シノトルク HOWO 6X4 10タイヤ 371HPの 重荷ダンプトラックで 卓越した性能を誇るこの印象的な車両は 18-25cbmの驚異的な容量を持っています難易度が高い用途の 厳しい要求をシームレスに満たしています最も困難な課題を自信を持って克服する重荷輸送用品に最適な選択肢です
製品説明
多機能のダンパー・トラック (Dumper Truck,Tipper Truck,または単にTipper) は 専門的に設計され 建設,鉱山,安定した輸送ソリューションを必要とする分野ダンプトラックも 完璧に装備されています
豪華なデザインで 極めて頑丈な車体と 広々とした傾斜箱と 強力な水力シリンダー砂などの材料を運ぶのに最適です4×2,6×4 と 8×4 の モデル を 提供 し,お客様の 特定の 要求 に 合わせる.私たちのダンプトラックはその耐久性のために祝われています信頼性と効率性を確保し, 業務がシームレスでコスト効率が良いことを保証します
ダンプトラック の 主要 な 利点:
1土工,砂石,および散装材料を輸送するのに最適です
2精密な角度で効率的な卸荷により 生産効率が劇的に向上します 先進的な傾斜メカニズムは 迅速で正確な卸荷を保証し 貴重な時間を節約します
3費用対効果があり 輸送費を削減しています 燃料効率の向上と 維持コストの最小化により
4. 顧客の様々なニーズに対応するカスタマイズ可能なデザイン. 私たちは,あなたのビジネスのユニークな要件を満たすために,最大限の満足を確保するために,調整されたソリューションを提供しています.
ダンプトラック 説明:
自動転覆メカニズムは,前もって定められた角度で卸荷を可能にし,時間と労働を大幅に節約します.これは生産効率を向上させます.輸送サイクルを短くする専用の輸送に不可欠です 私たちのダンプトラックが設計されたのは 作業流程を簡素化し 生産性を最大化するためです
1外見による分類:単軸ダンプトラック,双軸ダンプトラック,平頭ダンプトラック,尖端ダンプトラック,前四背8ダンプトラック,双軸半トレーラーダンプトラック,3軸半トレーラーダンプトラック各モデルは 特定の運用効率のために設計されています
2目的に基づく分類:農業用ダンプトラック,鉱山用ダンプトラック,ゴミダンプトラック,石炭輸送ダンプトラック,建設機械ダンプトラック,泥ダンプトラック.各モデルが特殊な作業に合わせた最適な性能を保証する
3. 運転モードに基づく分類: 6x4, 8x4 の卸荷ダンプトラック,および半トレーラーダンプトラック. 私たちの範囲は,すべての運転要件に適したモデルを含みます.都市部から荒れ果てた地形.
4用途による分類:石炭,砂,砂石を輸送するための鉱山ダンプトラック;環境衛生およびゴミ輸送のための緑のダンプトラックなど.私たちはすべての輸送ニーズに最適なソリューションを提供します信頼性と効率性を確保する.
5. 転覆方向 分類:フロントリフトと転覆ダンプトラック;主に建設プロジェクトで使用される両方向サイドダンプトラック.私たちの適応可能なデザインは,さまざまな運用要求を満たします.無縫なパフォーマンスを提供する.
詳細な写真
| 馬力 | 371 |
| ギアボックスのタイプ | FAST12JS160T |
| 排放基準 | ユーロ2/ユーロ3/ユーロ4 |
| 燃料 | ディーゼル |
| 移動 | 9.726L |
| サイズ:長さ * 幅 * 高さ | 8.5X2.6X3.6M |
| 総重量 | 12100kg |
| 色 | 選択可能 |
| エンジン | WP10.340E32 |
| 燃料タンク容量 | 380L |
| 温泉数 | 10/12 恋愛 に 関する 問題 |
| パワー | 250KW |
| タイヤ数 | 10 |
| タイヤの仕様 | 12.00R20 |
| キャビン | 平面 |
| 生産年 | 2024 |
主要な仕様:
運転士のタクシー(A/Cで寝床1台)
| モデル | HW76 キャビンは,寝床1台,座席2台,エアコン |
| タイプ | フロント・コントロール・キャビンは,水力的に60の傾きがある.o |
| 建設業 | 現在の標準 鉄鋼構造物 |
| 計器台 | 圧縮気圧の指標がはっきり見える
冷却液温,エンジンオイル圧,バッテリー
充電 |
| 座席 | 4点サポート 完全浮遊式懸垂 + ショック
吸着器 運転手調整可能 乗客固定 |
| シートベルト | 運転手と乗客のために |
| ガラス | 固められた安全ガラス |
| 日焼け止め | 調整可能な二重型 |
| 鏡 | トラック型大型凸面 |
| 防風スクリーンワイパー | 3つの速さで3つの腕のウィンドスクリーンワイパーシステム |
| エンターテイメントシステム | FM/AM/SW 4バンドラジオ カセットプレーヤー,2つのスピーカーとアンテナ |
| ステアリング | 調整可能な方向車 |
| ホーン | 空気ホープ |
| パネル | LEDライト付きのLCDパネル |
エンジン:
| エンジンのブランド | シノトルク |
| エンジンモデル | WD615だ47, 380hp |
| 排放基準 | EURO III |
| エンジンタイプ | ディーゼル用 4 ストック直射エンジン
6シリンダーの直列式
水冷却,ターボ充電と
相互冷却 |
| 移動 | 9.726リットル |
| 最大出力 | 400hp@2200rpm |
| マックス.トルク | 1250Nm @1100-1600rpm |
| 穴/ストローク | 126/130mm |
| 圧縮比 | 17:1 |
| 特定の燃料消費量 | ≤193g/kW.h |
冷却システム:
| 中等 | 水 |
| ラジエーター | 重用型 |
| 冷却ファン | 熱帯型ビスコ静的扇風機 |
| サーモスタット | 70~80°Cで開ける |
| 警告装置 | 聴覚と視覚 |
クラッチ:
| タイプ | Φ430 膜型 単一の乾燥摩擦盤 液体助動 |
トランスミッション:
| | タイプ | 重用,手動式フラータイプ |
| | モデル | HW19712 |
| | 速度数 | 12 前へ + 2 後へ |
| | |
| モデル | トルク (nm) | ギア比率 | オイル加工
(L) | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | |
| HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
前軸:
| タイプ | HF9 トンステアリング ツーブルT横断梁 |
| 容量 | 9000kg |
バックアクセル:
| タイプ | HC16 ((16トン,パンチ・ウェルディング軸のホイジング,ダブル・リドクション駆動軸,車輪間の差差差と差差差ロック) |
| 容量 | 16T |
シャーシ:
| フレーム | 重荷,強化されたサブフレーム,
300mm×80mm×8mm
(内側: 280mmx70mmx7mm) |
| フロントサスペンション | 半円筒状の葉のスプリング,水力望遠鏡双作用式
衝撃吸収器と安定器, 1500mm |
| 後ろのサスペンス | 半円筒式スプリング,ボギースプリング,安定装置
,1739mm |
精巧に設計された空気吸入システムで 卓越した精度と効率を体験します 車両の最適性能と長寿を保証します各ドライブがスムーズで強力であることを確認する.
