Shacman M3000 X3000 Sinotruk HOWO 6X4 10タイヤ 371HP 重量ダンプトラックで 性能が最高ですこの威力強い車両は 18-25cbmの巨大な容量を持っています難易度や耐久性を保証する 耐久性や耐久性を保証する業務のスムーズかつ効率的な運営を保証する.
製品説明
ダンパー・トラック,ティッパー・トラック,または単純にティッパーとして知られていますこの 精巧 に 設計 さ れ た 驚異 的 な 機械 は,比類なき 効率 と 信頼性 で,重荷 輸送 の 必要 性 を すべて 満たす よう 設計 さ れ て い ます大量の物資を簡単に運ぶための究極のソリューションです
優れた設計で 柔軟な車体 広々とした傾斜箱 強力な液圧シリンダー様々な環境に適応できる4×2,6×4と8×4のモデルを含む様々な構成を提供しています あなたの特定の要件に最適なマッチを見つけるために.
このダンプトラックには以下のような利点があります
1地面作業,砂岩,および散装物資輸送に最適です.
2生産効率が向上し 精密な卸荷角度も
3交通費を大幅に削減する
4客の様々なニーズを満たすカスタマイズ可能なデザイン
ダンプトラック 説明:
荷乗車は,指定した角度で荷下ろしのために自動的に転がり,荷下ろし時間と労働を大幅に削減します.これは,輸送サイクルを大幅に改善します.生産効率を向上させる革新的なデザインにより,迅速かつ効率的な物流処理を保証します.
1外見:単軸,二軸,平面頭,尖端,前方4本後方8本,二軸半トレーラー,三軸半トレーラー.
2目的:農業,鉱山,ゴミ,石炭輸送,建設機械,泥のダンパー
3運転モード: 6×4,8×4の卸荷と半トレーラーダンパー.
4採掘用:石炭,砂,砂石のためのダンプトラック;環境衛生およびゴミ輸送のためのグリーンダンプトラック.
5自動車転覆方向:前面リフト,転覆ダンプトラック,両方向サイドダンプトラック,主に建設プロジェクトで使用されます.
| 名前 | シャックマン・ダンプ・ティッパー・トラック |
| 種類 | 使用済み |
| 負荷容量 | 25000kg |
| 馬力 | 6×4 |
| 馬力 | 400 |
| ギアボックスのタイプ | FAST12JS160T |
| 排放基準 | ユーロ3 |
| 燃料 | ディーゼル |
| 移動 | 9.726L |
| サイズ:長さ * 幅 * 高さ | 8.5X2.6X3.6M |
| 総重量 | 12100kg |
| 色 | 選択可能 |
| エンジン | WP10.340E32 |
| 燃料タンク容量 | 400L |
| 温泉数 | 10/12 恋愛 に 関する 問題 |
| パワー | 250KW |
| タイヤ数 | 10 |
| タイヤの仕様 | 12.00R20 |
| キャビン | 平面 |
| 生産年 | 2013年から2023年 |
主要な仕様:
運転士のタクシー(A/Cのシングルスリーパー)
| モデル | シャックマン F3000 キャビンは,寝台1台,座席2台,AC |
| タイプ | フロント・コントロール・キャビンは,水力的に60の傾きがある.o |
| 建設業 | 現在の標準 鉄鋼構造物 |
| 計器台 | 圧縮気圧の指標がはっきり見える
冷却液温,エンジンオイル圧,バッテリー
充電 |
| 座席 | 4点サポート 完全浮遊式懸垂 + ショック
吸着器 運転手調整可能 乗客固定 |
| シートベルト | 運転手と乗客のために |
| ガラス | 固められた安全ガラス |
| 日焼け止め | 調整可能な二重型 |
| 鏡 | トラック型大型凸面 |
| 防風スクリーンワイパー | 3つの速さで3つの腕のウィンドスクリーンワイパーシステム |
| エンターテイメントシステム | FM/AM/SW 4バンドラジオ カセットプレーヤー,2つのスピーカーとアンテナ |
| ステアリング | 調整可能な方向車 |
| ホーン | 空気ホープ |
| パネル | LEDライト付きのLCDパネル |
エンジン
| エンジンのブランド | シャックマン |
| エンジンモデル | WD615だ47, 380hp |
| 排放基準 | EURO III |
| エンジンタイプ | ディーゼル用 4 ストック直射エンジン
6シリンダーの直列式
水冷却,ターボ充電と
相互冷却 |
| 移動 | 9.726リットル |
