シノトルク HOWO 6X4 10タイヤ 371HPヘビーデューティダンプトラックで 類を見ない強さと信頼性を解放しますこのエンジニアリングの驚異は 18-25cbmの印象的な容量で優れたパフォーマンスを提供します難しい仕事がないようにします
製品説明
ダンパートラック,ティッパートラック,または単にティッパーとしても知られる 私たちの汎用的なダンプトラックは 卓越した効率で 重荷輸送のニーズを満たします難しい作業の究極の解決策です.
精密な精度で製造された ダンプトラックには 頑丈なシャーシ 広々とした傾き箱 強力な液圧シリンダー4x2を含む様々な構成を提供しています6×4と8×4のモデルが,あなたの特定のニーズにぴったりと合っています.
このダンプトラックの主な利点:
1特殊に適した土工,砂石,散装材料など
2生産効率を向上させる効率的な卸荷のために,特定の角度でダンピングすることができる.
3輸送コストを大幅に削減します
4客の要求に応えるためのデザインです
ダンプトラック 説明:
自動転覆機能により,正確な角度で卸荷が容易になり,時間と労働を大幅に節約できます.この機能により,輸送サイクルが短くなります.生産効率を向上させる専門的な輸送作業に不可欠な乗り物です.
1外見 分類:単軸ダンプトラック,二軸ダンプトラック,フラットヘッドダンプトラック,尖端ダンプトラック,前方四部8部ダンプトラック,二軸半トレーラーダンプトラック,3軸半トレーラーダンプトラック.
2目的 分類:農業用ダンプトラック,鉱山用ダンプトラック,ゴミダンプトラック,石炭輸送ダンプトラック,建設機械ダンプトラック,泥ダンプトラック.
3運転モードによる分類: 6x4, 8x4 配置,半トレーラーダンパー
4用途による分類:石炭,砂,砂石のための鉱山ダンプトラック;環境衛生およびゴミ輸送のためのグリーンダンプトラック.
5方向分類: 建設プロジェクトに主に使用されるフロントリフトおよびロールオーバーダンプトラック,および双方向サイドダンプトラックを含む.
| 名前 | ホウ・ダンプ・ティッパー・トラック |
| 種類 | 使用済み |
| 負荷容量 | 25000kg |
| 馬力 | 6×4 |
| 馬力 | 375 |
| ギアボックスのタイプ | FAST12JS160T |
| 排放基準 | ユーロ3 |
| 燃料 | ディーゼル |
| 移動 | 9.726L |
| サイズ:長さ * 幅 * 高さ | 8.5X2.6X3.6M |
| 総重量 | 12100kg |
| 色 | 選択可能 |
| エンジン | WP10.340E32 |
| 燃料タンク容量 | 380L |
| 温泉数 | 10/12 恋愛 に 関する 問題 |
| パワー | 250KW |
| タイヤ数 | 10 |
| タイヤの仕様 | 12.00R20 |
| キャビン | 平面 |
| 生産年 | 2013年から2017年まで |
主要な仕様:
運転士のタクシー(A/Cで寝床1台)
| モデル | HW76 キャビンは,寝床1台,座席2台,エアコン |
| タイプ | フロント・コントロール・キャビンは,水力的に60の傾きがある.o |
| 建設業 | 現在の標準 鉄鋼構造物 |
| 計器台 | 圧縮気圧の指標がはっきり見える
冷却液温,エンジンオイル圧,バッテリー
充電 |
| 座席 | 4点サポート 完全浮遊式懸垂 + ショック
吸着器 運転手調整可能 乗客固定 |
| シートベルト | 運転手と乗客のために |
| ガラス | 固められた安全ガラス |
| 日焼け止め | 調整可能な二重型 |
| 鏡 | トラック型大型凸面 |
| 防風スクリーンワイパー | 3つの速さで3つの腕のウィンドスクリーンワイパーシステム |
| エンターテイメントシステム | FM/AM/SW 4バンドラジオ カセットプレーヤー,2つのスピーカーとアンテナ |
| ステアリング | 調整可能な方向車 |
| ホーン | 空気ホープ |
| パネル | LEDライト付きのLCDパネル |
エンジン
| エンジンのブランド | シノトルク |
| エンジンモデル | WD615だ47, 380hp |
| 排放基準 | EURO III |
| エンジンタイプ | ディーゼル用 4 ストック直射エンジン
6シリンダーの直列式
水冷却,ターボ充電と
相互冷却 |
| 移動 | 9.726リットル |
| 最大出力 | 400hp@2200rpm |
| マックス.トルク | 1250Nm @1100-1600rpm |