| 空気浄化器のタイプ | 重用型 |
| 前フィルター | サイクロン |
排気システム: 最先端の排気システムで 自動車技術の未来を受け入れます環境に優しいものを 安定した電力と融合させる.
ステアリング: 制御と操縦能力が 卓越したステアリングシステムで特別な運転体験を 提供する.
| 場所 | 左手 |
| モデル | ZF 8098 (ドイツ製) 動力補助付き水力方向 |
| 変動比率 | 22.2-262"7.0-20"0 |
| マックス 圧力 | 170+10バー |
| 最大出力トルク | 7618 Nm |
| 体重 | 42kg |
バンパー: 私たちの頑丈でスタイリッシュなバンパーで 車の保護と美学を向上させます旅行をより安全で洗練されたものにする.
ブレーキシステム:我々の最先端のブレーキシステムのおかげで,揺るぎない自信を持って運転します.それはすべての条件で例外的な停止力と信頼性を提供します.危険にさらされないように.
| 運転ブレーキ | 圧縮空気ブレーキを2回回回転する |
| 駐車ブレーキ | スプリングエネルギー,後輪で動作する圧縮空気 |
| 補助ブレーキ | エンジンの排気バルブブレーキ |
車輪とタイヤ: プレミアム級の車輪とタイヤであらゆる地形を征服します. 耐久性と性能のバランスが完璧です.最も厳しい環境にも耐えられるように設計され 滑らかな運転を可能にします.
| 車輪 | 前方1本,後方2本 |
| タイヤ | ダブルコインブランド12.00R20 |
| 量 | 13 |
空気補給システム: 業界をリードする空気補給システムで 安定した清潔な空気補給を維持します. 最大の効率と信頼性のために設計されています.車両の性能を最高に保ちます毎回
電気システム: 精巧に設計された電気システムで 優れた性能を体験します. それはシームレスな電力管理を提供し, 車両の機能性を向上させます.すべてのシステムのスムーズかつ効率的な運営を保証する.
| 稼働電圧 | 24V,マイナス接地;スタート 24V,7.5KW |
| バッテリータイプ | 2×12V,165Ah/180Ah |
| 電源交換機 | 28V 1500W |
| シガール | 灯具,ホーン,ヘッドランプ,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックランプ |
サイズ: トラックの寸法が最適化され 優れた容量と操縦能力を備えています輸送のあらゆるシナリオにおいて 航行が容易で効率的であることを保証する.
| 車輪ベース | 4800mm+1350 |
| 総長さ | 9775mm |
| 総幅 | 2496mm |
| 総身長 | 3730mm |
カーゴボディ: 最大の耐久性とスペースを最大限に活用します. 専門的に設計されたカーゴボディ.信頼性や安心感を 旅のたびに提供します.
| 内部サイズ | 6400×2300×1800mm |
| カーソリー鋼の厚さ | サイド 6mm 底 8mm |
| トップタイプ | フロント・リフトタイプ,水力システム (HYVA水力シリンダー) |
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毎年,ジニング・フアハン国際貿易会社は 誇らしげに1,000以上のハイドロリック・ステアリングとパワーアシスタントを備えた 堅牢なシャックマンHOWO 6X4貨物トラックをこの素晴らしい,継続的な成果は 揺るぎない卓越性に対する我々の評判を 強化しました品質と卓越した顧客満足度への我々の堅固なコミットメントは,我々の尊敬する顧客と壊れざる絆を結びました業界で信頼される名前として確立しました
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1エンジンは,エンジンのスムーズな起動能力を慎重に検査し,油漏れの兆候を調べます. さらに,ブラック,ブルー,白い煙, エンジンの堅牢な状態だけでなく,排出基準を厳格に遵守していることを確認します.
黒,青,白の煙がないことを確保することは,優れた性能を維持し,厳しい環境基準を守るために不可欠です.
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Q:カスタム注文は受け入れるのですか?あなたのMOQは何ですか?
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