| 最大出力 | 400hp@2200rpm |
| マックス.トルク | 1250Nm @1100-1600rpm |
| 穴/ストローク | 126/130mm |
| 圧縮比 | 17:1 |
| 特定の燃料消費量 | ≤193g/kW.h |
冷却システム
| 中等 | 水 |
| ラジエーター | 重用型 |
| 冷却ファン | 熱帯型ビスコ静的扇風機 |
| サーモスタット | 70~80°Cで開ける |
| 警告装置 | 聴覚と視覚 |
クラッチ
| タイプ | Φ430 膜型 単一の乾燥摩擦盤 液体助動 |
トランスミッション
| | タイプ | 重用,手動式フラータイプ |
| | モデル | HW19712 |
| | 速度数 | 12 前へ + 2 後へ |
| | |
| モデル | トルク (nm) | ギア比率 | オイル加工
(L) | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | |
| HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
前軸
| タイプ | HF9 トンステアリング ツーブルT横断梁 |
| 容量 | 9000kg |
後部軸
| タイプ | HC16 ((16トン,パンチ・ウェルディング軸のホイジング,ダブル・リドクション駆動軸,車輪間の差差差と差差差ロック) |
| 容量 | 16T |
シャーシ
| フレーム | 重荷,強化されたサブフレーム,
300mm×80mm×8mm
(内側: 280mmx70mmx7mm) |
| フロントサスペンション | 半円筒状の葉のスプリング,水力望遠鏡双作用式
衝撃吸収器と安定器, 1500mm |
| 後ろのサスペンス | 半円筒式スプリング,ボギースプリング,安定装置
,1739mm |
空気吸入システム
| 空気浄化器のタイプ | 重用型 |
| 前フィルター | サイクロン |
排気システム
ステアリング
| 場所 | 左手 |
| モデル | ZF 8098 (ドイツ製) 動力補助付き水力方向 |
| 変動比率 | 22.2-262"7.0-20"0 |
| マックス 圧力 | 170+10バー |
| 最大出力トルク | 7618 Nm |
| 体重 | 42kg |
バンパー
ブレーキシステム
| 運転ブレーキ | 圧縮空気ブレーキを2回回回転する |
| 駐車ブレーキ | スプリングエネルギー,後輪で動作する圧縮空気 |
| 補助ブレーキ | エンジンの排気バルブブレーキ |
車輪とタイヤ
| 車輪 | 前方1本,後方2本 |
| タイヤ | ダブルコインブランド12.00R20 |
| 量 | 13 |
空気供給システム
電気システム
| 稼働電圧 | 24V,マイナス接地;スタート 24V,7.5KW |
| バッテリータイプ | 2×12V,165Ah/180Ah |
| 電源交換機 | 28V 1500W |
| シガール | 灯具,ホーン,ヘッドランプ,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックランプ |
サイズ
| 車輪ベース | 4800mm+1350 |
| 総長さ | 9775mm |
| 総幅 | 2496mm |
| 総身長 | 3730mm |
貨物体
| 内部サイズ | 6400×2300×1800mm |
| カーソリー鋼の厚さ | サイド 6mm 底 8mm |
| トップタイプ | フロント・リフトタイプ,水力システム (HYVA水力シリンダー) |
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黒煙,青煙,白煙を慎重にチェックし 排出量も 環境基準に準拠していることを確認します
2トランスミッション: トランスミッション・ギアの位置の正確性を厳密に確認し,様々な運転条件下でシームレスなギアシフトと最適なパフォーマンスを保証します.
3オイル漏れを検知し 運転のスムーズさを確認し 乗り心地の良い体験を保証します
4フレーム: フレームの不具合を詳細にチェックし 構造の整合性と安全性を確保します
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