シノトルク HOWO 6X4 10タイヤ 371HPの重荷ダンプトラックで 卓越した性能を誇るこのモニュメント的な車両は 18-25cbmの印象的な容量を持っています難易度が高い作業の要求に応える.
精巧 な 製品 記述
ダンパートラック,ティッパートラック,またはティッパーとも呼ばれ, 精巧に設計され, 重荷を運ぶすべてのニーズを正確に効率的に満たしています.
精密に設計されたダンプトラックには 耐久性の高い車体 広々とした傾斜箱 頑丈な水力シリンダーがあります砂石4×2,6×4 と 8×4 のモデル を 提供します.
ダンプトラックに備えた 卓越した利点は
1土工事,砂石,散装材料など 輸送するのに最適です
2生産効率を大幅に向上させる.
3費用対効果があり 交通費を削減します
4客のニーズに合わせて デザインをカスタマイズできます
完全なダンプトラック説明:
自動転覆メカニズムは,特定の角度で卸荷を可能にし,時間と労働を大幅に節約します.これは生産効率を向上させます.輸送サイクルを短くする輸送費を削減し,専門的な輸送に不可欠です.
1外見による分類:単軸ダンプトラック,双軸ダンプトラック,平頭ダンプトラック,尖端ダンプトラック,前四背8ダンプトラック,双軸半トレーラーダンプトラック,3軸半トレーラーダンプトラック.
2目的に基づく分類:農業用ダンプトラック,鉱山用ダンプトラック,ゴミダンプトラック,石炭輸送ダンプトラック,建設機械ダンプトラック,泥ダンプトラック.
3運転モードに基づく分類: 6×4,8×4の卸荷ダンプトラック,半トレーラーダンプトラック.
4用途による分類:石炭,砂,砂石を輸送するための鉱山ダンプトラック;環境衛生およびゴミ輸送のための緑のダンプトラックなど.
5ロールオーバー方向 分類:フロントリフトとロールオーバーダンプトラック;主に建設プロジェクトに使用される両方向サイドダンプトラック.
魅力 的 な 詳細 な 写真
| 馬力 | 371 |
| ギアボックスのタイプ | FAST12JS160T |
| 排放基準 | ユーロ2/ユーロ3/ユーロ4 |
| 燃料 | ディーゼル |
| 移動 | 9.726L |
| サイズ:長さ * 幅 * 高さ | 8.5X2.6X3.6M |
| 総重量 | 12100kg |
| 色 | 選択可能 |
| エンジン | WP10.340E32 |
| 燃料タンク容量 | 380L |
| 温泉数 | 10/12 恋愛 に 関する 問題 |
| パワー | 250KW |
| タイヤ数 | 10 |
| タイヤの仕様 | 12.00R20 |
| キャビン | 平面 |
| 生産年 | 2024 |
主要な仕様:
運転士のタクシー(A/Cで寝床1台)
| モデル | HW76 キャビンは,寝床1台,座席2台,エアコン |
| タイプ | フロント・コントロール・キャビンは,水力的に60の傾きがある.o |
| 建設業 | 現在の標準 鉄鋼構造物 |
| 計器台 | 圧縮気圧の指標がはっきり見える
冷却液温,エンジンオイル圧,バッテリー
充電 |
| 座席 | 4点サポート 完全浮遊式懸垂 + ショック
吸着器 運転手調整可能 乗客固定 |
| シートベルト | 運転手と乗客のために |
| ガラス | 固められた安全ガラス |
| 日焼け止め | 調整可能な二重型 |
| 鏡 | トラック型大型凸面 |
| 防風スクリーンワイパー | 3つの速さで3つの腕のウィンドスクリーンワイパーシステム |
| エンターテイメントシステム | FM/AM/SW 4バンドラジオ カセットプレーヤー,2つのスピーカーとアンテナ |
| ステアリング | 調整可能な方向車 |
| ホーン | 空気ホープ |
| パネル | LEDライト付きのLCDパネル |
エンジン:
| エンジンのブランド | シノトルク |
| エンジンモデル | WD615だ47, 380hp |
| 排放基準 | EURO III |
| エンジンタイプ | ディーゼル用 4 ストック直射エンジン
6シリンダーの直列式
水冷却,ターボ充電と
相互冷却 |
| 移動 | 9.726リットル |
| 最大出力 | 400hp@2200rpm |
| マックス.トルク | 1250Nm @1100-1600rpm |
| 穴/ストローク | 126/130mm |
| 圧縮比 | 17:1 |
| 特定の燃料消費量 | ≤193g/kW.h |
冷却システム:
| 中等 | 水 |
| ラジエーター | 重用型 |
| 冷却ファン | 熱帯型ビスコ静的扇風機 |
| サーモスタット | 70~80°Cで開ける |
| 警告装置 | 聴覚と視覚 |
クラッチ:
| タイプ | Φ430 膜型 単一の乾燥摩擦盤 液体助動 |
トランスミッション:
| | タイプ | 重用,手動式フラータイプ |
| | モデル | HW19712 |
| | 速度数 | 12 前へ + 2 後へ |
| | |
| モデル | トルク (nm) | ギア比率 | オイル加工
(L) | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | |
| HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
前軸:
| タイプ | HF9 トンステアリング ツーブルT横断梁 |
| 容量 | 9000kg |
バックアクセル:
| タイプ | HC16 ((16トン,パンチ・ウェルディング軸のホイジング,ダブル・リドクション駆動軸,車輪間の差差差と差差差ロック) |
| 容量 | 16T |
シャーシ:
| フレーム | 重荷,強化されたサブフレーム,
300mm×80mm×8mm
