シノトルク HOWO 6×4 10タイヤ 371HPの 重荷ダンプトラックに 優れたパワーと信頼性があります難易度が高いアプリケーションの要求を満たす優れた性能のために設計された HOWO 371は 困難な地形や 最も困難な作業に優れています
製品説明
私たちの適応可能なダンプトラック,ダンパートラック,ティッパートラック,または単にティッパーとしても知られています 専門的に設計されています 重荷輸送のすべての要件を満たすために.鉱業強力な輸送ソリューションを必要としている分野でも 私たちのダンプトラックが そのための準備ができています
専門的に設計された ダンプトラックには 耐久性のあるシャーシ 広々とした傾斜箱 強力な液圧シリンダーがあります砂石4×2,6×4 と 8×4 のモデルを含む様々な構成を提供しています.私たちのダンプトラック は 耐久性 に 称賛 さ れ て い ます,信頼性,効率性,シームレスでコスト効率的な操作を保証します.
ダンプトラック の 主要 な 利点:
1土工,砂石,散布材料など 輸送するのに最適です
2生産効率を大幅に向上させる. 私たちの先進的な傾斜メカニズムが迅速で正確な卸荷を保証し,貴方の貴重な時間を節約します.
3輸送費を削減し 燃料効率を向上させ メンテナンスコストを削減することで ダンパートラックが 優れた価値をもたらします
4顧客の様々な要求を満たすカスタマイズ可能なデザインです.私たちはあなたのビジネスのユニークなニーズに対応するカスタマイズされたソリューションを提供し,最大限の満足を保証します.
ダンプトラック 説明:
荷乗車 の 自動 転覆 メカニズムは,事前 に 設定 さ れ た 角度 で 荷物 を 卸す こと を 可能 に し,時間 と 人材 を 大幅に 節約 し ます.この こと は 生産 効率 を 向上 さ せ,輸送 サイクル を 短く する,輸送費を削減し 専門輸送に不可欠です 私たちのダンプは 作業流程を合理化し 生産性を最大化するために設計されています
1外見による分類:単軸ダンプトラック,双軸ダンプトラック,平頭ダンプトラック,尖端ダンプトラック,前四背8ダンプトラック,双軸半トレーラーダンプトラック,3軸半トレーラーダンプトラック各モデルは特定の運用効率のために設計されています.
2目的に基づく分類:農業用ダンプトラック,鉱山用ダンプトラック,ゴミダンプトラック,石炭輸送ダンプトラック,建設機械ダンプトラック,泥ダンプトラック.各モデルが特殊な作業に合わせた最適な性能を保証する
3. 運転モードに基づく分類: 6x4, 8x4 の卸荷ダンプトラック,および半トレーラーダンプトラック. 私たちの範囲は,都市環境から荒れ果てた地形まで,すべての運転ニーズに対応するモデルを含んでいます.
4用途による分類:石炭,砂,砂石を輸送するための鉱山ダンプトラック;環境衛生およびゴミ輸送のための緑のダンプトラックなど.私たちはすべての輸送ニーズに最適なソリューションを提供しています信頼性と効率性を確保する.
5. 転覆方向分類:フロントリフトと転覆ダンプトラック;主に建設プロジェクトで使用される両方向サイドダンプトラック.無縫なパフォーマンスを提供する.
