モデルNO: | ZZ4257N3247E1H | パワー: | ディーゼル |
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耐荷重: | 31-40t | 排放基準: | EURO 5 |
駆動ホイール: | 6×4 | エンジン容量: | >8L |
座席: | ≤5 | 馬力: | 540Hp |
タイヤの証明: | ECE、GCC、ISOの点 | タイヤの設計: | チューブレス |
タイプを投げ出すこと: | 前部持ち上がる様式 | 条件: | 新しい |
タイヤ: | 新しい | ステアリングシステム: | 動力補助による水力方向制御 |
シャーシのブランド: | SINOTRUK シャーシ | 色: | カスタマイズされた |
貨物箱の材料: | 炭素鋼 | 輸送パッケージ: | 露出したパッキング |
仕様: | 11m*2.55m*3.45m | 商標: | シェンデカ |
原産地: | シャン東 中国 | HSコード: | 8708991000 |
供給の能力: | 1000個/年 | パッケージのサイズ: | 689.00cm * 249.00cm * 362.00cm |
パッケージの総重量: | 8800.000kg | 販売後サービス: | 6ヶ月 |
保証: | 6ヶ月 | トランスミッションタイプ: | 手帳 |
カスタマイズ: | 利用可能 カスタマイズされた要求 | 送料: | 運送コストと 納品予定時間について |
: | 初期支払 完全支払 | 通貨: | アメリカドル |
リターン&リファンド: | 商品を受け取ってから30日以内にお金を返済することができます. |
運転免許: | A2 | 広告モデル: | ZZ4256V324HE1B |
ドライブタイプ: | 6X4 | 車輪間距離: | 3200+1400mm |
エンジン: | シノトラック MC13.54-50 | ギアボックス: | ZF ZF12TX2621TD |
後ろ軸比: | 2.85 | 体の長さ: | 6.895m |
身体幅: | 2.496m | 乗る高度: | 3.62m |
前線: | 2022mm | 後ろの軌跡: | 1830/1830mm |
車両重量: | 8.8トン | 総質量: | 25トン |
総引力量: | 40トン | 最大速度: | 101km/h |
産地: | チャンチウ,山東 | トナージングレベル: | 重いトラック |
コメント: | 車輪間差点ロック トレーラーABSスピラルワイヤリングハーネスセット AEBS+ACC+HSA+LDWS ECAS電子制御式エアサスペンション ドイツコンチネンタルエアバッグ 自動調整腕ディスク・ブリッジ・ウェア・アラーム前面の防ブローリング,電動調節可能ヘッドライト,回転信号付きの裏鏡,防噴装置,反射背心,三角形警告標識,駐車シグナル,オプション:スピード比オプション 3.08/3.36/3.7/411JOST50# シール サイド・プロテクション 後ろの牽引フック 消火器 気候・パッケージ | バージョン: | 高速道路標準版 |
燃料タイプ: | ディーゼル燃料 | | |
エンジンモデル: | シノトラック MC13.54-50 | エンジンのブランド: | シノトラック |
シリンダーの数: | 6シリンダー | 燃料種類: | ディーゼル燃料 |
シリンダー配置: | インライン | 移動量: | 12.419L |
排放基準: | 全国5位 | 最大馬力: | 540 hp |
最大出力: | 400kW | 最大トルク: | 2500N·m |
最大トルク回転: | 1000~1400回転/分 | 定速: | 1900rpm |
タクシー | ハイ・トップ | 下の横幅: | 800mm |
乗客数: | 3人 | 座席列数: | 半列 |
運転席タイプ: | エアバッグの衝撃吸収座席 | | |
ギアボックスのモデル: | ZF ZF12TX2621TD | ギアボックスブランド: | ZF |
移動方法: | AMT | 前輪: | 12ギア |
バックギア番号: | 2 | | |
燃料タンク/ガスタンクの材料: | アルミ合金 | 燃料タンク容量: | 860+400L |
前軸の説明: | VPD75ES | 後ろ軸の説明: | MCY12BGK |
前軸の許容される負荷: | 7000kg | 後ろ軸の許容される負荷: | 18000 (ダブルシャフト) kg |
速度比: | 2.85 | ススペンションタイプ: | 前面は小さいが後ろは空っぽ |
スプリング数: | 2/3 | クラッチ: | Φ430 |
サドル: | JOST90# | アルミ合金車輪: | |
タイヤ数: | 10 | タイヤの仕様: | 295/80R225 |
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