ドームの排出をゼロに保つことは 最高の性能と厳格な環境遵守のために不可欠です
2トランスミッション: トランスミッションを徹底的にテストし,すべてのギア位置を 流暢かつ正確にシフトさせ,常にシームレスな動作を保証します.
3軸:我々の包括的な検査には,油漏れをチェックし,すべての運転条件下で軸の無欠の動作を確認するが含まれます.
4フレーム: トラックのフレームを細心の注意を払って 変形の兆候を確認し 構造の整合性を保ちます
5ヘッドライトとワイパー:ヘッドライトとワイパーの両方を厳格にテストし,すべての条件で安全で信頼性の高い機能を保証します.