| 穴/ストローク | 126/130mm |
| 圧縮比 | 17:1 |
| 特定の燃料消費量 | ≤193g/kW.h |
冷却システム
| 中等 | 水 |
| ラジエーター | 重用型 |
| 冷却ファン | 熱帯型ビスコ静的扇風機 |
| サーモスタット | 70~80°Cで開ける |
| 警告装置 | 聴覚と視覚 |
クラッチ
| タイプ | Φ430 膜型 単一の乾燥摩擦盤 液体助動 |
トランスミッション
| | タイプ | 重用,手動式フラータイプ |
| | モデル | HW19712 |
| | 速度数 | 12 前へ + 2 後へ |
| | |
| モデル | トルク (nm) | ギア比率 | オイル加工
(L) | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | |
| HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
前軸
| タイプ | HF9 トンステアリング ツーブルT横断梁 |
| 容量 | 9000kg |
後部軸
| タイプ | HC16 ((16トン,パンチ・ウェルディング軸のホイジング,ダブル・リドクション駆動軸,車輪間の差差差と差差差ロック) |
| 容量 | 16T |
シャーシ
| フレーム | 重荷,強化されたサブフレーム,
300mm×80mm×8mm
(内側: 280mmx70mmx7mm) |
| フロントサスペンション | 半円筒状の葉のスプリング,水力望遠鏡双作用式
衝撃吸収器と安定器, 1500mm |
| 後ろのサスペンス | 半円筒式スプリング,ボギースプリング,安定装置
,1739mm |
空気吸入システム
| 空気浄化器のタイプ | 重用型 |
| 前フィルター | サイクロン |
排気システム
ステアリング
| 場所 | 左手 |
| モデル | ZF 8098 (ドイツ製) 動力補助付き水力方向 |
| 変動比率 | 22.2-262"7.0-20"0 |
| マックス 圧力 | 170+10バー |
| 最大出力トルク | 7618 Nm |
| 体重 | 42kg |
バンパー
ブレーキシステム
| 運転ブレーキ | 圧縮空気ブレーキを2回回回転する |
| 駐車ブレーキ | スプリングエネルギー,後輪で動作する圧縮空気 |
| 補助ブレーキ | エンジンの排気バルブブレーキ |
車輪とタイヤ
| 車輪 | 前方1本,後方2本 |
| タイヤ | ダブルコインブランド12.00R20 |
| 量 | 13 |
空気供給システム
電気システム
| 稼働電圧 | 24V,マイナス接地;スタート 24V,7.5KW |
| バッテリータイプ | 2×12V,165Ah/180Ah |
| 電源交換機 | 28V 1500W |
| シガール | 灯具,ホーン,ヘッドランプ,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックランプ |
サイズ
| 車輪ベース | 4800mm+1350 |
| 総長さ | 9775mm |
| 総幅 | 2496mm |
| 総身長 | 3730mm |
貨物体
| 内部サイズ | 6400×2300×1800mm |
| カーソリー鋼の厚さ | サイド 6mm 底 8mm |
| トップタイプ | フロント・リフトタイプ,水力システム (HYVA水力シリンダー) |
| |
私たちの会社 ジニング・フアハン・インターナショナル・トレード・カンパニー (Jining Huahang International Trade Co., Ltd.) は,新型トラック,中古トラック,建設機械,半トレーラーを世界的に輸出する主要企業です.トレーラー製造の 15 年以上の卓越した専門知識と 中古トラックと機械の販売の 8 年間のマスターな経験自動車業界における信頼性の高いパートナーです
Jining Huahang International Trade Co. Ltd.では 車両の詳細に 細心の注意を払っています経験豊富な技術者によって厳格で徹底的な道路試験検査を受けます卓越した性能と信頼性を保証します
精巧で完璧な車両で トラックやトレーラーの 優れた品質を保証します私たちは,私たちの製品に全面的な3ヶ月の保証を提供しています耐久性と卓越した性能を強調します. 私たちの会社の使命は,私たちのモットーに体現されています: "簡単に購入,サービス保証". あなたの満足は私たちの最大の追求です.
