シノトルク HOWO 6×4 10タイヤ 371HP 重量ダンプトラックこの発電所には 18-25cbm の印象的な容量があります精巧に設計され 耐久性や効率性を表しています重荷輸送における新しい基準を設定する.
製品説明
ダンパー・トラック,ティッパー・トラック,または単純にティッパーとしても知られる 私たちの適応可能なダンプ・トラックは 重荷輸送のあらゆるニーズを満たすために精巧に設計されています.散装材料このトラックには性能と信頼性が優れています
精巧に製造された ダンパーには 堅牢な車体と 広々とした傾き箱と 強力な水力シリンダーがあり 砂や石や砂石など 輸送するのに最適です主要なサプライヤーとして4x2,6x4 と 8x4 のモデルを含む様々な構成を提供しています. それぞれのモデルは,あなたの特定の要求に合わせて設計されています. 最大の効率と信頼性のために設計されています.
ダンプトラック の 主要 な 利点:
1. 土工事,砂石,散装材料など輸送に最適です. 最も厳しい条件に耐えられるように構築された,私たちのダンプトラックは,あなたの材料が効率的かつ安全に移動することを保証します.
2. 精密な角度で効率的な卸荷,生産効率を大幅に向上させる.この機能は,時間と労働の両方を節約して,迅速でシームレスな卸荷を保証します.
3運輸コストを削減する 経済的です 私たちのダンプは 費用対効果の高いもので 運営費を削減し 利益を最大化します
4. 客の様々な要求を満たすカスタマイズ可能なデザイン. 我々は,完全な満足を保証する,各顧客のユニークなニーズに対応するカスタマイズされたソリューションを提供しています.
ダンプトラック 説明:
自動転覆メカニズムは,固定した角度で卸荷を可能にし,時間と労働を大幅に節約します.これは生産効率を向上させ,輸送サイクルを短縮します.輸送コストを削減します信頼性のために設計され,効率的な物流処理のための究極の解決策として立っている.
1外見による分類:単軸ダンプトラック,双軸ダンプトラック,平頭ダンプトラック,尖端ダンプトラック,前四背8ダンプトラック,双軸半トレーラーダンプトラック,3軸半トレーラーダンプトラックこれらの分類は,それぞれの特定のニーズに最適なモデルを保証します.
2目的に基づく分類:農業用ダンプトラック,鉱山用ダンプトラック,ゴミダンプトラック,石炭輸送ダンプトラック,建設機械ダンプトラック,泥ダンプトラック.各種が各自の分野で優れている卓越したパフォーマンスを提供します
3. 運転モードに基づく分類: 6x4, 8x4 の卸荷ダンプトラック,および半トレーラーダンプトラック.これはさまざまな運用ニーズに合わせた最適なパフォーマンスと効率を保証します.
4用途による分類:石炭,砂,砂石を輸送するための鉱山ダンプトラック;環境衛生およびゴミ輸送のための緑のダンプトラックなど.この 特技 トラック は,最も 効率 的 に 特定の 材料 を 処理 する よう 設計 さ れ て い ます.
5ロールオーバー方向 分類:フロントリフトとロールオーバーダンプトラック;主に建設プロジェクトで使用される双方向サイドダンプトラック.これらの分類は,様々なシナリオで安全で効率的な卸荷を保証します.
