シノトルク HOWO 6×4 10タイヤ 371HPの 重荷ダンプトラックで 卓越した性能を誇る巨大マシンです軽量で重用アプリケーションの要求を満たすことを保証する最高性能のために設計された HOWO 371は 最も挑戦的な地形を支配し 最も困難な作業に取り組むために 設計されています
製品説明
ダンパー・トラック,ティッパー・トラック,または単純にティッパーとも呼ばれ, 重荷輸送の要求に応えるように精巧に設計されています.建設業に関わらず強力な輸送ソリューションを必要とします. 私たちのダンプトラックが優れたように作られています.
巧妙に設計されたダンプトラックには 極めて頑丈な車体と 便利な傾斜箱と 強力な液圧シリンダーがあります これらの要素により 砂や石砂石4×2,6×4 と 8×4 のモデルを含めて,あなたの特定のニーズに合わせて設計されています.信頼性効率性を高め,効率的に運営できます.
ダンプトラック の 主要 な 利点:
1. 土工事,砂石,散装材料などを輸送するのに最適です. 幅広い材料を容易に扱うように設計されています.
2生産効率を大幅に向上させる 効率的な卸荷 生産効率を大幅に向上させる 効率的な卸荷 生産効率を大幅に向上させる 効率的な卸荷
3輸送コストを削減し 燃料効率と メンテナンスコストを最適化することで
4顧客の様々な要求に応えるカスタマイズ可能なデザインです.私たちはあなたのビジネスのユニークなニーズを満たすためのカスタマイズされたソリューションを提供し,最大限の満足を保証します.
ダンプトラック 説明:
自動転覆メカニズムは,前もって定められた角度で卸荷を可能にし,時間と労働を大幅に節約します. これにより生産効率が向上します.輸送サイクルを短くする輸送費を削減し 専門輸送の必需品となっています 私たちのダンプは 作業流程を合理化し 生産性を最大化するために設計されています
1外見による分類:単軸ダンプトラック,双軸ダンプトラック,平頭ダンプトラック,尖端ダンプトラック,前四背8ダンプトラック,双軸半トレーラーダンプトラック,3軸半トレーラーダンプトラック各モデルは,特定の運用効率を考慮して設計されています.
2目的に基づく分類:農業用ダンプトラック,鉱山用ダンプトラック,ゴミダンプトラック,石炭輸送ダンプトラック,建設機械ダンプトラック,泥ダンプトラック.各モデルが特殊な作業に合わせた最適な性能を保証する
3. 運転モードに基づく分類: 6x4, 8x4 の卸荷ダンプトラック,および半トレーラーダンプトラック. 私たちのラインナップには,都市環境から険しい地形まで,すべての運転要件に対応するモデルが含まれています.
4用途による分類:石炭,砂,砂石を輸送するための鉱山ダンプトラック;環境衛生およびゴミ輸送のための緑のダンプトラックなど.輸送のあらゆるニーズに最適な解決策があります信頼性と効率性を確保する.
5. 転覆方向分類:フロントリフトと転覆ダンプトラック;主に建設プロジェクトで使用される両方向サイドダンプトラック.無縫なパフォーマンスを提供する.