詳細な写真




馬力 | 371 |
ギアボックスのタイプ | FAST12JS160T |
排放基準 | ユーロ2/ユーロ3/ユーロ4 |
燃料 | ディーゼル |
移動 | 9.726L |
サイズ:長さ * 幅 * 高さ | 8.5X2.6X3.6M |
総重量 | 12100kg |
色 | 選択可能 |
エンジン | WP10.340E32 |
燃料タンク容量 | 380L |
温泉数 | 10/12 恋愛 に 関する 問題 |
パワー | 250KW |
タイヤ数 | 10 |
タイヤの仕様 | 12.00R20 |
キャビン | 平面 |
生産年 | 2024 |
主要な仕様:
運転士のタクシー(A/Cで寝床1台)
モデル | HW76 キャビンは,寝床1台,座席2台,エアコン |
タイプ | フロント・コントロール・キャビンは,水力的に60の傾きがある.o |
建設業 | 現在の標準 鉄鋼構造物 |
計器台 | 圧縮気圧の指標がはっきり見える 冷却液温,エンジンオイル圧,バッテリー 充電 |
座席 | 4点サポート 完全浮遊式懸垂 + ショック 吸着器 運転手調整可能 乗客固定 |
シートベルト | 運転手と乗客のために |
ガラス | 固められた安全ガラス |
日焼け止め | 調整可能な二重型 |
鏡 | トラック型大型凸面 |
防風スクリーンワイパー | 3つの速さで3つの腕のウィンドスクリーンワイパーシステム |
エンターテイメントシステム | FM/AM/SW 4バンドラジオ カセットプレーヤー,2つのスピーカーとアンテナ |
ステアリング | 調整可能な方向車 |
ホーン | 空気ホープ |
パネル | LEDライト付きのLCDパネル |
エンジン:
エンジンのブランド | シノトルク |
エンジンモデル | WD615だ47, 380hp |
排放基準 | EURO III |
エンジンタイプ | ディーゼル用 4 ストック直射エンジン 6シリンダーの直列式 水冷却,ターボ充電と 相互冷却 |
移動 | 9.726リットル |
最大出力 | 400hp@2200rpm |
マックス.トルク | 1250Nm @1100-1600rpm |
穴/ストローク | 126/130mm |
圧縮比 | 17:1 |
特定の燃料消費量 | ≤193g/kW.h |
冷却システム:
中等 | 水 |
ラジエーター | 重用型 |
冷却ファン | 熱帯型ビスコ静的扇風機 |
サーモスタット | 70~80°Cで開ける |
警告装置 | 聴覚と視覚 |
クラッチ:
タイプ | Φ430 膜型 単一の乾燥摩擦盤 液体助動 |
トランスミッション:
| タイプ | 重用,手動式フラータイプ |
| モデル | HW19712 |
| 速度数 | 12 前へ + 2 後へ |
| |
モデル | トルク (nm) | ギア比率 | オイル加工 (L) | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | |
HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |
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前軸:
タイプ | HF9 トンステアリング ツーブルT横断梁 |
容量 | 9000kg |
バックアクセル:
タイプ | HC16 ((16トン,パンチ・ウェルディング軸のホイジング,ダブル・リドクション駆動軸,車輪間の差差差と差差差ロック) |
容量 | 16T |
シャーシ:
フレーム | 重荷,強化されたサブフレーム, 300mm×80mm×8mm (内側: 280mmx70mmx7mm) |
フロントサスペンション | 半円筒状の葉のスプリング,水力望遠鏡双作用式 衝撃吸収器と安定器, 1500mm |
後ろのサスペンス | 半円筒式スプリング,ボギースプリング,安定装置 ,1739mm |
空気吸入システム: 最大の効率とパワーのために空気の流れを最適化するように設計された 先進的な空気吸入システムで優れたエンジンパフォーマンスを体験します
空気浄化器のタイプ | 重用型 |
前フィルター | サイクロン |
排気システム: 最先端の排気システムで トラックのパワーと効率を最大化します 排出量制御と性能を最適化するために設計されています
ステアリング: 私たちの堅牢なステアリングシステムで精度と制御を達成し,すべての重荷のニーズのためにスムーズで反応的な操作を保証します.
場所 | 左手 |
モデル | ZF 8098 (ドイツ製) 動力補助付き水力方向 |
変動比率 | 22.2-262"7.0-20"0 |
マックス 圧力 | 170+10バー |
最大出力トルク | 7618 Nm |
体重 | 42kg |
バンパー: 私たちの耐久性があり 弾性のあるバンパーは 強化された保護とスタイルの提供をします 最も厳しい条件に耐えられるように設計されています
ブレーキシステム: 信頼性の高い停止力,安全性,そしてあらゆる状況における制御のために,我々の高性能ブレーキシステムに依存します.
運転ブレーキ | 圧縮空気ブレーキを2回回回転する |
駐車ブレーキ | スプリングエネルギー,後輪で動作する圧縮空気 |
補助ブレーキ | エンジンの排気バルブブレーキ |
車輪とタイヤ: プレミアム級の車輪とタイヤは耐久性と優れたグリップのために作られ,あらゆる地形で安定性と安全性を提供します.
車輪 | 前方1本,後方2本 |
タイヤ | ダブルコインブランド12.00R20 |
量 | 13 |
空気供給システム: 最良の性能と信頼性のために設計された最先端の空気供給システムで一貫して信頼性の高い動作を保証します.