詳細な写真
| 馬力 | 371 |
| ギアボックスのタイプ | FAST12JS160T |
| 排放基準 | ユーロ2/ユーロ3/ユーロ4 |
| 燃料 | ディーゼル |
| 移動 | 9.726L |
| サイズ:長さ * 幅 * 高さ | 8.5X2.6X3.6M |
| 総重量 | 12100kg |
| 色 | 選択可能 |
| エンジン | WP10.340E32 |
| 燃料タンク容量 | 380L |
| 温泉数 | 10/12 恋愛 に 関する 問題 |
| パワー | 250KW |
| タイヤ数 | 10 |
| タイヤの仕様 | 12.00R20 |
| キャビン | 平面 |
| 生産年 | 2024 |
主要な仕様:
運転士のタクシー(A/Cで寝床1台)
| モデル | HW76 キャビンは,寝床1台,座席2台,エアコン |
| タイプ | フロント・コントロール・キャビンは,水力的に60の傾きがある.o |
| 建設業 | 現在の標準 鉄鋼構造物 |
| 計器台 | 圧縮気圧の指標がはっきり見える
冷却液温,エンジンオイル圧,バッテリー
充電 |
| 座席 | 4点サポート 完全浮遊式懸垂 + ショック
吸着器 運転手調整可能 乗客固定 |
| シートベルト | 運転手と乗客のために |
| ガラス | 固められた安全ガラス |
| 日焼け止め | 調整可能な二重型 |
| 鏡 | トラック型大型凸面 |
| 防風スクリーンワイパー | 3つの速さで3つの腕のウィンドスクリーンワイパーシステム |
| エンターテイメントシステム | FM/AM/SW 4バンドラジオ カセットプレーヤー,2つのスピーカーとアンテナ |
| ステアリング | 調整可能な方向車 |
| ホーン | 空気ホープ |
| パネル | LEDライト付きのLCDパネル |
エンジン:
| エンジンのブランド | シノトルク |
| エンジンモデル | WD615だ47, 380hp |
| 排放基準 | EURO III |
| エンジンタイプ | ディーゼル用 4 ストック直射エンジン
6シリンダーの直列式
水冷却,ターボ充電と
相互冷却 |
| 移動 | 9.726リットル |
| 最大出力 | 400hp@2200rpm |
| マックス.トルク | 1250Nm @1100-1600rpm |
| 穴/ストローク | 126/130mm |
| 圧縮比 | 17:1 |
| 特定の燃料消費量 | ≤193g/kW.h |
冷却システム:
| 中等 | 水 |
| ラジエーター | 重用型 |
| 冷却ファン | 熱帯型ビスコ静的扇風機 |
| サーモスタット | 70~80°Cで開ける |
| 警告装置 | 聴覚と視覚 |
クラッチ:
| タイプ | Φ430 膜型 単一の乾燥摩擦盤 液体助動 |
トランスミッション:
| | タイプ | 重用,手動式フラータイプ |
| | モデル | HW19712 |
| | 速度数 | 12 前へ + 2 後へ |
| | |
| モデル | トルク (nm) | ギア比率 | オイル加工
(L) | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | |
| HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
前軸:
| タイプ | HF9 トンステアリング ツーブルT横断梁 |
| 容量 | 9000kg |
バックアクセル:
| タイプ | HC16 ((16トン,パンチ・ウェルディング軸のホイジング,ダブル・リドクション駆動軸,車輪間の差差差と差差差ロック) |
| 容量 | 16T |
シャーシ:
| フレーム | 重荷,強化されたサブフレーム,
300mm×80mm×8mm
(内側: 280mmx70mmx7mm) |
| フロントサスペンション | 半円筒状の葉のスプリング,水力望遠鏡双作用式
衝撃吸収器と安定器, 1500mm |
| 後ろのサスペンス | 半円筒式スプリング,ボギースプリング,安定装置
,1739mm |
空気吸入システム: 精巧に設計された空気吸入システムは,エンジンに最適な性能と長寿のために必要な清潔で冷たい空気を供給することを保証します.全体的な効率と電力を向上させる.
| 空気浄化器のタイプ | 重用型 |
| 前フィルター | サイクロン |
排気 システム: 私たちの先進的な排気 システムは,トラック全体の効率を向上させながら,排出量を大幅に削減するために巧妙に設計されています.環境基準の厳格な遵守を保証する堅牢で強力なパフォーマンスを維持しています
ステアリング: 私たちの最先端のステアリングシステムで 卓越した精度と制御を 発見します最も厳しい条件でも優れています快適で自信のある運転体験を提供します.
