シノトルク HOWO 6×4 10タイヤ 371HP 重量ダンプトラックの 卓越した性能と信頼性を体験してくださいこの巨大な車両は 18-25cbmの驚くべき容量を持っています難易度が高い地形で優れているように設計され,最も困難な課題を自信を持って解決します.重荷輸送の必要性に対する最終的な選択になります.
製品説明
多用途のダンプトラック (Dumper Truck,Tipper Truck,または単にTipper) は, 建設,鉱山,安定した輸送ソリューションを必要とする分野ダンプトラックも 完璧に装備されています
完璧 に 設計 さ れ て いる ダンパー は 極めて 頑丈 な シャーシ,広々 な 傾き ボックス,そして 強力 な 水力 円筒 を 備えています砂 の よう な 材料 を 輸送 する ため に 理想 的 に なる4×2,6×4 と 8×4 のモデル を 提供 し,お客様の 特定の 要求 に 合わせる.私たちのダンプトラック は 耐久性 に 称賛 さ れ て い ます信頼性と効率性を確保し, 業務が円滑でコスト効率が良いことを保証します
ダンプトラック の 主要 な 利点:
1土工,砂石,および散装材料を輸送するのに最適です.
2精密で正確な角度で効率的な卸荷, 生産効率を劇的に向上させる. 私たちの洗練された傾斜メカニズムは,迅速で正確な卸荷を保証し,貴重な時間を節約します.
3輸送費を削減し 燃料効率を向上させ 維持費を最小限に抑えることで ダンプトラックが優れた価値をもたらします
4. 顧客の様々なニーズに対応するカスタマイズ可能なデザイン. 私たちは,あなたのビジネスのユニークな要件を満たすために,最大限の満足を確保するために,調整されたソリューションを提供しています.
ダンプトラック 説明:
自動転覆メカニズムは,時間と労働を大幅に節約し,生産効率を向上させ,輸送サイクルを短くする輸送費を削減し 専門輸送に不可欠です ダンプトラックが設計されたのは 作業流程を簡素化し 生産性を最大化するためです
1外見による分類:単軸ダンプトラック,双軸ダンプトラック,平頭ダンプトラック,尖端ダンプトラック,前四背8ダンプトラック,双軸半トレーラーダンプトラック,3軸半トレーラーダンプトラック各モデルは 特定の運用効率のために設計されています
2目的に基づく分類:農業用ダンプトラック,鉱山用ダンプトラック,ゴミダンプトラック,石炭輸送ダンプトラック,建設機械ダンプトラック,泥ダンプトラック.各モデルが特殊な作業に合わせられています最適な性能を保証する
3. 運転モードに基づく分類: 6x4, 8x4 の卸荷ダンプトラック,および半トレーラーダンプトラック. 私たちの範囲は,すべての運転要件に適したモデルを含みます.都市部から荒れ果てた地形.
4用途による分類:石炭,砂,砂石を輸送するための鉱山ダンプトラック;環境衛生およびゴミ輸送のための緑のダンプトラックなど.私たちはすべての輸送ニーズに最適なソリューションを提供しています信頼性と効率性を確保する.
5. 転覆方向 分類:フロントリフトと転覆ダンプトラック;主に建設プロジェクトで使用される両方向サイドダンプトラック.私たちの適応可能なデザインは,さまざまな運用要求を満たします.無縫なパフォーマンスを提供する.