電気システム: トラックの部品に一貫した電源とシームレスな機能を提供するように設計された 洗練された電気システムに信頼してください
稼働電圧 | 24V,マイナス接地;スタート 24V,7.5KW |
バッテリータイプ | 2×12V,165Ah/180Ah |
電源交換機 | 28V 1500W |
シガール | 灯具,ホーン,ヘッドランプ,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックランプ |
寸法: 慎重 に 設計 さ れ た 寸法 を 利用 し て,重荷 の 作業 に 対する 優れた バランス,容量,操縦 能力 を 提供 する.
車輪ベース | 4800mm+1350 |
総長さ | 9775mm |
総幅 | 2496mm |
総身長 | 3730mm |
貨物体: 頑丈で広々とした貨物体では,安全性と効率性を確保し,すべての運搬ニーズに対応するのに十分なスペースと強さを提供します.
内部サイズ | 6400×2300×1800mm |
カーソリー鋼の厚さ | サイド 6mm 底 8mm |
トップタイプ | フロント・リフトタイプ,水力システム (HYVA水力シリンダー) |
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私たちの尊敬する企業,ジニング・フアハン国際貿易株式会社, 新しいトラック,中古トラック, 最先端の建設機械のグローバル輸出の専門知識の灯台として輝いています汎用的な半トレーラートレーラー製造における 15 年以上の経験と 中古トラックと機械のマーケティングにおける 8 年以上の卓越した業績を誇っています我々は誇りを持って業界の最前線に立っています.
納品前に 細部まで注意を払います優れた性能と信頼性を確保するために,すべての車両は,我々の熟練したエンジニアによって実施された厳格な道路テストを受けます..
卓越性への不屈のコミットメントを通じて 私たちは 車両の完璧性を磨き上げ トラックとトレーラーの卓越した品質を 徹底的に保証しています我々は,すべてのトラックとトレーラーに全面的な3ヶ月の保証を自信を持って顧客に提供します顧客満足への我々の献身は,我々の最も高い追求であり続けています.
毎年 誇らしげに1000台以上の 頑丈なシャックマン HOWO 6X4貨物トラックを 配送しています卓越した評判を強める卓越した品質と 卓越した顧客満足度への 揺るぎないコミットメントは業界で信頼され 評判の良い名前になりました卓越性と一貫性への私たちの献身は,私たちが大陸全体で重荷輸送ソリューションの好ましい選択のままであることを保証します.
Jining Huahang International Trade Co., Ltd.のハオウ371ダンプトラックは 納品前に徹底的な検査を受けます顧客が安心できるように.
1エンジンは,油漏れなく,無欠で起動します. 黒,青,白の煙が放出されないようにします.信頼性と環境適合性を保証する.
黒,青,白の煙の排出をなくすことは 卓越した性能を維持し,厳しい環境基準を遵守するために不可欠です
2トランスミッション: トランスミッションギア位置の精度を厳密に確認し,シフトを無事に保証し,シームレスで楽しい運転体験を提供します.
3軸: 徹底的な検査により,油漏れがないことが確認され,軸の正常な動作が確認され,道路での安定性と信頼性が確保されます.
4フレーム: フレームを徹底的に検査し,変形を検知し,トラック構造の整合性と耐久性を確保します.
5ヘッドライトとワイパー: ヘッドライトとワイパーが完璧に動作することを厳格にテストし,あらゆる気象条件で安全で信頼性の高い操作を保証します.
Jining Huahang International Trade Co. Ltd.を選んだことに感謝しています
Q: 商品の納期はどれくらいですか?
A: 私たちは効率的な配達システムに誇りを持っています. 私たちのHaowo 371ダンプトラックとマシンのほとんどは,ストックにあり,迅速な7日以内にあなたにそれらを送ることができます.生産期間は通常約30日です.
Q: 年間トラック生産能力について教えてください.
A: 最先端の設備により,年間約3万台を生産し,市場需要を満たすために毎月約5000台を更新しています
Q: 製品に対してどのような品質管理措置を講じていますか?
A: 最高品質の確保は,私たちの最優先事項です. 私たちの工場は,標準的な生産ワークショップと高度に熟練した労働者のチームを誇っています.品質 の 向上 を 保証 する ため,各 製品 は 厳格 な 検査 と 再 調製 プロセス に 服する.
Q: カスタム注文は受け付けられ,最低注文量 (MOQ) はどのくらいですか?
A: 間違いなく,私たちはカスタム注文を歓迎します.私たちの生産プロセスの柔軟性は,あなたの特定のニーズを満たすために,わずか1ユニットの最小量 (MOQ) の注文に対応することを可能にします.