Shacman X3000 Sinotruk HOWO 6X4 10タイヤ 371HPの重量ダンプトラックこの頑丈な機械は 18-25cbm の印象的な容量を提供しています簡単にどんな重作業も処理できます
製品説明
ダンパートラック,ティッパートラック,または単純にティッパーとして知られている 私たちの汎用的なダンプトラック, 専門的に設計されています 最大効率ですべての重荷輸送のニーズを満たすために.
精巧に製造された ダンプトラックには 強化された車体と 容量のある傾き箱と 強力な水力シリンダーがあり 砂や石や砂石など 輸送するのに最適です主要なサプライヤーとして4×2,6×4 と 8×4 のモデルを含む様々な構成を提供します.
このダンプトラックの主な利点は以下の通りです.
1土工や砂石や 散装材料に最適です
2精密な卸荷角度で効率が向上します
3交通費の大幅な削減
4客の様々なニーズを満たすカスタマイズ可能なデザイン
ダンプトラック 説明:
荷乗車が自動に転がって 特定の角度で荷下ろし 荷下ろし時間と労働を大幅に削減しますそしてコストを削減します広く使用されている特殊輸送車です.
1外見:単軸,二軸,平面頭,尖端,前方4本後方8本,二軸半トレーラー,三軸半トレーラー.
2目的:農業,鉱山,ゴミ,石炭輸送,建設機械,泥のダンパー
3運転モード: 6×4,8×4の卸荷と半トレーラーダンパー.
4採掘用:石炭,砂,砂石のためのダンプトラック;環境衛生およびゴミ輸送のためのグリーンダンプトラック.
5自動車転覆方向: 前のリフト,転覆ダンプトラック,両方向のサイドダンプトラック,主に建設プロジェクトで使用されます.
| 名前 | シャックマン・ダンプ・ティッパー・トラック |
| 種類 | 使用済み |
| 負荷容量 | 25000kg |
| 馬力 | 8×4 |
| 馬力 | 400 |
| ギアボックスのタイプ | FAST12JS160T |
| 排放基準 | ユーロ3 |
| 燃料 | ディーゼル |
| 移動 | 9.726L |
| サイズ:長さ * 幅 * 高さ | 8.5X2.6X3.6M |
| 総重量 | 12100kg |
| 色 | 選択可能 |
| エンジン | WP10.340E32 |
| 燃料タンク容量 | 400L |
| 温泉数 | 10/12 恋愛 に 関する 問題 |
| パワー | 250KW |
| タイヤ数 | 10 |
| タイヤの仕様 | 12.00R20 |
| キャビン | 平面 |
| 生産年 | 2013年から2017年まで |
主要な仕様:
運転士のタクシー(A/Cのシングルスリーパー)
| モデル | Shacman X3000 キャビンは,1人寝床,2人座席,エアコン |
| タイプ | フロント・コントロール・キャビンは,水力的に60の傾きがある.o |
| 建設業 | 現在の標準 鉄鋼構造物 |
| 計器台 | 圧縮気圧の指標がはっきり見える
冷却液温,エンジンオイル圧,バッテリー
充電 |
| 座席 | 4点サポート 完全浮遊式懸垂 + ショック
吸着器 運転手調整可能 乗客固定 |
| シートベルト | 運転手と乗客のために |
| ガラス | 固められた安全ガラス |
| 日焼け止め | 調整可能な二重型 |
| 鏡 | トラック型大型凸面 |
| 防風スクリーンワイパー | 3つの速さで3つの腕のウィンドスクリーンワイパーシステム |
| エンターテイメントシステム | FM/AM/SW 4バンドラジオ カセットプレーヤー,2つのスピーカーとアンテナ |
| ステアリング | 調整可能な方向車 |
| ホーン | 空気ホープ |
| パネル | LEDライト付きのLCDパネル |
エンジン
| エンジンのブランド | シャックマン |
| エンジンモデル | WD615だ47, 380hp |
| 排放基準 | EURO III |
| エンジンタイプ | ディーゼル用 4 ストック直射エンジン
6シリンダーの直列式
水冷却,ターボ充電と
相互冷却 |
| 移動 | 9.726リットル |
| 最大出力 | 400hp@2200rpm |
| マックス.トルク | 1250Nm @1100-1600rpm |
| 穴/ストローク | 126/130mm |
| 圧縮比 | 17:1 |
| 特定の燃料消費量 | ≤193g/kW.h |
冷却システム