詳細な写真
| 馬力 | 371 |
| ギアボックスのタイプ | FAST12JS160T |
| 排放基準 | ユーロ2/ユーロ3/ユーロ4 |
| 燃料 | ディーゼル |
| 移動 | 9.726L |
| サイズ:長さ * 幅 * 高さ | 8.5X2.6X3.6M |
| 総重量 | 12100kg |
| 色 | 選択可能 |
| エンジン | WP10.340E32 |
| 燃料タンク容量 | 380L |
| 温泉数 | 10/12 恋愛 に 関する 問題 |
| パワー | 250KW |
| タイヤ数 | 10 |
| タイヤの仕様 | 12.00R20 |
| キャビン | 平面 |
| 生産年 | 2024 |
主要な仕様:
運転士のタクシー(A/Cで寝床1台)
| モデル | HW76 キャビンは,寝床1台,座席2台,エアコン |
| タイプ | フロント・コントロール・キャビンは,水力的に60の傾きがある.o |
| 建設業 | 現在の標準 鉄鋼構造物 |
| 計器台 | 圧縮気圧の指標がはっきり見える
冷却液温,エンジンオイル圧,バッテリー
充電 |
| 座席 | 4点サポート 完全浮遊式懸垂 + ショック
吸着器 運転手調整可能 乗客固定 |
| シートベルト | 運転手と乗客のために |
| ガラス | 固められた安全ガラス |
| 日焼け止め | 調整可能な二重型 |
| 鏡 | トラック型大型凸面 |
| 防風スクリーンワイパー | 3つの速さで3つの腕のウィンドスクリーンワイパーシステム |
| エンターテイメントシステム | FM/AM/SW 4バンドラジオ カセットプレーヤー,2つのスピーカーとアンテナ |
| ステアリング | 調整可能な方向車 |
| ホーン | 空気ホープ |
| パネル | LEDライト付きのLCDパネル |
エンジン:
| エンジンのブランド | シノトルク |
| エンジンモデル | WD615だ47, 380hp |
| 排放基準 | EURO III |
| エンジンタイプ | ディーゼル用 4 ストック直射エンジン
6シリンダーの直列式
水冷却,ターボ充電と
相互冷却 |
| 移動 | 9.726リットル |
| 最大出力 | 400hp@2200rpm |
| マックス.トルク | 1250Nm @1100-1600rpm |
| 穴/ストローク | 126/130mm |
| 圧縮比 | 17:1 |
| 特定の燃料消費量 | ≤193g/kW.h |
冷却システム:
| 中等 | 水 |
| ラジエーター | 重用型 |
| 冷却ファン | 熱帯型ビスコ静的扇風機 |
| サーモスタット | 70~80°Cで開ける |
| 警告装置 | 聴覚と視覚 |
クラッチ:
| タイプ | Φ430 膜型 単一の乾燥摩擦盤 液体助動 |
トランスミッション:
| | タイプ | 重用,手動式フラータイプ |
| | モデル | HW19712 |
| | 速度数 | 12 前へ + 2 後へ |
| | |
| モデル | トルク (nm) | ギア比率 | オイル加工
(L) | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | |
| HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
前軸:
| タイプ | HF9 トンステアリング ツーブルT横断梁 |
| 容量 | 9000kg |
バックアクセル:
| タイプ | HC16 ((16トン,パンチ・ウェルディング軸のホイジング,ダブル・リドクション駆動軸,車輪間の差差差と差差差ロック) |
| 容量 | 16T |
シャーシ:
| フレーム | 重荷,強化されたサブフレーム,
300mm×80mm×8mm
(内側: 280mmx70mmx7mm) |
| フロントサスペンション | 半円筒状の葉のスプリング,水力望遠鏡双作用式
衝撃吸収器と安定器, 1500mm |
| 後ろのサスペンス | 半円筒式スプリング,ボギースプリング,安定装置
,1739mm |
エアインテックシステム: 最先端の技術によって性能と効率を向上させ,私たちのエアインテックシステムは最適な空気流とエンジン長寿を確保するために設計されています.
| 空気浄化器のタイプ | 重用型 |
| 前フィルター | サイクロン |
排気システム: 最大出力と排出量の削減のために設計された 私たちの先進的な排気システムは,あなたの車両をより清潔で効率的に動かせます.
ステアリング: 私たちの最先端のステアリングシステムにより 優れた制御と精度を体験します
| 場所 | 左手 |
| モデル | ZF 8098 (ドイツ製) 動力補助付き水力方向 |
| 変動比率 | 22.2-262"7.0-20"0 |
| マックス 圧力 | 170+10バー |
| 最大出力トルク | 7618 Nm |
| 体重 | 42kg |
バンパー: 頑丈で耐久性のあるバンパーは,あらゆる条件で安全性と耐久性を保証する 最大限の保護と回復力を提供するために設計されています.