| 場所 | 左手 |
| モデル | ZF 8098 (ドイツ製) 動力補助付き水力方向 |
| 変動比率 | 22.2-262"7.0-20"0 |
| マックス 圧力 | 170+10バー |
| 最大出力トルク | 7618 Nm |
| 体重 | 42kg |
バンパー: 特殊な耐久性と強さで 製造された バンパーは 衝撃に対して 優れた保護を保証します運転手 の 安全 を 確保 する だけ で なく,トラック の 寿命 も 延長 する厳格な使用で信頼性の高い選択になります
ブレーキ システム: 当 の トラック は,高い 性能 の ブレーキ システム に 装備 さ れ て い ます.この システム は,信頼 できる 制動 力 と 強化 さ れ た 安全 を 提供 する よう 設計 さ れ て い ます.重荷 や 困難な 運転 条件 に も 対応 し て い ます.,ブレーキは安定した性能を保証します
| 運転ブレーキ | 圧縮空気ブレーキを2回回回転する |
| 駐車ブレーキ | スプリングエネルギー,後輪で動作する圧縮空気 |
| 補助ブレーキ | エンジンの排気バルブブレーキ |
車輪 と タイヤ: 耐久性 と 耐久性 を 優れている 頑丈 な 車輪 と 高品質 の タイヤ は,様々な 地形 に 耐える よう 設計 さ れ て い ます.これらの部品は,性能を損なうことなく,使用期間を延長します異なる運用ニーズに対応するのに最適です.
| 車輪 | 前方1本,後方2本 |
| タイヤ | ダブルコインブランド12.00R20 |
| 量 | 13 |
空気供給システム: 空気供給システムは,すべての重要な部品に清潔な空気が一貫して流れるように慎重に設計されています.この改良により エンジンの性能と全体的な効率が向上します信頼性と最適化が保証されます
電気システム: トラックには,すべての必須部品に安定した電源供給を保証する,高効率で信頼性の高い電気システムがあります.作業効率を最大化し ダウンタイムを最小化しますトラックを最高性能で動かせます
| 稼働電圧 | 24V,マイナス接地;スタート 24V,7.5KW |
| バッテリータイプ | 2×12V,165Ah/180Ah |
| 電源交換機 | 28V 1500W |
| シガール | 灯具,ホーン,ヘッドランプ,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックランプ |
尺寸: トラックは,空間と機能性を向上させる戦略的に最適化された尺寸を誇っています. この配慮したデザインは,トラックが幅広いタスクを容易に処理できるようにします.卓越した効率性と多用途性を提供します.
| 車輪ベース | 4800mm+1350 |
| 総長さ | 9775mm |
| 総幅 | 2496mm |
| 総身長 | 3730mm |
貨物体:強さと広さのために設計された 私たちの貨物体 重荷と厳しい条件に耐えられるように構築されています.輸送の必要性を満たすのに最適です.
| 内部サイズ | 6400×2300×1800mm |
| カーソリー鋼の厚さ | サイド 6mm 底 8mm |
| トップタイプ | フロント・リフトタイプ,水力システム (HYVA水力シリンダー) |
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黒,青,白の煙の排出をゼロに保つことは,最適な性能を達成し,環境規制に準拠するために不可欠です.
2トランスミッション: トランスミッションシステムに徹底的なテストを行い,全てのギア位置が 精密で簡単にシフトできるようにします.運転するたびに無欠でスムーズな動作を保証します.
3軸: 厳格な検査は軸まで行われ 油漏れをチェックし 異なる運転条件下で 完璧に動作することを確認します
4フレーム: トラックのフレームを細心の注意を払って,変形の兆候を探します.これはトラックの構造的整合性を保証します.
5ヘッドライトとワイパー: ヘッドライトとワイパーの両方が完璧な状態で,すべての運転シナリオで安全で信頼性の高い機能を提供します.
