シノトルク HOWO 6X4 10タイヤ 371HPの 重荷ダンプトラックで 卓越した性能を誇る軽量で重用アプリケーションの要求を満たすことを保証する最高の性能のために設計された HOWO 371は 最も挑戦的な地形や 最も困難な作業に対応するために 設計されています
製品説明
ダンパー・トラック,ティッパー・トラック,または単純にティッパーとも呼ばれ, 重荷輸送の要求に応えるように精巧に設計されています.建設業に関わらず強力な輸送ソリューションを必要としている業界でも 私たちのダンプトラックが その役目を果たします
巧妙に設計されたダンプトラックには 極めて頑丈な車体と 便利な傾斜箱と 強力な液圧シリンダーがあります これらの要素により 砂や石砂石4×2,6×4 と 8×4 のモデルを含めて,あなたの特定のニーズに合わせて設計されています.信頼性効率性を高め,効率的に運営できます.
ダンプトラック の 主要 な 利点:
1. 土工事,砂石,散装材料などを輸送するのに最適です. 幅広い材料を容易に扱うように設計されています.
2生産効率を大幅に向上させる 効率的な卸荷 生産効率を大幅に向上させる 効率的な卸荷 生産効率を大幅に向上させる 効率的な卸荷
3輸送コストを削減し 燃料効率と メンテナンスコストを最適化することで
4顧客の様々な要求に応えるカスタマイズ可能なデザインです.私たちはあなたのビジネスのユニークなニーズを満たすためのカスタマイズされたソリューションを提供し,最大限の満足を保証します.
ダンプトラック 説明:
自動転覆メカニズムは,前もって定められた角度で卸荷を可能にし,時間と労働を大幅に節約します. これにより生産効率が向上します.輸送サイクルを短くする輸送費を削減し 専門輸送の必需品となっています 私たちのダンプは 作業流程を合理化し 生産性を最大化するために設計されています
1外見による分類:単軸ダンプトラック,双軸ダンプトラック,平頭ダンプトラック,尖端ダンプトラック,前四背8ダンプトラック,双軸半トレーラーダンプトラック,3軸半トレーラーダンプトラック各モデルは,特定の運用効率を考慮して設計されています.
2目的に基づく分類:農業用ダンプトラック,鉱山用ダンプトラック,ゴミダンプトラック,石炭輸送ダンプトラック,建設機械ダンプトラック,泥ダンプトラック.各モデルが特殊な作業に合わせた最適な性能を保証する
3. 運転モードに基づく分類: 6x4, 8x4 の卸荷ダンプトラック,および半トレーラーダンプトラック. 私たちのラインナップには,都市環境から険しい地形まで,すべての運転要件に対応するモデルが含まれています.
4用途による分類:石炭,砂,砂石を輸送するための鉱山ダンプトラック;環境衛生およびゴミ輸送のための緑のダンプトラックなど.輸送のあらゆるニーズに最適な解決策があります信頼性と効率性を確保する.
5. 転覆方向分類:フロントリフトと転覆ダンプトラック;主に建設プロジェクトで使用される両方向サイドダンプトラック.無縫なパフォーマンスを提供する.
詳細な写真
| 馬力 | 371 |
| ギアボックスのタイプ | FAST12JS160T |
| 排放基準 | ユーロ2/ユーロ3/ユーロ4 |
| 燃料 | ディーゼル |
| 移動 | 9.726L |
| サイズ:長さ * 幅 * 高さ | 8.5X2.6X3.6M |
| 総重量 | 12100kg |
| 色 | 選択可能 |
| エンジン | WP10.340E32 |
| 燃料タンク容量 | 380L |
| 温泉数 | 10/12 恋愛 に 関する 問題 |
| パワー | 250KW |
| タイヤ数 | 10 |
| タイヤの仕様 | 12.00R20 |
| キャビン | 平面 |
| 生産年 | 2024 |
主要な仕様:
運転士のタクシー(A/Cで寝床1台)
| モデル | HW76 キャビンは,寝床1台,座席2台,エアコン |
| タイプ | フロント・コントロール・キャビンは,水力的に60の傾きがある.o |
| 建設業 | 現在の標準 鉄鋼構造物 |
| 計器台 | 圧縮気圧の指標がはっきり見える
冷却液温,エンジンオイル圧,バッテリー
充電 |
| 座席 | 4点サポート 完全浮遊式懸垂 + ショック
吸着器 運転手調整可能 乗客固定 |
| シートベルト | 運転手と乗客のために |
| ガラス | 固められた安全ガラス |
| 日焼け止め | 調整可能な二重型 |
| 鏡 | トラック型大型凸面 |
| 防風スクリーンワイパー | 3つの速さで3つの腕のウィンドスクリーンワイパーシステム |
