| モデルNO: | ZZ4257N3247E1H | パワー: | ディーゼル |
|---|---|---|---|
| 耐荷重: | 31-40t | 排放基準: | EURO 5 |
| 駆動ホイール: | 4×2 | 座席: | ≤5 |
| 馬力: | >450hp | エンジン容量: | >8L |
| タイヤの証明: | ECE、GCC、ISOの点 | タイヤの設計: | チューブレス |
| 条件: | 新しい | 使用: | 半トレーラーを牽引する |
| 燃料タンク: | 400L,600L,1000L | 運転席: | 空気吊り座席 |
| 色: | 青/黄色 | 貨物箱の材料: | 炭素鋼 |
| ステアリングシステム: | 動力補助による水力方向制御 | 輸送パッケージ: | 裸の包装 |
| 仕様: | 6.8x2.5x3.8m | 商標: | シノトラック |
| 原産地: | 中国 | HSコード: | 8704109000 |
| 供給の能力: | 1000個/年 | パッケージのサイズ: | 680.00cm * 250.00cm * 380.00cm |
| パッケージの総重量: | 25000.000kg | 販売後サービス: | 6ヶ月 |
| 保証: | 6ヶ月 | トランスミッションタイプ: | 手帳 |
| カスタマイズ: | 利用可能 カスタマイズされた要求 | 送料: | 運送コストと 納品予定時間について |
| : | 初期支払 完全支払 | 通貨: | アメリカドル |
| リターン&リファンド: | 商品を受け取ってから30日以内にお金を返済することができます. |
| 運転免許: | A2 | 広告モデル: | CA4180P77K25E6 |
| ドライブタイプ: | 4×2 | 車輪間距離: | 4000mm |
| エンジン: | シチャイ CA6DM3-56E66 | ギアボックス: | ZF 12TX2620TD |
| 後ろ軸比: | 2.688 | 体の長さ: | 6.53m |
| 身体幅: | 2.55m | 乗る高度: | 4メートル |
| 前線: | 2千100mm | 後ろの軌跡: | 1850mm |
| 車両重量: | 6.87トン | 総質量: | 18トン |
| 総引力量: | 35トン | 最大速度: | 89km/h |
| 産地: | チャンチュン/青ダオ/チェンドゥ | トナージングレベル: | 重いトラック |
| 燃料タイプ: | ディーゼル燃料 | | |
| エンジンモデル: | シチャイ CA6DM3-56E66 | エンジンのブランド: | シチャイ |
| シリンダーの数: | 6シリンダー | 燃料種類: | ディーゼル燃料 |
| シリンダー配置: | シリーズ | 移動量: | 12.52L |
| 排放基準: | 国VI | 最大馬力: | 560 hp |
| 最大出力: | 415kW | 技術的な経路: | コモンレールSCR |
| エンジンオイル交換サイクル: | 100,000 km | | |
| タクシー | 高い天井と平らな床 | キャビンの懸垂: | 4点エアバッグの懸垂 |
| 乗客数: | 2人 | 座席列数: | 半列 |
| タクシーリフト: | 電気 | 運転席タイプ: | エアバッグの衝撃吸収座席 |
| 天窓: | 電気の天井 | | |
| ギアボックスのモデル: | ZF 12TX2620TD | ギアボックスブランド: | ZF |
| 移動方法: | AMT | 前輪: | 12ギア |
| ダウン数: | 2 | シェル材料: | アルミ合金 |
| トランスミッションオイル交換サイクル: | 200,000 km | | |
| 燃料タンク容量: | 800L+600LL | | |
| フレームサイズ: | 300×80×8mm | 前軸の説明: | F7N 前軸 (カングマイの車輪ハブ) |
| 後ろ軸の説明: | フ465 改良されたパンシング・ウェルディング・ブリッジ | 前軸の許容される負荷: | 6500kg |
| 後ろ軸の許容される負荷: | 11500kg | 速度比: | 2.688 |
| スプリング数: | 2/- | クラッチ: | Φ430 |
| ステアリング装置: | 国産 | サスペンションタイプ (正面/後ろ): | 4つのエアバッグ |
| サドル: | 50# | アルミ合金車輪: | |
| タイヤ数: | 6 | タイヤの仕様: | 12R225295/80R225 |
コンタクトパーソン: Mr. Liu
電話番号: +86 13153796988
