パラメータ設定
基本情報 - 発表されたモデル:ZZ4257V324GE1
- 製造場所:津南,山東
- ドライブタイプ:6X4
- 車輪間距離:3200+1400mm
- 体の長さ:6.88メートル
- 幅:2.496m
- 高さ:3.155m
- 総引力量:40トン
- 最大速度:110km/h
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エンジン - エンジンモデル:ワイチャイ WP10.5H430E50
- シリンダーの数:6
- 移動量:10.5L
- 馬力:430馬力
- 出力:316kW
- トルク:2000N·m
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ギアボックスのパラメータ - トランスミッション:シノトラック HW25716XSTCL
- シフトモード:手帳
- バックギア番号:2
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キャビンのパラメータ タンク - 燃料タンク/ガスタンクの材料:アルミ合金
- 燃料タンク/ガスタンクの容量:750L
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シャーシ - 前軸の許容される負荷:7000kg
- 後ろ軸の説明:MCY13BGS 自律式ダブルバックアクセル
- 後ろ軸の許容される負荷:18000 (両軸組) kg
- 後ろ軸比:3.7
- スプリング数:2/3
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タイヤ
製品使用
1トラクターの定義
トラクターは,道路上で様々な車両や物体を牽引するために設計された高度に適応可能な軽トラックである.通常,複数の輪と軸のペアで装備される.この基本的な機械は,セミトレーラーなどの牽引車両にとって不可欠です豪華ヨットや重型建設機器を生産し,重型輸送の礎となった.
2トラクターの構造
トラクタ は,通常,以下 の キー コンポーネント から 構成 さ れ て い ます.エンジン,トランスミッション,タイヤ,フレーム など.さらに,牽引 フック,トローフック,トローフック,トローフック,トローフック,トローフック,トローフック,トローフック,トローフック,トローフック,トローフック,トローフック,トローフック,トローフック,トローフック,トローフック,トローフックなど.鎖システム操作効率と制御を最適化するために 精巧に設計されています
3トラクターの応用分野
1輸送: トラクターは長距離貨物輸送の重要な要素である.彼らは半トレーラーや他の大型車両を牽引するために使用されます.貨物の最終目的地への安全で安全な配送を保証する.
2建設業: トラクターは,掘削機,ブルドーザー,クレーンなどの様々な重型建設機器を様々な工事現場に牽引するために使用され,建設業において不可欠です.基本情報
主要な仕様:
運転士のタクシー(A/Cで寝床1台)
| モデル | H0W0 MAX 460 タクシー,寝台1台,座席2台,AC |
| タイプ | フロント・コントロール・キャビンは,水力的に60の傾きがある.o |
| 建設業 | 現在の標準 鉄鋼構造物 |
| 計器台 | 圧縮気圧の指標がはっきり見える
冷却液温,エンジンオイル圧,バッテリー
充電 |
| 座席 | 4点サポート 完全浮遊式懸垂 + ショック
吸着器 運転手調整可能 乗客固定 |
| シートベルト | 運転手と乗客のために |
| ガラス | 固められた安全ガラス |
| 日焼け止め | 調整可能な二重型 |
| 鏡 | トラック型大型凸面 |
| 防風スクリーンワイパー | 3つの速さで3つの腕のウィンドスクリーンワイパーシステム |
| エンターテイメントシステム | FM/AM/SW 4バンドラジオ カセットプレーヤー,2つのスピーカーとアンテナ |
| ステアリング | 調整可能な方向車 |
| ホーン | 空気ホープ |
| パネル | LEDライト付きのLCDパネル |
エンジン
| エンジンのブランド | シャックマン |
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| エンジンモデル | WD615だ47, 380hp |
| 排放基準 | EURO 6 |
| エンジンタイプ | ディーゼル用 4 ストック直射エンジン
6シリンダーの直列式
水冷却,ターボ充電と
相互冷却 |
| 移動 | 9.726リットル |