詳細な写真




馬力 | 371 |
ギアボックスのタイプ | FAST12JS160T |
排放基準 | ユーロ2/ユーロ3/ユーロ4 |
燃料 | ディーゼル |
移動 | 9.726L |
サイズ:長さ * 幅 * 高さ | 8.5X2.6X3.6M |
総重量 | 12100kg |
色 | 選択可能 |
エンジン | WP10.340E32 |
燃料タンク容量 | 380L |
温泉数 | 10/12 恋愛 に 関する 問題 |
パワー | 250KW |
タイヤ数 | 10 |
タイヤの仕様 | 12.00R20 |
キャビン | 平面 |
生産年 | 2024 |
主要な仕様:
運転士のタクシー(A/Cで寝床1台)
モデル | HW76 キャビンは,寝床1台,座席2台,エアコン |
タイプ | フロント・コントロール・キャビンは,水力的に60の傾きがある.o |
建設業 | 現在の標準 鉄鋼構造物 |
計器台 | 圧縮気圧の指標がはっきり見える 冷却液温,エンジンオイル圧,バッテリー 充電 |
座席 | 4点サポート 完全浮遊式懸垂 + ショック 吸着器 運転手調整可能 乗客固定 |
シートベルト | 運転手と乗客のために |
ガラス | 固められた安全ガラス |
日焼け止め | 調整可能な二重型 |
鏡 | トラック型大型凸面 |
防風スクリーンワイパー | 3つの速さで3つの腕のウィンドスクリーンワイパーシステム |
エンターテイメントシステム | FM/AM/SW 4バンドラジオ カセットプレーヤー,2つのスピーカーとアンテナ |
ステアリング | 調整可能な方向車 |
ホーン | 空気ホープ |
パネル | LEDライト付きのLCDパネル |
エンジン:
エンジンのブランド | シノトルク |
エンジンモデル | WD615だ47, 380hp |
排放基準 | EURO III |
エンジンタイプ | ディーゼル用 4 ストック直射エンジン 6シリンダーの直列式 水冷却,ターボ充電と 相互冷却 |
移動 | 9.726リットル |
最大出力 | 400hp@2200rpm |
マックス.トルク | 1250Nm @1100-1600rpm |
穴/ストローク | 126/130mm |
圧縮比 | 17:1 |
特定の燃料消費量 | ≤193g/kW.h |
冷却システム:
中等 | 水 |
ラジエーター | 重用型 |
冷却ファン | 熱帯型ビスコ静的扇風機 |
サーモスタット | 70~80°Cで開ける |
警告装置 | 聴覚と視覚 |
クラッチ:
タイプ | Φ430 膜型 単一の乾燥摩擦盤 液体助動 |
トランスミッション:
| タイプ | 重用,手動式フラータイプ |
| モデル | HW19712 |
| 速度数 | 12 前へ + 2 後へ |
| |
モデル | トルク (nm) | ギア比率 | オイル加工 (L) | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | |
HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |
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前軸:
タイプ | HF9 トンステアリング ツーブルT横断梁 |
容量 | 9000kg |
バックアクセル:
タイプ | HC16 ((16トン,パンチ・ウェルディング軸のホイジング,ダブル・リドクション駆動軸,車輪間の差差差と差差差ロック) |
容量 | 16T |
シャーシ:
フレーム | 重荷,強化されたサブフレーム, 300mm×80mm×8mm (内側: 280mmx70mmx7mm) |
フロントサスペンション | 半円筒状の葉のスプリング,水力望遠鏡双作用式 衝撃吸収器と安定器, 1500mm |
後ろのサスペンス | 半円筒式スプリング,ボギースプリング,安定装置 ,1739mm |
精巧に設計された空気吸入システムで 精度と効率の領域に潜り込みましょうこのシステムは,最適なパフォーマンスを保証し,あなたの車の寿命を延長するために設計されています最大容量で稼働する.
空気浄化器のタイプ | 重用型 |
前フィルター | サイクロン |
排気システム: 最先端の排気システムは エンジンの力を最大化しながら 最小限の排出量を出せるように設計されていますこの革新的な混合物は,性能を犠牲にすることなく,あなたの車両が環境に優しいままであることを保証します.
ステアリング: 優良 な ステアリング システム に よっ て 卓越 し た 制御 と 優良 な 操縦 能力 を 体験 し ます.スムーズ な 対応 に 備え られ て 設計 さ れ て いる この システム は,どの 運転 も 楽しい もの に なる こと を 保証 し ます.
場所 | 左手 |
モデル | ZF 8098 (ドイツ製) 動力補助付き水力方向 |
変動比率 | 22.2-262"7.0-20"0 |
マックス 圧力 | 170+10バー |
最大出力トルク | 7618 Nm |
体重 | 42kg |
バンパー: 頑丈 で スタイリッシュ な バンパー は,車両 の 特殊 な 保護 を 提供 し て い ます.衝突 に 対し て 保護 する だけ で なく,優雅 な 感触 を 与え て 美しい 姿 を 増やし ます.
ブレーキ システム: 卓越した自信をもって運転し,最先端のブレーキ システムがあらゆる運転条件で 卓越した停止力と信頼性を備えていることを知ります.安全と性能は 完全に統合されています.
運転ブレーキ | 圧縮空気ブレーキを2回回回転する |
駐車ブレーキ | スプリングエネルギー,後輪で動作する圧縮空気 |
補助ブレーキ | エンジンの排気バルブブレーキ |
車輪とタイヤ: 耐久性と高性能の完璧な組み合わせを発見します プレミアム車輪とタイヤです乗り物がどんな冒険にも備えるようにします.
