| モデルNO: | ダンプ トラック | 駆動ホイール: | 8×4 |
|---|---|---|---|
| エンジン容量: | >8L | 座席: | ≤5 |
| 馬力: | 351-450hp | タイヤの証明: | ISO |
| タイヤの設計: | チューブレス | タイプを投げ出すこと: | 前部持ち上がる様式 |
| 条件: | 使用済み | タイヤ: | 新しい |
| ステアリングシステム: | 動力補助による水力方向制御 | シャーシのブランド: | SINOTRUK シャーシ |
| 色: | カスタマイズされた | タクシー: | エアコン |
| 貨物箱の材料: | 炭素鋼 | 電気システム: | バッテリー:2X12V/165ah; オルターネーター:28V-1500 Kw; Sta |
| 輸送パッケージ: | 露出したパッキング | 仕様: | 11.985×2.55×395 |
| 商標: | シノトラック | 原産地: | 中国 リアンシャン |
| HSコード: | 870423009 | 供給の能力: | 10000pieces/Year |
| 販売後サービス: | 6ヶ月 | 保証: | 6ヶ月 |
| トランスミッションタイプ: | 手帳 | パワー: | ディーゼル |
| 耐荷重: | 31-40t | 排放基準: | ユーロ3 |
| カスタマイズ: | 利用可能 カスタマイズされた要求 |
| 広告モデル: | ZZ5317CCYV466HF1 | タイプ: | セールトラック |
| ドライブタイプ: | 8X4 | 車輪間距離: | 1950+4600+1400mm |
| ボックスの長さのレベル: | 9.6m | エンジン: | シノトラック MC13.46-61 |
| ギアボックス: | シノトラック16号機 | 体の長さ: | 11.985m |
| 身体幅: | 2.55m | 乗る高度: | 3.95m |
| 前線: | 2022/2022mm | 後ろの軌跡: | 1848/1848mm |
| 車両重量: | 11.9トン | 名乗荷: | 18.9トン |
| 総質量: | 31トン | 最大速度: | 110KM/h |
| 産地: | 山東・ジンナン | トナージングレベル: | 重いトラック |
| 運転免許: | A1,A2,B2 | 接近角度: | 15度 |
| 離陸角度: | 12度 | 市場セグメント: | 農産物と副産物の輸送 グリーンパス |
| 前頭/後ろ頭: | 1.54/2.485m | 燃料タイプ: | ディーゼル燃料 |
| エンジンモデル: | シノトラック MC13.46-61 | エンジンのブランド: | シノトラック |
| エンジンの通称: | MC13 | シリンダーの数: | 6シリンダー |
| 燃料種類: | ディーゼル燃料 | シリンダー配置: | インライン |
| 移動量: | 12.419L | 排放基準: | 国VI |
| 最大出力: | 341kw | 最大馬力: | 460 hp |
| エンジン型: | 線型6シリンダー,水冷,四拍子,超充電,インタークーリング,高圧コモンレール | | |
| 貨物箱の表紙: | 納屋型 | 貨物箱の長さ: | 9.5m |
| 貨物箱の幅: | 2.47m | | |
| タクシーリフト: | 電気 | 乗客数: | 3人 |
| 座席列数: | 半列 | 運転席タイプ: | エアバッグの衝撃吸収座席 |
| ギアボックスのモデル: | シノトラック16号機 | ギアボックスブランド: | シノトラック |
| 移動方法: | 手帳 | 前輪: | 16レベル |
| バックギア番号: | 2 | | |
| 燃料タンクの材料: | アルミ合金 | | |
| 前軸の許容される負荷: | 6500/7000KG | 後ろ軸の許容される負荷: | 17500 (二軸グループ) kg |
| スプリング数: | 3/3/4 | | |
| タイヤの仕様: | 12R225 | タイヤ数: | 12 |
私たちの業績は語られてる: 京成国際貿易株式会社 (Jining Huahang International Trade Co., Ltd.) は,毎年1,000台以上の重量シノトラック・シャシ型ダンプトラックをアフリカ各国に輸出することを誇りに思っています.卓越した品質と信頼性への我々の不屈のコミットメントを強調します恒久的な成功は 顧客が我々の製品に 強い信頼を寄せている証です 優れた耐久性,優れた性能,最先端の工学によって 称賛されています
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