| モデルNO: | ダンプ トラック | 駆動ホイール: | 8×4 |
|---|---|---|---|
| エンジン容量: | >8L | 座席: | ≤5 |
| 馬力: | 351-450hp | タイヤの証明: | ISO |
| タイヤの設計: | チューブレス | タイプを投げ出すこと: | 前部持ち上がる様式 |
| 条件: | 使用済み | タイヤ: | 新しい |
| ステアリングシステム: | 動力補助による水力方向制御 | シャーシのブランド: | SINOTRUK シャーシ |
| 色: | カスタマイズされた | タクシー: | エアコン |
| 貨物箱の材料: | 炭素鋼 | 電気システム: | バッテリー:2X12V/165ah; オルターネーター:28V-1500 Kw; Sta |
| 輸送パッケージ: | 露出したパッキング | 仕様: | 11.985×2.55×395 |
| 商標: | シノトラック | 原産地: | 中国 リアンシャン |
| HSコード: | 870423009 | 供給の能力: | 10000pieces/Year |
| 販売後サービス: | 6ヶ月 | 保証: | 6ヶ月 |
| トランスミッションタイプ: | 手帳 | パワー: | ディーゼル |
| 耐荷重: | 31-40t | 排放基準: | ユーロ3 |
| カスタマイズ: | 利用可能 カスタマイズされた要求 |
| 広告モデル: | ZZ5317CCYV466HF1 | タイプ: | セールトラック |
| ドライブタイプ: | 8X4 | 車輪間距離: | 1950+4600+1400mm |
| ボックスの長さのレベル: | 9.6m | エンジン: | シノトラック MC13.46-61 |
| ギアボックス: | シノトラック16号機 | 体の長さ: | 11.985m |
| 身体幅: | 2.55m | 乗る高度: | 3.95m |
| 前線: | 2022/2022mm | 後ろの軌跡: | 1848/1848mm |
| 車両重量: | 11.9トン | 名乗荷: | 18.9トン |
| 総質量: | 31トン | 最大速度: | 110KM/h |
| 産地: | 山東・ジンナン | トナージングレベル: | 重いトラック |
| 運転免許: | A1,A2,B2 | 接近角度: | 15度 |
| 離陸角度: | 12度 | 市場セグメント: | 農産物と副産物の輸送 グリーンパス |
| 前頭/後ろ頭: | 1.54/2.485m | 燃料タイプ: | ディーゼル燃料 |
| エンジンモデル: | シノトラック MC13.46-61 | エンジンのブランド: | シノトラック |
| エンジンの通称: | MC13 | シリンダーの数: | 6シリンダー |
| 燃料種類: | ディーゼル燃料 | シリンダー配置: | インライン |
| 移動量: | 12.419L | 排放基準: | 国VI |
| 最大出力: | 341kw | 最大馬力: | 460 hp |
| エンジン型: | 線型6シリンダー,水冷,四拍子,超充電,インタークーリング,高圧コモンレール | | |
| 貨物箱の表紙: | 納屋型 | 貨物箱の長さ: | 9.5m |
| 貨物箱の幅: | 2.47m | | |
| タクシーリフト: | 電気 | 乗客数: | 3人 |
| 座席列数: | 半列 | 運転席タイプ: | エアバッグの衝撃吸収座席 |
| ギアボックスのモデル: | シノトラック16号機 | ギアボックスブランド: | シノトラック |
| 移動方法: | 手帳 | 前輪: | 16レベル |
| バックギア番号: | 2 | | |
| 燃料タンクの材料: | アルミ合金 | | |
| 前軸の許容される負荷: | 6500/7000KG | 後ろ軸の許容される負荷: | 17500 (二軸グループ) kg |
| スプリング数: | 3/3/4 | | |
| タイヤの仕様: | 12R225 | タイヤ数: | 12 |
私たちの業績は語られてる: 株式会社ジニング・フアハング・インターナショナル・トレードは,毎年1,000台以上の重量シノトラック・シャシー・ダンプトラックを アフリカの多くの国に輸出することを誇りに思っています.卓越した品質と卓越した信頼性を 提供するという我々の不屈の決意を強調します継続的な成功は 顧客が我々の製品に 信頼を寄せていることを 強く証明していますそして最先端の工学.
コンタクトパーソン: Mr. Liu
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