車輪 | 前方1本,後方2本 |
タイヤ | ダブルコインブランド12.00R20 |
量 | 13 |
空気 供給 システム: 革新的な 空気 供給 システム を 用い て 安定 し て きれい な 空気 供給 を 維持 し ます.最大 の 効率 と 信頼性 を 確保 する ため に 設計 さ れ て いる この システム は,車 が 順調 に 走る こと を 保証 し ます.
電気システム: 精巧に設計された電気システムで 優れた性能を体験します.車両が完璧に動いていることを確認する.
稼働電圧 | 24V,マイナス接地;スタート 24V,7.5KW |
バッテリータイプ | 2×12V,165Ah/180Ah |
電源交換機 | 28V 1500W |
シガール | 灯具,ホーン,ヘッドランプ,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックランプ |
尺寸: トラック の 尺寸 は,容量 や 操縦 能力 の 両方 に 精密 に 最適化 さ れ て い ます.各 車両 の 物流 ニーズ に 応える よう 設計 さ れ て い ます.これ は,各 車両 が どんな 課題 に も 対応 する こと を 保証 し ます.
車輪ベース | 4800mm+1350 |
総長さ | 9775mm |
総幅 | 2496mm |
総身長 | 3730mm |
貨物体: トラックの貨物体は,最大限の耐久性と広さを提供するために専門的に設計されています.商品の保護と最大限の効率と信頼性で輸送を保証します.
内部サイズ | 6400×2300×1800mm |
カーソリー鋼の厚さ | サイド 6mm 底 8mm |
トップタイプ | フロント・リフトタイプ,水力システム (HYVA水力シリンダー) |
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私たちの尊敬する企業,ジニング・フアハン国際貿易株式会社, 世界輸出市場における専門知識の灯台として立つ. 我々は,新しいトラック,最先端の建設機械トレーラー製造で15年以上の経験と 中古トラックと機械の販売で8年間の卓越したパフォーマンス品質とイノベーションへのコミットメントで業界を誇らしげにリードしています.
詳細に細心の注意を払うことが 私たちの事業の中心ですすべての車両は 配達前に 熟練したエンジニアによって 厳格な道路試験を受けますこの徹底的な検査プロセスは,各車両が我々の高い基準を満たし,超えていることを保証します.
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毎年,ジニング・フアハン国際貿易会社は 誇らしげに1,000以上のハイドロリックステアリングとパワーアシスタントを備えた 堅牢なシャックマンHOWO 6X4貨物トラックをこの継続的な成果は 揺るぎない卓越性という 評判を強めてきました最高の品質と 卓越した顧客満足度への 堅固な献身は 尊敬する顧客との 断絶不能な絆を築きました業界で信頼される巨人として 堅牢に確立しました
ハオウ 371 ダンプトラックには 納品前に徹底的な検査が行われ 顧客に最適の性能と 卓越した安全性と 完全な安心感が保証されます
1エンジンのスムーズな起動能力を慎重にチェックし 油漏れの兆候を探し ブラック・ブルー・ホワイト・ドームの放出も確認しますエンジンの健全性と排気基準の遵守を確認する.
優れた性能を維持し,厳格な環境基準を遵守するために,黒,青,白の煙がないことを確保することが不可欠です.
2トランスミッション: トランスミッションの位置を厳格に確認します. チェックにより,無事にシフトができます.
3軸: 油漏れを徹底的に検査し,軸のシームレスな動作を保証します.この検査は,最も厳しい条件でも運転中に安定性と信頼性を保証します.
4フレーム: トラックのフレームを徹底的に検査し 変形の兆候がないことを確認します このプロセスにより トラックの構造的整合性と長寿が保証されます顧客に長期的価値を提供すること.
5ヘッドライトとワイパー: ヘッドライトとワイパーが完璧に機能し,気象条件に関係なく安全で信頼性の高い操作を保証します.運転者の安全を保障し,全体の運転体験を向上させる.
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Q: 配達時間は?
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Q: 年間何台のトラックを生産していますか?
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Q: 製品の品質をどのようにコントロールしますか?
A: 私たちの工場は最先端の生産ワークショップを装備しており,私たちの労働者は高度に訓練された専門家です.品質を保証するために,すべての製品が細かい検査プロセスを経ます.トラックや機械を専門的にリコンディションし 最高級の品質基準を満たします
Q:カスタム注文は受け入れるのですか?あなたのMOQは何ですか?
A: はい,私たちはカスタム注文を受け入れます.私たちの最低注文量 (MOQ) は1ユニットで,あなたの特定のニーズを満たす柔軟性と便利性を提供します.