ブレーキシステム:安全性は,私たちのトップレベルのブレーキシステムで,すべての旅で完全な心の安らぎのために,信頼性と反応性のあるブレーキ力を提供します.
| 運転ブレーキ | 圧縮空気ブレーキを2回回回転する |
| 駐車ブレーキ | スプリングエネルギー,後輪で動作する圧縮空気 |
| 補助ブレーキ | エンジンの排気バルブブレーキ |
車輪とタイヤ: 耐久性と性能のために設計された車輪とタイヤは,例外的な牽引力と長寿を提供し,あらゆる地形で滑らかに運転することを保証します.
| 車輪 | 前方1本,後方2本 |
| タイヤ | ダブルコインブランド12.00R20 |
| 量 | 13 |
空気供給システム: 効率的な空気供給システムで 最高のパフォーマンスを維持します 効率的で信頼性の高い空気流を供給するために 専門的に設計されています
電気 システム: 当社の最先端の電気 システムは,信頼性と機能性を保証し,車両のすべての基本操作をシームレスに動かす.
| 稼働電圧 | 24V,マイナス接地;スタート 24V,7.5KW |
| バッテリータイプ | 2×12V,165Ah/180Ah |
| 電源交換機 | 28V 1500W |
| シガール | 灯具,ホーン,ヘッドランプ,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックランプ |
サイズ: 細心の注意を払って最適化された寸法で,我々のトラックは最大限の重荷容量と操縦性のために設計されており,どんな重荷作業にも最適です.
| 車輪ベース | 4800mm+1350 |
| 総長さ | 9775mm |
| 総幅 | 2496mm |
| 総身長 | 3730mm |
貨物体: 頑丈で広々とした貨物体は,最も厳しい荷物を扱うように作られ,すべての輸送ニーズに十分なスペースと耐久性を提供します.
| 内部サイズ | 6400×2300×1800mm |
| カーソリー鋼の厚さ | サイド 6mm 底 8mm |
| トップタイプ | フロント・リフトタイプ,水力システム (HYVA水力シリンダー) |
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私たちの尊敬する企業,ジニング・フアハン国際貿易株式会社 新型トラック,中古トラック,最先端の建設機械の グローバル輸出における専門知識の灯台として輝いています汎用的な半トレーラートレーラー製造の15年以上,そして中古トラックと機械のマーケティングの8年間の模範的な業績を持つ業界をリードするリーダーとして 誇りを持って立っています.
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卓越性への不屈のコミットメントを通じて 我々は車両を完璧にし トラックとトレーラーの卓越した品質を保証しています我々は自信を持ってすべてのトラックとトレーラーに3ヶ月の保証を延長します顧客満足への献身は,我々の最優先事項であり続けています.
豪華に1,000台以上の 極めて頑丈なシャックマン HOWO 6X4貨物トラックを 送ってきましたアフリカの様々な国へ品質と顧客満足への 揺るぎないコミットメントは 顧客との絆を強めてきましたJining Huahang International Trade Co を製造する., Ltd.業界で信頼され 尊敬されている名前です.
納品前に細心の注意を払い 複数の点の検査を受けます 最高の性能と 卓越した安全性と 心の安らぎを保証します
1エンジン:我々の専門家は,エンジンを慎重にチェックし,スムーズに起動し,油漏れや黒,青,白の煙の兆候がないことを確認します.
優れた性能を維持し,厳格な環境基準を遵守するために,黒,青,白の煙がないことを確保することが重要です.
2トランスミッション: トランスミッションギア位置の正確性を厳格に確認し,問題なくシフトを確実にします.
3軸: 油漏れを徹底的に検査し,軸が正常に動作することを確認し,毎回運転中に安定性と信頼性を提供します.
4フレーム: トラックのフレームを徹底的に検査し 構造の整合性と長寿を保証します
5ヘッドライトとワイパー: ヘッドライトとワイパーが完璧に機能し,あらゆる気象条件で安全で信頼性の高い操作を保証します.
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Q: 配達時間は?
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Q: 年間何台のトラックを生産していますか?
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Q: 製品の品質をどのようにコントロールしますか?
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Q:カスタム注文は受け入れるのですか?あなたのMOQは何ですか?
A: はっきり言って,私たちはあなたのニーズに合わせたカスタムオーダーを受け入れます.私たちの最低注文量 (MOQ) はわずか1ユニットで,私たちから始めることが簡単です. 