驚くべき成功例として,毎年1,000台以上の重荷荷荷物6×4型ダンプトラックを アフリカ諸国に輸出しています.この偉業は,卓越性への我々の揺るぎない献身と,我々の広範囲にわたる世界的な存在を強調しています工学と信頼性の パラゴンのトラックは 卓越した品質とパフォーマンスを 提供するジニング・フアハン・インターナショナル・トレード・コー・リミテッドの
厳格な検査プロセスによって 保証されます. すべての重荷シノトラック・シャシー・ティッパー・ダンパー・トラックが 手に届く前に 最高の品質と性能基準を遵守しています.
1エンジン:正常な起動を保証し 油漏れを検知し ブラック・ブルー・ホワイト・ドームの排出を監視するために 徹底的な検査を行いますこの方法は,最適エンジン性能と厳格な環境遵守を保証します.
2トランスミッション: 精密な配列とシームレスなトランスミッションギアを保証し,シームレスで効率的な操作を提供します.
3軸: 油漏れを検査し,運転中に軸の機能が完璧であることを確認し,信頼性と耐久性を保証します.
4フレーム: フレームを徹底的に検査し, 構造の整合性を最大限の負荷下でも維持することを確認します.
5電気コンポーネント: 全般的な安全性と可視性を向上させ,完全な運用能力を確保するために,ヘッドライトとワイパーを厳格にテストします.
詳細で厳格な検査を通じて 京成国際貿易会社は トラックが最高性能で 厳格な安全基準に 準拠していることを保証します
Jining Huahang International Trade Co., Ltd を 選んだことに感謝します! 私たちは,あなたの信頼に感謝し,最高の製品と卓越したサービスを提供することを楽しみにしています.
Q: 配達時間は?
A: 私たちのトラックと機械のほとんどは在庫にあり,印象的な7日間の間に配達することができます.カスタム注文では,約30日の生産リードタイムを期待してください.効率性や 迅速な対応に誇りを持っています.
Q: 年間何台のトラックを生産していますか?
A: 年間,約3万台を製造し,月間平均生産量は約5000台です.この高い生産能力により,質を保ちながら大規模な需要に応えることができます.
Q: 製品の品質をどのように保証しますか?
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Q:カスタム注文は受け付けますか?最低注文量 (MOQ) はどのくらいですか?
A: はっきり,私たちはあなたの特定のニーズを満たすためにカスタム注文を受け入れます.私たちの最低注文量 (MOQ) は1ユニットのみで,大小の買い手の両方にとってアクセス可能になります. 事業 の 種類
USD トラック
1. トラクター トラック: SINOTRUCK HOWO, SHACMAN, BEIBEN, HINO,ISUZUなどの主要なブランドを特徴としています. 私たちの選択は信頼性とパフォーマンスを保証します.
2.DUMP TRUCK:私たちは,SHACMAN,HOWO,BEIBENからプレミアムモデルを提供しています.これらのトラックは,重荷性能と耐久性のために設計されています.
3ミキサー トラック: BEIBEN,SHACMAN,HOWOなどのトップブランドからの信頼性の高いオプションで,建設プロジェクトでシームレスな操作を保証します.
使い古いた掘削機
1.使用されているHITACHIモデル:EX100WD,EX120,EX200-1,EX200-2,EX200-3,EX200-5,EX350.これらのモデルは強さと効率性で知られています.
2. KOMATSU モデル: PC60, PC120, PC130-7, PC200, PC210, PC220. 先端な技術と性能で知られています.
3CATモデル:CAT312B,CAT320B,CAT320C,CAT325B,CAT330B,CAT330C. 性能と信頼性により信頼されています.
4他の評判の良いブランド:HYUNDAI,DAEWOO,KEBOLCO,SIMITOMOなど. 私たちはさまざまなニーズと予算に合わせて幅広いオプションを提供しています.
使い捨ての車輪積載機
1. LIUGONGモデル:CLG855,CLG856,ZL50G,ZL50GN.これらのロードーは,高効率と信頼性のために設計されています.
2ロングゴンモデル:LG856,LG853,ZL50NC 耐久性と性能で知られています.
使われたブルドーザー
1モデル:D6D,D6H,D7H,D7G,D8K,D8N,D9L. これらのブルドーザーは,比類のないパワーと精度を提供します.
2. SHANTUIモデル: SD16,SD22,SD32,SD16L,SD22L. 厳しい条件下で強さと信頼性で知られています.
使い捨てのモーター・グレーダー
1. KOMATSUモデル:GD511A,GD605R,GD623A.これらのグレードは,例外的なグレードとレベルング性能を提供します.
ロードロール
1. SHANTUI モデル: SR180,SR200,SR220. これらのロールは完璧な圧縮を保証し,道路建設プロジェクトにとって不可欠です.
