シノトルク HOWO 6×4 10タイヤ 371HP 重量ダンプトラックで 卓越した性能を 実現する旅に出るこの巨大車両は 18-25cbmの印象的な容量を持っています難易度が高い作業の要求を満たします
精巧 な 製品 記述
ダンパー・トラック,ティッパー・トラック,またはティッパーとしても知られる 私たちの汎用的なダンプ・トラック は,重荷輸送の要求事項を 卓越した精度と効率で 満たすように細心の注意を払って設計されています.
精巧な設計で 頑丈な車体 広々とした傾斜箱 強力な液圧シリンダーにより 砂や石や砂を運ぶのに最適ですそしてもっと4×2,6×4と8×4のモデルを含む 様々な構成をご提供します.
ダンプトラックに備えた 卓越した利点は
1土工事,砂石,散貨物など 輸送するのに適しています
2前もって設定された角度で卸荷効率を向上させ,生産効率を大幅に高めます.
3輸送コストを削減する.
4客のニーズに合わせて デザインを調整できます
完全なダンプトラック説明:
自動転覆メカニズムにより,指定した角度で荷物を卸すことができ,時間と労働を大幅に節約できます.輸送サイクルを短くする専門的な輸送に不可欠です.
1外見による分類:単軸ダンプトラック,双軸ダンプトラック,平頭ダンプトラック,尖端ダンプトラック,前四背8ダンプトラック,双軸半トレーラーダンプトラック,3軸半トレーラーダンプトラック.
2目的に基づく分類:農業用ダンプトラック,鉱山用ダンプトラック,ゴミダンプトラック,石炭輸送ダンプトラック,建設機械ダンプトラック,泥ダンプトラック.
3運転モードに基づく分類: 6×4,8×4の卸荷ダンプトラック,半トレーラーダンプトラック.
4用途による分類:石炭,砂,砂石を輸送するための鉱山ダンプトラック;環境衛生およびゴミ輸送のための緑のダンプトラックなど.
5ロールオーバー方向 分類:フロントリフトとロールオーバーダンプトラック;主に建設プロジェクトで使用される双方向サイドダンプトラック.
魅力 的 な 詳細 な 写真
| 馬力 | 371 |
| ギアボックスのタイプ | FAST12JS160T |
| 排放基準 | ユーロ2/ユーロ3/ユーロ4 |
| 燃料 | ディーゼル |
| 移動 | 9.726L |
| サイズ:長さ * 幅 * 高さ | 8.5X2.6X3.6M |
| 総重量 | 12100kg |
| 色 | 選択可能 |
| エンジン | WP10.340E32 |
| 燃料タンク容量 | 380L |
| 温泉数 | 10/12 恋愛 に 関する 問題 |
| パワー | 250KW |
| タイヤ数 | 10 |
| タイヤの仕様 | 12.00R20 |
| キャビン | 平面 |
| 生産年 | 2024 |
主要な仕様:
運転士のタクシー(A/Cで寝床1台)
| モデル | HW76 キャビンは,寝床1台,座席2台,エアコン |
| タイプ | フロント・コントロール・キャビンは,水力的に60の傾きがある.o |
| 建設業 | 現在の標準 鉄鋼構造物 |
| 計器台 | 圧縮気圧の指標がはっきり見える
冷却液温,エンジンオイル圧,バッテリー
充電 |
| 座席 | 4点サポート 完全浮遊式懸垂 + ショック
吸着器 運転手調整可能 乗客固定 |
| シートベルト | 運転手と乗客のために |
| ガラス | 固められた安全ガラス |
| 日焼け止め | 調整可能な二重型 |
| 鏡 | トラック型大型凸面 |
| 防風スクリーンワイパー | 3つの速さで3つの腕のウィンドスクリーンワイパーシステム |
| エンターテイメントシステム | FM/AM/SW 4バンドラジオ カセットプレーヤー,2つのスピーカーとアンテナ |
| ステアリング | 調整可能な方向車 |
| ホーン | 空気ホープ |
| パネル | LEDライト付きのLCDパネル |
エンジン:
| エンジンのブランド | シノトルク |
| エンジンモデル | WD615だ47, 380hp |
| 排放基準 | EURO III |
| エンジンタイプ | ディーゼル用 4 ストック直射エンジン
6シリンダーの直列式
水冷却,ターボ充電と
相互冷却 |
| 移動 | 9.726リットル |
