| モデルNO: | 8x4 ダンプトラック | パワー: | ディーゼル |
|---|---|---|---|
| 耐荷重: | 31-40t | 排放基準: | EURO 6 |
| 駆動ホイール: | 8×4 | エンジン容量: | >8L |
| 座席: | ≤5 | 馬力: | 351-450hp |
| タイヤの証明: | ECE、GCC、ISOの点 | タイヤの設計: | チューブレス |
| タイプを投げ出すこと: | 前部持ち上がる様式 | 条件: | 新しい |
| タイヤ: | 新しい | ステアリングシステム: | 動力補助による水力方向制御 |
| シャーシのブランド: | SINOTRUK シャーシ | 色: | カスタマイズされた |
| 貨物箱の材料: | 炭素鋼 | 輸送パッケージ: | 露出したパッキング |
| 仕様: | 9.5m*2.55m*3.45m | 商標: | FAW |
| 原産地: | シャン東 中国 | HSコード: | 8708991000 |
| 供給の能力: | 1000個/年 | パッケージのサイズ: | 1100.00cm * 250.00cm * 345.00cm |
| パッケージの総重量: | 12570.000kg | 販売後サービス: | 6ヶ月 |
| 保証: | 6ヶ月 | トランスミッションタイプ: | 手帳 |
| カスタマイズ: | 利用可能 カスタマイズされた要求 | 送料: | 運送コストと 納品予定時間について |
| : | 初期支払 完全支払 | 通貨: | アメリカドル |
| リターン&リファンド: | 商品を受け取ってから30日以内にお金を返済することができます. |
| 運転免許: | A1,A2,B2 | 広告モデル: | CA3310P62K1LT4AE6 |
| ドライブタイプ: | 8X4 | 車輪間距離: | 2000+2250+1350mm |
| エンジン: | オシバ CA6DK2-35E65 | ギアボックス: | FAW ジファング CA12TAX160 |
| 後ろ軸比: | 5.263 | 体の長さ: | 8.645m |
| 身体幅: | 2.55m | 乗る高度: | 3.1m |
| 前線: | 2050/2050mm | 後ろの軌跡: | 1860/1860mm |
| 車両重量: | 13.5トン | 名乗荷: | 17.37トン |
| 総質量: | 31トン | トナージングレベル: | 重いトラック |
| 接近角度: | 21度 | 離陸角度: | 18度 |
| 産地: | チャンチュン | バージョン: | クラシック版 |
| 燃料タイプ: | ディーゼル燃料 | | |
| エンジンモデル: | オシバ CA6DK2-35E65 | エンジンのブランド: | オシバ |
| シリンダーの数: | 6シリンダー | 燃料種類: | ディーゼル燃料 |
| 移動量: | 7.751L | 排放基準: | 国VI |
| 最大馬力: | 350馬力 | 最大出力: | 257kW |
| 貨物箱の長さ: | 5.6m | 貨物箱の幅: | 2.3m |
| 貨物箱の高さ: | 1.15m | 貨物箱の表紙: | 自動卸荷 |
| タクシー | 新型J6Lクラシック版 フルフロート フラットトップハーフキャビ | | |
| ギアボックスのモデル: | FAW ジファング CA12TAX160 | ギアボックスブランド: | FAW ジファング |
| 前輪: | 12ギア | ダウン数: | 2 |
| シェル材料: | アルミニウム殻 | 移動方法: | 手帳 |
| フレームサイズ: | 300×80×(7+5) mm | 前軸の説明: | 新しいF5N |
| 前軸の許容される負荷: | 6500/6500kg | 後ろ軸の説明: | フ260 鋳鉄の車輪縮小橋 |
| 後ろ軸の許容される負荷: | 18000 (両軸組) kg | 速度比: | 5.263 |
| スプリング数: | 9/9/10 | クラッチ: | Φ430 |
| タイヤの仕様: | 11.00R20 | タイヤ数: | 12 |
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