| エンターテイメントシステム | FM/AM/SW 4バンドラジオ カセットプレーヤー,2つのスピーカーとアンテナ |
| ステアリング | 調整可能な方向車 |
| ホーン | 空気ホープ |
| パネル | LEDライト付きのLCDパネル |
エンジン:
| エンジンのブランド | シノトルク |
| エンジンモデル | WD615だ47, 380hp |
| 排放基準 | EURO III |
| エンジンタイプ | ディーゼル用 4 ストック直射エンジン
6シリンダーの直列式
水冷却,ターボ充電と
相互冷却 |
| 移動 | 9.726リットル |
| 最大出力 | 400hp@2200rpm |
| マックス.トルク | 1250Nm @1100-1600rpm |
| 穴/ストローク | 126/130mm |
| 圧縮比 | 17:1 |
| 特定の燃料消費量 | ≤193g/kW.h |
冷却システム:
| 中等 | 水 |
| ラジエーター | 重用型 |
| 冷却ファン | 熱帯型ビスコ静的扇風機 |
| サーモスタット | 70~80°Cで開ける |
| 警告装置 | 聴覚と視覚 |
クラッチ:
| タイプ | Φ430 膜型 単一の乾燥摩擦盤 液体助動 |
トランスミッション:
| | タイプ | 重用,手動式フラータイプ |
| | モデル | HW19712 |
| | 速度数 | 12 前へ + 2 後へ |
| | |
| モデル | トルク (nm) | ギア比率 | オイル加工
(L) | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | |
| HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
前軸:
| タイプ | HF9 トンステアリング ツーブルT横断梁 |
| 容量 | 9000kg |
バックアクセル:
| タイプ | HC16 ((16トン,パンチ・ウェルディング軸のホイジング,ダブル・リドクション駆動軸,車輪間の差差差と差差差ロック) |
| 容量 | 16T |
シャーシ:この堅牢で耐久性の高いシャーシは,比類のない安定性とサポートを保証し,最も厳しい輸送作業を容易に処理するように設計されています.
| フレーム | 重荷,強化されたサブフレーム,
300mm×80mm×8mm
(内側: 280mmx70mmx7mm) |
| フロントサスペンション | 半円筒状の葉のスプリング,水力望遠鏡双作用式
衝撃吸収器と安定器, 1500mm |
| 後ろのサスペンス | 半円筒式スプリング,ボギースプリング,安定装置
,1739mm |
空気吸入システム:我々の先進的な空気吸入システムは,エンジンの性能を最適化し,最大限の空気流量と効率的な燃料燃焼を保証し,優れたパワーと効率を実現します.
| 空気浄化器のタイプ | 重用型 |
| 前フィルター | サイクロン |
排気システム: 効率を重視して設計された 私たちの排気システムは 排出量を最小限に抑えながら エンジンの性能を最大限に高め より清潔で環境に優しい運転体験を提供します
ステアリング: 最先端 の 水力 ステアリング システム は 精密 な 制御 と 簡単 な 操縦 を 提供 し,あらゆる ドライブ を 滑らかで 反応 的 に する.
| 場所 | 左手 |
| モデル | ZF 8098 (ドイツ製) 動力補助付き水力方向 |
| 変動比率 | 22.2-262"7.0-20"0 |
| マックス 圧力 | 170+10バー |
| 最大出力トルク | 7618 Nm |
| 体重 | 42kg |
バンパー: 最大限の保護のために設計された 頑丈なバンパーは 衝撃に耐えるように作られ,安全性と長距離耐久性を保証します
ブレーキ システム: 高性能 の ブレーキ システム は,信頼 できる 停止 力 を 保証 し,あらゆる 旅 に より 安全 と 心 の 安らぎ を 提供 し ます.
| 運転ブレーキ | 圧縮空気ブレーキを2回回回転する |
| 駐車ブレーキ | スプリングエネルギー,後輪で動作する圧縮空気 |
| 補助ブレーキ | エンジンの排気バルブブレーキ |
車輪とタイヤ: 高品質の全新タイヤを装備した トラックは,最も厳しい地形でも 卓越した牽引力と安定性を提供します.
| 車輪 | 前方1本,後方2本 |
| タイヤ | ダブルコインブランド12.00R20 |
| 量 | 13 |
空気供給システム:効率的で信頼性の高い空気供給システムは,最高性能と運用信頼性を保証する,不可欠な機能をサポートします.
