| モデルNO: | 8x4 ダンプトラック | パワー: | ディーゼル |
|---|---|---|---|
| 耐荷重: | 21-30t | 排放基準: | EURO6 |
| 駆動ホイール: | 8×4 | エンジン容量: | 10.5L |
| 座席: | ≤5 | 馬力: | 351-450hp |
| タイヤの証明: | ISO | タイヤの設計: | チューブレス |
| タイプを投げ出すこと: | 前部持ち上がる様式 | 条件: | 新しい |
| タイヤ: | 新しい | ステアリングシステム: | 動力補助による水力方向制御 |
| シャーシのブランド: | SINOTRUK シャーシ | 色: | カスタマイズされた |
| タクシー: | エアコン | 貨物箱の材料: | 炭素鋼 |
| 電気システム: | バッテリー:2X12V/165ah; オルターネーター:28V-1500 Kw; Sta | 輸送パッケージ: | 露出したパッキング |
| 仕様: | 9.58×3.55×255 | 商標: | シノトラック |
| 原産地: | 中国 リアンシャン | HSコード: | 870423009 |
| 供給の能力: | 10000pieces/Year | パッケージのサイズ: | 958.00cm * 355.00cm * 255.00cm |
| パッケージの総重量: | 15500.000kg | 販売後サービス: | 6ヶ月 |
| 保証: | 6ヶ月 | トランスミッションタイプ: | 手帳 |
| カスタマイズ: | 利用可能 カスタマイズされた要求 | 送料: | 運送コストと 納品予定時間について |
| : | 初期支払 完全支払 | 通貨: | アメリカドル |
| リターン&リファンド: | 商品を受け取ってから30日以内にお金を返済することができます. |
| 運転免許: | A1,A2,B2 | 広告モデル: | ZZ3317V326GF1 |
| ドライブタイプ: | 8X4 | 車輪間距離: | 1950+3225+1350mm |
| エンジン: | シノトラック MC11.44-60 | ギアボックス: | シノトラック HW25712XSL |
| 後ろ軸比: | 5.26 | 体の長さ: | 9.58m |
| 身体幅: | 2.55m | 乗る高度: | 3.55m |
| 前線: | 2022/2022mm | 後ろの軌跡: | 1860/1860mm |
| 車両重量: | 15.5トン | 名乗荷: | 15.37トン |
| 総質量: | 31トン | トナージングレベル: | 重いトラック |
| 接近角度: | 17度 | 離陸角度: | 21度 |
| 産地: | 山東・ジンナン | 市場セグメント: | 都市建設廃棄物 |
| 燃料タイプ: | ディーゼル燃料 | | |
| エンジンモデル: | シノトラック MC11.44-60 | エンジンのブランド: | シノトラック |
| シリンダーの数: | 6シリンダー | 燃料種類: | ディーゼル燃料 |
| 移動量: | 10.518L | 排放基準: | 国VI |
| 最大馬力: | 440馬力 | 最大出力: | 327kW |
| 最大トルク: | 2100N·m | 最大トルク回転: | 1000~1400回転/分 |
| 定速: | 1900rpm | エンジン型: | 高圧コンモンレール + EGR + SCR |
| 貨物箱の長さ: | 6.5m | 貨物箱の幅: | 2.35m |
| 貨物箱の高さ: | 1.5m | 貨物箱の表紙: | 自動卸荷 |
| 運転席タイプ: | エアバッグの衝撃吸収座席 | | |
| ギアボックスのモデル: | シノトラック HW25712XSL | ギアボックスブランド: | シノトラック |
| 前輪: | 12ギア | バックギア番号: | 2 |
| 燃料タンクの材料: | アルミ合金 | 燃料タンク容量: | 400L |
| 前軸の許容される負荷: | 6500/7000kg | 後ろ軸の許容される負荷: | 17500 ((2軸組) kg |
| スプリング数: | 4/4/12,11/11/12 | | |
| タイヤの仕様: | 12.00R20 | タイヤ数: | 12 |
コンタクトパーソン: Mr. Liu
電話番号: +86 13153796988