| 最大出力 | 371hp@2200rpm |
| マックス.トルク | 1250Nm @1100-1600rpm |
| 穴/ストローク | 126/130mm |
| 圧縮比 | 17:1 |
| 特定の燃料消費量 | ≤193g/kW.h |
冷却システム
| 中等 | 水 |
| ラジエーター | 重用型 |
| 冷却ファン | 熱帯型ビスコ静的扇風機 |
| サーモスタット | 70~80°Cで開ける |
| 警告装置 | 聴覚と視覚 |
クラッチ
| タイプ | Φ430 膜型 単一の乾燥摩擦盤 液体助動 |
トランスミッション
| | タイプ | 重用,手動式フラータイプ |
| | モデル | HW19710 |
| | 速度数 | 10 前へ + 2 後ろへ |
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| モデル | トルク (nm) | ギア比率 | オイル加工
(L) | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | |
| HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |
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前軸
| タイプ | HF7トンのステアリング 双T横断線 |
| 容量 | 7000kg |
後部軸
| タイプ | HC16 ((16トン,パンチ・ウェルディング軸のホイジング,ダブル・リドクション駆動軸,車輪間の差差差と差差差ロック) |
| 容量 | 16T |
シャーシ
| フレーム | 重荷,強化されたサブフレーム,
300mm×80mm×8mm
(内側: 280mmx70mmx7mm) |
| フロントサスペンション | 半円筒状の葉のスプリング,水力望遠鏡双作用式
衝撃吸収器と安定器, 1500mm |
| 後ろのサスペンス | 半円筒式スプリング,ボギースプリング,安定装置
,1739mm |
空気吸入システム
| 空気浄化器のタイプ | 重用型 |
| 前フィルター | サイクロン |
排気システム
ステアリング
| 場所 | 左手 |
| モデル | ZF 8098 (ドイツ製) 動力補助付き水力方向 |
| 変動比率 | 22.2-262"7.0-20"0 |
| マックス 圧力 | 170+10バー |
| 最大出力トルク | 7618 Nm |
| 体重 | 42kg |
バンパー
ブレーキシステム
| 運転ブレーキ | 圧縮空気ブレーキを2回回回転する |
| 駐車ブレーキ | スプリングエネルギー,後輪で動作する圧縮空気 |
| 補助ブレーキ | エンジンの排気バルブブレーキ |
車輪とタイヤ
| 車輪 | 前方1本,後方2本 |
| タイヤ | ダブルコインブランド12.00R20 |
| 量 | 13 |
空気供給システム
電気システム
| 稼働電圧 | 24V,マイナス接地;スタート 24V,7.5KW |
| バッテリータイプ | 2×12V,165Ah/180Ah |
| 電源交換機 | 28V 1500W |
| シガール | 灯具,ホーン,ヘッドランプ,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックランプ |
サイズ
| 車輪ベース | 4600mm+1350 |
| 総長さ | 6875mm |
| 総幅 | 2496mm |
| 総身長 | 3730mm |
私たちの 工場
輸送
通常はRO-RO船または卸貨船で輸送します. 特別コンテナ輸送も可能です.
オリジナルスペアパーツ
本格的なスペアパーツと 優れたアフターサービスシステムを 提供しています.アフターサービス部門は,効率的なサプライチェーンを通じて 迅速な部品の配達を保証します.
私たちの製品
選んでくれて ありがとう
Q: 配達時間は?
A: 私たちのトラックと機械のほとんどは在庫にあり,7日以内に出荷することができます.特別注文は通常,生産に約30日かかります.
Q: 年間何台のトラックを生産していますか?
A:毎年3万台近く製造し 毎月約5000台更新しています
Q: 製品の品質をどのようにコントロールしますか?
A: 私たちの工場は,高度に熟練した労働者と標準化された生産ワークショップを運営しています.厳格な品質基準を満たすために専門的に再現されています.
Q: カスタム注文は受け付けますか?最低注文量 (MOQ) は?
A:はい,カスタム注文を受け付けます.そして私たちのMOQは1ユニットです.