(内側: 280mmx70mmx7mm) |
| フロントサスペンション | 半円筒状の葉のスプリング,水力望遠鏡双作用式
衝撃吸収器と安定器, 1500mm |
| 後ろのサスペンス | 半円筒式スプリング,ボギースプリング,安定装置
,1739mm |
空気吸入システム:
| 空気浄化器のタイプ | 重用型 |
| 前フィルター | サイクロン |
排気システム:
ステアリング:
| 場所 | 左手 |
| モデル | ZF 8098 (ドイツ製) 動力補助付き水力方向 |
| 変動比率 | 22.2-262"7.0-20"0 |
| マックス 圧力 | 170+10バー |
| 最大出力トルク | 7618 Nm |
| 体重 | 42kg |
バンパー:
ブレーキシステム:
| 運転ブレーキ | 圧縮空気ブレーキを2回回回転する |
| 駐車ブレーキ | スプリングエネルギー,後輪で動作する圧縮空気 |
| 補助ブレーキ | エンジンの排気バルブブレーキ |
車輪とタイヤ:
| 車輪 | 前方1本,後方2本 |
| タイヤ | ダブルコインブランド12.00R20 |
| 量 | 13 |
空気供給システム:
電気システム:
| 稼働電圧 | 24V,マイナス接地;スタート 24V,7.5KW |
| バッテリータイプ | 2×12V,165Ah/180Ah |
| 電源交換機 | 28V 1500W |
| シガール | 灯具,ホーン,ヘッドランプ,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックランプ |
サイズ:
| 車輪ベース | 4800mm+1350 |
| 総長さ | 9775mm |
| 総幅 | 2496mm |
| 総身長 | 3730mm |
貨物体:
| 内部サイズ | 6400×2300×1800mm |
| カーソリー鋼の厚さ | サイド 6mm 底 8mm |
| トップタイプ | フロント・リフトタイプ,水力システム (HYVA水力シリンダー) |
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私たちの尊敬する企業,ジニング・フアハング国際貿易株式会社, 専門の灯台として輝いています グローバル輸出の新しいおよび二手トラック, 最先端の建設機械,汎用的な半トレーラートレーラー製造における 15 年以上の経験と 中古トラックと機械の 販売における 8 年以上の卓越した業績を誇って 業界の最前線に立っています
細部に細心の注意を払うことは 株式会社ジニング・フアハン国際貿易の 特徴です熟練した技術者によって実施された徹底的なロードテストを受けます最高の性能と信頼性が 顧客に届けられるようにしています
トラックやトレーラーの卓越した品質を保証できる 車両を改良してきました我々は自信を持って,すべてのトラックとトレーラーに3ヶ月の保証を提供しています顧客満足は私たちの最大の追求であり,この原則は私たちのすべてのことを動かしています.
毎年 誇らしげに1000台以上の 頑丈なシャックマン HOWO 6X4貨物トラックを アフリカの様々な国に 送っていますこの素晴らしい業績は,不屈の卓越性と品質へのコミットメントのための私たちの評判を固めてきました.
納車前に厳格で細心の検査を受け 性能,信頼性,安全性の最高水準を 満たし超えることを保証します
1エンジン: エンジンを注意深く検査し,油漏れや黒煙,青煙,白煙が全くないように,エンジンが簡単に起動できるようにします.
エンジンが黒,青,白の煙を放出しないようにすることは,最適な性能と環境基準の厳格な遵守のために至急です.
2トランスミッション: トランスミッションギア位置の精度を厳密に確認し,シームレスにシフトし,合併症なく動作することを保証します.
3軸: 油漏れを徹底的に検査し,運転中に軸が効率的かつ信頼的に動作することを保証します.
4フレーム:我々の専門家は フレームを細心の注意を払って 変形の兆候を確認し 完全な構造的整合性と耐久性を保証します
5ヘッドライトとワイパー: ヘッドライトとワイパーが完璧に機能し,あらゆる条件で安全で信頼性の高い操作を保証することを厳格に確認します.
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Q: 配達時間は?
A: 我々は,我々の卓越した配達速度に誇りを持っています. 私たちの先進的なトラックと高性能機械のほとんどは,すぐに在庫にあります.7日以内に届けることができます. 特別にカスタマイズされた注文では,私たちは通常,正確な生産と最高の品質を保証するために約30日が必要です.
Q: 年間何台のトラックを生産していますか?
A: 私たちは,年間約3万台を製造する 素晴らしい生産能力を誇っています. 業界傾向と需要を先導するために,私たちは毎月約5,000台を更新しています.私たちの提供が最先端で信頼性のあることを保証します.
Q: 製品の品質をどのようにコントロールしますか?
A: 品質 は 当社の 施設 で 優先 さ れ て い ます.最先端 の 生産 ワークショップ を 備え,高度 に 訓練 さ れ た プロフェッショナル が 勤務 し て い ます.各 製品 は 厳格 な 検査 プロセス に 服します.私たちの トラック と 機械 は,最高 の 品質 基準 に 準拠 する よう に 細心の注意 を 払っ て 改造 さ れ て い ます性能と耐久性を保証します
Q:カスタム注文は受け入れるのですか?あなたのMOQは何ですか?
A: 間違いなく,私たちはあなたの特定の要件に合わせたカスタム注文を受け入れます. さらに,私たちの最低注文量 (MOQ) は1ユニットで非常に低いです.尊敬する顧客に最大限の柔軟性を提供します.