| 最大出力 | 400hp@2200rpm |
| マックス.トルク | 1250Nm @1100-1600rpm |
| 穴/ストローク | 126/130mm |
| 圧縮比 | 17:1 |
| 特定の燃料消費量 | ≤193g/kW.h |
冷却システム:
| 中等 | 水 |
| ラジエーター | 重用型 |
| 冷却ファン | 熱帯型ビスコ静的扇風機 |
| サーモスタット | 70~80°Cで開ける |
| 警告装置 | 聴覚と視覚 |
クラッチ:
| タイプ | Φ430 膜型 単一の乾燥摩擦盤 液体助動 |
トランスミッション:
| | タイプ | 重用,手動式フラータイプ |
| | モデル | HW19712 |
| | 速度数 | 12 前へ + 2 後へ |
| | |
| モデル | トルク (nm) | ギア比率 | オイル加工
(L) | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | |
| HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
前軸:
| タイプ | HF9 トンステアリング ツーブルT横断梁 |
| 容量 | 9000kg |
バックアクセル:
| タイプ | HC16 ((16トン,パンチ・ウェルディング軸のホイジング,ダブル・リドクション駆動軸,車輪間の差差差と差差差ロック) |
| 容量 | 16T |
シャーシ:
| フレーム | 重荷,強化されたサブフレーム,
300mm×80mm×8mm
(内側: 280mmx70mmx7mm) |
| フロントサスペンション | 半円筒状の葉のスプリング,水力望遠鏡双作用式
衝撃吸収器と安定器, 1500mm |
| 後ろのサスペンス | 半円筒式スプリング,ボギースプリング,安定装置
,1739mm |
空気吸入システム:
| 空気浄化器のタイプ | 重用型 |
| 前フィルター | サイクロン |
排気システム:
ステアリング:
| 場所 | 左手 |
| モデル | ZF 8098 (ドイツ製) 動力補助付き水力方向 |
| 変動比率 | 22.2-262"7.0-20"0 |
| マックス 圧力 | 170+10バー |
| 最大出力トルク | 7618 Nm |
| 体重 | 42kg |
バンパー:
ブレーキシステム:
| 運転ブレーキ | 圧縮空気ブレーキを2回回回転する |
| 駐車ブレーキ | スプリングエネルギー,後輪で動作する圧縮空気 |
| 補助ブレーキ | エンジンの排気バルブブレーキ |
車輪とタイヤ:
| 車輪 | 前方1本,後方2本 |
| タイヤ | ダブルコインブランド12.00R20 |
| 量 | 13 |
空気供給システム:
電気システム:
| 稼働電圧 | 24V,マイナス接地;スタート 24V,7.5KW |
| バッテリータイプ | 2×12V,165Ah/180Ah |
| 電源交換機 | 28V 1500W |
| シガール | 灯具,ホーン,ヘッドランプ,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックランプ |
サイズ:
| 車輪ベース | 4800mm+1350 |
| 総長さ | 9775mm |
| 総幅 | 2496mm |
| 総身長 | 3730mm |
貨物体:
| 内部サイズ | 6400×2300×1800mm |
| カーソリー鋼の厚さ | サイド 6mm 底 8mm |
| トップタイプ | フロント・リフトタイプ,水力システム (HYVA水力シリンダー) |
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私たちの尊敬する企業,ジニング・フアハン国際貿易株式会社, 新車と中古車,最先端の建設機械,汎用的な半トレーラートレーラー製造における 15 年以上の卓越した経験と 中古トラックと機械の 販売における 8 年以上の卓越した業績を誇って 業界をリードしています
納車前には 徹底的な道路テストを受けます熟練した技術者によって精密に実施されました性能と信頼性の最高水準を保証する.