電気システム: 革新的で信頼性の高い 私たちの最先端の電気システムは,すべての重要な部品に電力を供給し,不間断な機能とパフォーマンスを保証します.
| 稼働電圧 | 24V,マイナス接地;スタート 24V,7.5KW |
| バッテリータイプ | 2×12V,165Ah/180Ah |
| 電源交換機 | 28V 1500W |
| シガール | 灯具,ホーン,ヘッドランプ,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックランプ |
サイズ: 最大 の 空間 と 容量 を 確保 する ため に 設計 さ れ た トラック の サイズ は,様々な 輸送 必要 に 応じ,貨物 に 十分な 空間 を 提供 し て い ます.
| 車輪ベース | 4800mm+1350 |
| 総長さ | 9775mm |
| 総幅 | 2496mm |
| 総身長 | 3730mm |
貨物体: 高強度な材料で作られ,貨物体には例外的な耐久性と安全性があり,常に荷物が保護されていることを保証します.
| 内部サイズ | 6400×2300×1800mm |
| カーソリー鋼の厚さ | サイド 6mm 底 8mm |
| トップタイプ | フロント・リフトタイプ,水力システム (HYVA水力シリンダー) |
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私たちの尊敬する企業,ジニング・フアハン国際貿易株式会社, 新しいトラック,中古トラック, 最先端の建設機械のグローバル輸出の専門知識の灯台として輝いています汎用的な半トレーラートレーラー製造における 15 年以上の経験と 中古トラックと機械のマーケティングにおける 8 年以上の卓越した業績を誇っています我々は誇りを持って業界の最前線に立っています革新と品質の基準を継続的に設定する.
納品前に 細部まで注意を払います優れた性能と信頼性を確保するために,すべての車両は,我々の熟練したエンジニアによって実施された厳格な道路テストを受けます.顧客は最高水準の製品しか受けないようにしています
卓越性への不屈のコミットメントを通じて 我々は 車両の完璧性を磨き上げ トラックとトレーラーの卓越した品質を保証しています我々は,自信を持ってすべてのトラックとトレーラーに 3ヶ月保証を顧客に提供します顧客満足の為の 取り組みを要約しています努力なく満足のいく買い物体験を保証する.
毎年 誇らしげに1000台以上の 頑丈なシャックマン HOWO 6X4貨物トラックを 配送しています卓越した業績を誇る品質と顧客満足への 揺るぎない献身は 顧客との絆を強めて 業界に信頼される名前になりました
納品前に厳格で厳格な検査を受けます 最高の性能と安全性を保証します顧客が安心できるように.
1エンジン:エンジンがシームレスに起動するかどうかを慎重にチェックし,油漏れや黒,青,白の煙の排出の兆候がないことを確認し,最高レベルの機能を提供します.
黒,青,白の煙がないことを確保することは,優れた性能を維持し,厳格な環境基準を遵守するために不可欠です.
2トランスミッション: トランスミッションギア位置の正確性を厳格に確認し,問題なくシフトを確実にします.
3軸: オイル漏れを徹底的に検査し,軸が正常に動いていることを確認し,運転中に安定性と信頼性を確保します.
4フレーム: フレームを徹底的に調査し 変形の兆候を検知し トラックの構造の整合性と長寿を保証します
5ヘッドライトとワイパー: ヘッドライトとワイパーが正常に機能していることを確認し,悪天候条件に関係なく安全で信頼性の高い操作を提供します.
選んでくれて ありがとう
Q: 配達時間は?
A: 私たちのトラックや機械のほとんどは,すぐに在庫で入手可能で,わずか7日以内にあなたに届けることができます.特別注文された商品については,通常,生産のために約30日が必要です.
Q: 年間何台のトラックを生産していますか?
A:年間3万台を生産し 毎月5,000台を更新しています 強力な製造能力とイノベーションへのコミットメントを証明しています
Q: 製品の品質をどのようにコントロールしますか?
A: 当社の工場は,高度に訓練された専門家が勤務する最先端の生産ワークショップです.すべての製品は,欠陥のない品質を確保するために厳格な検査を受けます.トラックや機械を専門的に再現する能力に誇りを持っています,すべてのユニットが最高水準を満たすことを保証します.
Q:カスタム注文は受け入れるのですか?あなたのMOQは何ですか?
A: もちろん,私たちはカスタム注文を受け付けます.私たちの最小注文量 (MOQ) はわずか1ユニットで,あなたが必要なものを正確に入手するのに非常に便利です. 