| 中等 | 水 |
| ラジエーター | 重用型 |
| 冷却ファン | 熱帯型ビスコ静的扇風機 |
| サーモスタット | 70~80°Cで開ける |
| 警告装置 | 聴覚と視覚 |
クラッチ
| タイプ | Φ430 膜型 単一の乾燥摩擦盤 液体助動 |
トランスミッション
| | タイプ | 重用,手動式フラータイプ |
| | モデル | HW19712 |
| | 速度数 | 12 前へ + 2 後へ |
| | |
| モデル | トルク (nm) | ギア比率 | オイル加工
(L) | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | |
| HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
前軸
| タイプ | HF9 トンステアリング ツーブルT横断梁 |
| 容量 | 9000kg |
後部軸
| タイプ | HC16 ((16トン,パンチ・ウェルディング軸のホイジング,ダブル・リドクション駆動軸,車輪間の差差差と差差差ロック) |
| 容量 | 16T |
シャーシ
| フレーム | 重荷,強化されたサブフレーム,
300mm×80mm×8mm
(内側: 280mmx70mmx7mm) |
| フロントサスペンション | 半円筒状の葉のスプリング,水力望遠鏡双作用式
衝撃吸収器と安定器, 1500mm |
| 後ろのサスペンス | 半円筒式スプリング,ボギースプリング,安定装置
,1739mm |
空気吸入システム
| 空気浄化器のタイプ | 重用型 |
| 前フィルター | サイクロン |
排気システム
ステアリング
| 場所 | 左手 |
| モデル | ZF 8098 (ドイツ製) 動力補助付き水力方向 |
| 変動比率 | 22.2-262"7.0-20"0 |
| マックス 圧力 | 170+10バー |
| 最大出力トルク | 7618 Nm |
| 体重 | 42kg |
バンパー
ブレーキシステム
| 運転ブレーキ | 圧縮空気ブレーキを2回回回転する |
| 駐車ブレーキ | スプリングエネルギー,後輪で動作する圧縮空気 |
| 補助ブレーキ | エンジンの排気バルブブレーキ |
車輪とタイヤ
| 車輪 | 前方1本,後方2本 |
| タイヤ | ダブルコインブランド12.00R20 |
| 量 | 13 |
空気供給システム
電気システム
| 稼働電圧 | 24V,マイナス接地;スタート 24V,7.5KW |
| バッテリータイプ | 2×12V,165Ah/180Ah |
| 電源交換機 | 28V 1500W |
| シガール | 灯具,ホーン,ヘッドランプ,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックランプ |
サイズ
| 車輪ベース | 4800mm+1350 |
| 総長さ | 9775mm |
| 総幅 | 2496mm |
| 総身長 | 3730mm |
貨物体
| 内部サイズ | 8200×2300×1800mm |
| カーソリー鋼の厚さ | サイド 6mm 底 8mm |
| トップタイプ | フロント・リフトタイプ,水力システム (HYVA水力シリンダー) |
| |
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1エンジン:我々は,油漏れの兆候を慎重に検査し, 厳格な排出量チェックをすることで, エンジンの始動を保証します.白い煙が注視される厳しい環境基準に準拠することを保証します
排出量を徹底的にチェックし 黒煙,青煙,白煙を対象に 厳しい環境基準に 準拠するようにしています
2トランスミッション: トランスミッション・ギアの位置の正確性を厳密に確認し,様々な運転条件下でシームレスなギアシフトと最適なパフォーマンスを保証します.
3オイル漏れ検知と滑らかな運転性能の確認を 徹底的な検査で保証します
4フレーム: フレームの不具合を詳細にチェックし 構造の整合性と安全性を確保します
5追加検査:すべてのヘッドライトとワイパーが 完全な機能性のために徹底的にテストされ,すべての旅で最大限の心の平和を提供します.
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