トラックやトレーラーに 卓越した品質を保証するために 車両を改良しました我々は自信を持ってすべてのトラックとトレーラーに3ヶ月の保証を提供しています顧客満足は,最高のサービスを提供する私たちの献身を反映する,私たちの主要な目標です.
毎年 誇らしげに1000台以上の 頑丈なシャックマン HOWO 6X4貨物トラックを 輸送しています それぞれが高度な水力ステアリングとパワーアシスタンスで 精巧に設計されていますアフリカの様々な国へこの素晴らしい業績は 業界における我々の地位を 強化しただけでなく 優れた品質と卓越性への 揺るぎない献身を強調しました
納品前に厳格で詳細な検査を受け 性能と安全性の最高水準に 準拠することを保証します卓越性への我々のコミットメントは,あなたのトラックが,今後の課題に備えることを保証します信頼性と安心感を 提供しています
1エンジン: エンジンを精密に検査し,エンジンの起動が簡単で 油漏れや黒,青,白の煙が ありません.この 徹底 的 な 検査 は,比類 が ない エンジン の 性能 と 長寿 を 保証 し ます運営の最高水準を維持する.
エンジンが黒,青,白の煙を放出しないようにすることは,最適な性能と環境基準の遵守にとって極めて重要です.この細部への注意は 持続可能性と環境責任への我々の献身を反映しています.
2トランスミッション: トランスミッションギア位置の精度を確認し, 複雑さなくシフトを確実にします. 詳細なチェックは,スムーズで効率的なギア移行を保証します.全体の運転体験を向上させる.
3軸: 油漏れを徹底的にチェックし,運転中に軸が効率的に動作することを保証します.この 細心の注意 は,あなたの トラック が 道路 上 で 一貫 し て 信頼 できる 性能 を 提供 する こと を 保証 する状況がどうであれ
4フレーム:我々の専門家は,完全な構造的整合性を確保するために,変形の兆候のためにフレームを検査します.フレームの整合性を確保することによって,我々は,あなたに頑丈で耐久性のあるトラックを提供します.耐えるように作られています.
5. ヘッドライトとワイパー: ヘッドライトとワイパーが完璧に機能し,安全で信頼性の高い操作を保証することを確認します.これはあらゆる天候条件で視力と安全性を保証します.準備が整っていることを確認します.
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Q: 配達時間は?
A: 私たちは迅速な配達に誇りを持っています! 私たちのトラックと機械のほとんどは,すぐにストックで利用可能で,我々はちょうど7日以内にあなたに配達することができます. 特別注文されたアイテムのために,生産には通常約30日が必要ですこれは,カスタマイズされた注文でさえ効率性と精度で満たされることを保証します.
Q: 年間何台のトラックを生産していますか?
A: 我々は,印象的な生産能力を誇っています. 毎年ほぼ3万台を製造しています. ほぼ5000台が毎月更新されています. 最新の基準と要求を満たすために,我々は,我々の生産能力が業界で比類のないままであることを保証します.
Q: 製品の品質をどのようにコントロールしますか?
A: 品質は私たちの最優先事項です.私たちの工場は最先端の生産ワークショップを装備しており,私たちの労働者は高度に訓練された専門家です.各製品が細心の検査を受けますトラックや機械は 専門的に再現され 最高の品質基準を満たしています 卓越を目指す努力を 怠らないのです
Q:カスタム注文は受け入れるのですか?あなたのMOQは何ですか?
A: 間違いなく,私たちはあなたの特定のニーズを満たすためにカスタム注文を受け入れます.さらに,私たちの最低注文量 (MOQ) は,私たちの価値ある顧客のために最大限の柔軟性を保証する1ユニットです.我々は,同等の献身をもって,大規模な注文と個々の要求の両方に対応します.
