JMCのダンプトラックで 卓越した強さと信頼性を発揮します最も難しい仕事も 簡単で効率的にこなす.
製品説明
ダンパー・トラック,ティッパー・トラック,または単にティッパーとしても知られる 私たちの汎用的なダンプ・トラック 競争相手のない効率と性能で 重荷輸送のニーズを満たします
精密な精度で製造された ダンプトラックには 頑丈な車体と 広々とした傾斜箱と 強力な液圧シリンダーがあります4x2など様々な構成を提供しています.6×4と8×4のモデルが 特定のニーズを満たします
このダンプトラックには以下のような利点があります
1地面作業,砂岩,散装材料などに最適です
2特定の角度でダンピングすることができ,卸荷効率と生産性を向上させる.
3輸送コストを大幅に削減します
4客の要求に応えるためのデザインです
ダンプトラック 説明:
荷乗車の自動転覆機能により,正確な角度で荷卸しが可能になり,時間と労働を大幅に節約できます.この機能により輸送サイクルが短くなります.生産効率を向上させる専門的な輸送作業に不可欠なものになります.
1外見分類:単軸ダンプトラック,二軸ダンプトラック,平頭ダンプトラック,尖端ダンプトラック,前四尾8本ダンプトラック,二軸半トレーラーダンプトラック,3軸半トレーラーダンプトラック.
2目的分類:農業用ダンプトラック,鉱山用ダンプトラック,ゴミダンプトラック,石炭輸送ダンプトラック,建設機械ダンプトラック,泥ダンプトラック.
3運転モードによる分類: 6×4,8×4の配置,半トレーラーダンプトラック
4用途による分類:石炭,砂,砂石の採掘用ダンプトラック;環境衛生およびゴミ輸送のためのグリーンダンプトラック.
5方向分類: 建設プロジェクトに主に使用されるフロントリフトとロールオーバーダンプトラック,および両方向サイドダンプトラックを含む.
名前 | JMC ダンプ・ティッパー・トラック |
種類 | 使用済み |
負荷容量 | 25000kg |
馬力 | 6×4 |
馬力 | 375 |
ギアボックスのタイプ | FAST12JS160T |
排放基準 | ユーロ3 |
燃料 | ディーゼル |
移動 | 9.726L |
サイズ:長さ * 幅 * 高さ | 8.5X2.6X3.6M |
総重量 | 12100kg |
色 | 選択可能 |
エンジン | WP10.340E32 |
燃料タンク容量 | 380L |
温泉数 | 10/12 恋愛 に 関する 問題 |
パワー | 250KW |
タイヤ数 | 10 |
タイヤの仕様 | 12.00R20 |
キャビン | 平面 |
生産年 | 2013年から2017年まで |
主要な仕様:
運転士のタクシー(A/Cで寝床1台)
モデル | JMCキャビンは,寝床1つ,座席2つ,エアコン |
タイプ | フロント・コントロール・キャビンは,水力的に60の傾きがある.o |
建設業 | 現在の標準 鉄鋼構造物 |
計器台 | 圧縮気圧の指標がはっきり見える 冷却液温,エンジンオイル圧,バッテリー 充電 |
座席 | 4点サポート 完全浮遊式懸垂 + ショック 吸着器 運転手調整可能 乗客固定 |
シートベルト | 運転手と乗客のために |
ガラス | 固められた安全ガラス |
日焼け止め | 調整可能な二重型 |
鏡 | トラック型大型凸面 |
防風スクリーンワイパー | 3つの速さで3つの腕のウィンドスクリーンワイパーシステム |
エンターテイメントシステム | FM/AM/SW 4バンドラジオ カセットプレーヤー,2つのスピーカーとアンテナ |
ステアリング | 調整可能な方向車 |
ホーン | 空気ホープ |
パネル | LEDライト付きのLCDパネル |
エンジン
エンジンのブランド | JMC |
エンジンモデル | WD615だ47, 380hp |
排放基準 | EURO III |
エンジンタイプ | ディーゼル用 4 ストック直射エンジン 6シリンダーの直列式 水冷却,ターボ充電と 相互冷却 |
移動 | 9.726リットル |
最大出力 | 400hp@2200rpm |
マックス.トルク | 1250Nm @1100-1600rpm |
穴/ストローク | 126/130mm |
圧縮比 | 17:1 |
特定の燃料消費量 | ≤193g/kW.h |
冷却システム
中等 | 水 |
ラジエーター | 重用型 |
冷却ファン | 熱帯型ビスコ静的扇風機 |
サーモスタット | 70~80°Cで開ける |
警告装置 | 聴覚と視覚 |
クラッチ
タイプ | Φ430 膜型 単一の乾燥摩擦盤 液体助動 |
トランスミッション
| タイプ | 重用,手動式フラータイプ |
| モデル | HW19712 |
| 速度数 | 12 前へ + 2 後へ |
| |
モデル | トルク (nm) | ギア比率 | オイル加工 (L) | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | |
HW19710 | 1900 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |
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前軸
タイプ | HF9 トンステアリング ツーブルT横断梁 |
容量 | 9000kg |
後部軸
タイプ | HC16 ((16トン,パンチ・ウェルディング軸のホイジング,ダブル・リドクション駆動軸,車輪間の差差差と差差差ロック) |
容量 | 16T |
シャーシ
フレーム | 重荷,強化されたサブフレーム, 300mm×80mm×8mm (内側: 280mmx70mmx7mm) |
フロントサスペンション | 半円筒状の葉のスプリング,水力望遠鏡双作用式 衝撃吸収器と安定器, 1500mm |
後ろのサスペンス | 半円筒式スプリング,ボギースプリング,安定装置 ,1739mm |
空気吸入システム
空気浄化器のタイプ | 重用型 |
前フィルター | サイクロン |
排気システム
ステアリング
場所 | 左手 |
モデル | ZF 8098 (ドイツ製) 動力補助付き水力方向 |
変動比率 | 22.2-262"7.0-20"0 |
マックス 圧力 | 170+10バー |
最大出力トルク | 7618 Nm |
体重 | 42kg |
バンパー
ブレーキシステム
運転ブレーキ | 圧縮空気ブレーキを2回回回転する |
駐車ブレーキ | スプリングエネルギー,後輪で動作する圧縮空気 |
補助ブレーキ | エンジンの排気バルブブレーキ |
車輪とタイヤ
車輪 | 前方1本,後方2本 |
タイヤ | ダブルコインブランド12.00R20 |
量 | 13 |
空気供給システム
電気システム
稼働電圧 | 24V,マイナス接地;スタート 24V,7.5KW |
バッテリータイプ | 2×12V,165Ah/180Ah |
電源交換機 | 28V 1500W |
シガール | 灯具,ホーン,ヘッドランプ,霧灯,ブレーキ灯,指示灯,バックランプ |
サイズ
車輪ベース | 4800mm+1350 |
総長さ | 9775mm |
総幅 | 2496mm |
総身長 | 3730mm |
貨物体
内部サイズ | 6400×2300×1800mm |
カーソリー鋼の厚さ | サイド 6mm 底 8mm |
トップタイプ | フロント・リフトタイプ,水力システム (HYVA水力シリンダー) |
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私たちの会社 ジニング・フアハン・インターナショナル・トレード・コー・リミテッドは,新車と中古車,建設機械,半トレーラーを輸出する大手企業です.トレーラー製造における15年以上の卓越した専門知識と,中古トラックと機械の販売における8年間の経験重型自動車業界において信頼できるパートナーとして確立しました.
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トラックとトレーラーの優良品質を保証します 3ヶ月保証耐久性や性能へのコミットメントを反映する私たちの使命は,私たちのモットーで捉えられています: "簡単に購入,サービス保証". あなたの満足は,私たちの最大の優先順位です.
驚くべき実績は,毎年1,000台以上の重荷荷荷物トラックHOWO 6X4の 印象的な輸出によって明らかになっています.この業績は,卓越性への我々の揺るぎないコミットメントと,我々の広大な世界的な足跡を強調しています.
Jining Huahang International Trade Co., Ltd.では 納品前に 重荷用シノトラックの チェスダンプトラックを徹底的に検査しますすべての側面が厳格な品質基準を満たすことを保証します.
1エンジンの正常な起動や 漏油の兆候を徹底的にチェックし 黒や青や白の煙の排出を環境規制の最適化と遵守を保証する.
環境基準の厳格な遵守を保証します.
2トランスミッション: 専門家は,トランスミッションのギアを正確に配置し,スムーズで無欠な接続を保証し,シームレスな運転体験を提供します.
3軸: 油漏れを厳格にチェックし,運転中に軸が効率的に機能し,信頼性と安全性を高めます.
4フレーム: フレームの変形の兆候を調べ 構造の整合性とトラックの長寿を保証します
5電気部品:ヘッドライトやワイパーを含むすべての電気部品が完全に稼働していることを確認し,運転中に安全性と可視性を向上させます.
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Q: 配達時間は?
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Q: 年間何台のトラックを生産していますか?
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Q:カスタム注文は受け付けますか?最低注文量 (MOQ) はどのくらいですか?
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